Nissan Leaf 2 / TEST: genomtänkt, genomtänkt, orsakar inte lust [Yalopnik]

Jalopnik-portalen fick tillsammans med en grupp andra amerikanska journalister möjlighet att provköra nya Nissan Leaf. Han beskrev bilen som en bil att köpa snarare än ett hjärta. Så inga känslor.

Jalopnik upprepar vad Electrek beskrev: Nissan designade Leaf som en mellanklassbil. Den har inte längre konkurrenternas 160 kilometer (100 miles) räckvidd, men den har inte heller de 350-380 kilometerna som Tesla Model 3 eller Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2, mellanbil. På den horisontella axeln står körsträckan, på den vertikala axeln står priset på bilen i basvarianten (c) Nissan USA.

Enligt Jalopniks journalister ser nya Nissan Leaf nu ut som alla andra Nissan på gatan. Enligt deras uppfattning är resultatet normalt, men nu kommer bilen att gå vilse i en mängd andra bilar.

Bilen kommer att finnas tillgänglig i USA i S-, SV- och SL-varianter.

Interiör och ekonomi: stort batteri - en kompromiss med resten

Trunk, interiör och användargränssnitt definieras på liknande sätt: allt är bra, genomtänkt, utan mycket krusiduller. Det enda konstiga inslaget i interiören är körlägesomkopplaren (tidigare: växelspaken). Journalisten noterade också en liten men mycket betydande besparing: endast en USB-laddningsport visades på frontpanelen..

Det visar sig att detta är resultatet av ekonomisk beräkning - installation av ett 40 kWh-batteri orsakade skärningar i andra delar av bilen. Därför är kvaliteten på materialen bra, men kan inte kallas "utmärkt".

> Vad betyder Nissan Leafs julgranar? [VI KOMMER SVAR]

Kör? Känslokall

Resan orsakade inte heller några speciella känslor hos representanten för Jalopnik. Han betonade dock att köparna av nya Nissan naturligtvis inte förväntar sig mer.

Det lägsta prissatta autonoma körsystemet Level 2 på marknaden visade sig vara en önskvärd fordonsfunktion. Journalisten fann dock att behovet av att hålla händerna på ratten och koncentrera sig på vägen inte hjälper mycket med vilan. Snarare oroar det honom.

Laddning: 30 minuter CHAdeMO +142 km

Enligt Jalopnik – troligen från Nissan – ökar en 30-minuters CHAdeMO-laddning räckvidden med 142 kilometer. När du laddar från ett 16 amperes vägguttag hemma tar det 12 timmar att ladda batteriet.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 är en elbil för lugna och rationella vuxna

Trade

Trade

Laddare på Lotos bensinstationer? Du kan - gilla och KONTROLLERA:

Detta kan intressera dig: