Nissan och Renault kommer att förbättra sina bilars autonomi. Mål: 400 km för 2020!

Nissan och Renault kommer att förbättra sina bilars autonomi. Mål: 400 km för 2020!

Den korta räckvidden, tillsammans med laddningstiden, är ett av hindren för massintroduktion av elfordon. Om en israelisk startup meddelade den förestående ankomsten av snabbladdningsstationer, har tillverkarna för sin del ökat räckvidden för sina fordon.

Dubbla din autonomi

Med Leaf- och Zoe-modellerna är Nissan och Renault bland de tillverkare som frodas på elbilsmarknaden. Deras bilar är lika iögonfallande som BMW i8, den elektriska Volkswagen Touareg eller Tesla Model S, även om de är mer fokuserade på små sedaner än lyxiga sportbilar. Således planerar de två tillverkarna att förbättra prestandan hos sina elfordon för att övervinna en av de största nackdelarna med denna typ av fordon. De meddelar för 2020 räckvidd upp till 400 km, dubbelt så mycket som vad som för närvarande finns på de flesta modeller som säljs på marknaden. Detta kommer att vara möjligt genom användning av ny teknik.

Renault-Nissan föredrar helelektrisk

För några veckor sedan tillkännagav Renault-Nissan-alliansen ankomsten av elfordon som erbjuder högre prestanda vad gäller räckvidd under de närmaste åren. Framtida modeller av båda märkena ska kunna köra 300 km i verkliga förhållanden och 400 km i den godkända cykeln. Renault och Nissan hoppas kunna locka kunder som inte vill köpa en elbil just på grund av den låga räckvidden. Till 10 kommer tillverkarna att sträva efter att ockupera 2025% av marknaden. Till skillnad från Toyota, som har valt hybriddrivlinor för de flesta av dessa modeller, har Renault och Nissan valt helelektriska drivlinor.

Källa: CCFA