Inget att göra med Prius: 18 mest intressanta hybridbilar

Hybridbilar har funnits i över ett sekel - Ferdinand Porsche presenterade sitt projekt redan 1899. Men det var inte förrän på 1990-talet som Toyota och dess Prius kunde ta dem till den globala marknaden.

Prius kommer utan tvekan att gå ner i historien som en av de viktigaste fordonen under det sista kvartalet. Detta är en anmärkningsvärd teknisk prestation som har förändrat vårt sätt att tänka på effektivitet, särskilt i stadskörning.

För en hel generation gav faktiskt denna japanska bil intrycket att "hybrid" var något diskret, tekniskt avancerat, men ganska tråkigt.

Men det finns också hybrider som framgångsrikt bekämpar denna stereotyp och väcker inte bara nyfikenhet, utan också ett adrenalinkick. Här är 18 av dem.

BMW i8

Det var en hybrid superbil, byggd inte i form av monströs kraft, men i form av hållbarhet. I8 tillverkades av ultralätt material och drivs av en 1,5-liters bensinmotor i kombination med elmotorer.

Hon kunde enkelt hantera stadstrafik bara med elektrisk dragkraft. Men den här bilen var ingalunda långsam: accelerationen från 0 till 100 km / h var densamma som Lamborghini Gallardos. Kasta in en imponerande futuristisk design och du kan se varför detta är en av de mest intressanta hybriderna någonsin.

Lamborghini sian

När Lambo börjar göra en hybrid kan du vara säker på att det inte kommer att vara som de andra. Sian kombinerar en 34 hästkrafts elmotor och naturligt aspirerad V12 från Aventador SVJ.

I det här fallet används inte triviala batterier utan superkapacitatorer (se mer information om den här tekniken länk). De 63 planerade exemplarna såldes ut innan produktionen inleddes.

Mclaren speedtail

Det huvudsakliga grandiose exemplet i det engelska sortimentet har en centralt placerad förarsät, precis som den legendariska F1.

Kraftverket utvecklar 1035 8 hästkrafter från en kombination av en två-turbo V7 och en elmotor. All denna kraft skickas till bakhjulen via en XNUMX-växlad dubbelkoppling.

Ferrari SF90 Stradale

Den första "mainstream" plug-in hybrid av italienarna utvecklar upp till 986 hästkrafter tack vare sin dubbla turbo V8 och tre extra elektriska motorer.

Till skillnad från Speedtail går vridmomentet till alla fyra hjulen. Detta räcker för att påskynda bilen till 100 km / h på bara 2,5 sekunder.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Touring

Denna hybrid har 680 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km / h snabbare än du kan uttala dess långa, tråkiga namn.

Jaguar S-H75

Tyvärr massaproducerade briterna aldrig denna modell utan gjorde flera prototyper utrustade med ett ganska avancerat system med en fyrcylindrig motor, elmotorer och batterier.

Porsche 919 evo

Om du fortfarande tvivlar på möjligheterna med hybridteknologi bör den här maskinen fördriva dem.

919 Evo Hybrid har det absoluta rekordet för Nürburgring North Arch och fullbordade den i 5:19:54: nästan en minut (!) Snabbare än den tidigare snabbaste bilen.

cadillac elr

2014 ELR var Cadillacs första fulla hybrid och var i huvudsak en förbättrad version av Chevrolet Volt. Men eftersom det kostade 35 000 dollar mer var det ännu ett marknadsmisslyckande för varumärket i detta segment.

Det är detta som gör det attraktivt idag: intressant utseende, lyxig prestanda, extremt sällsynt på gatorna och bra priser på eftermarknaden.

Porsche Spyder 918

Porsche hyperbil använder en specialutvecklad 4,6-liters V8-motor med 600 hästkrafter, medan ett par elektriska motorer i framsidan lägger till ytterligare 282 hästkrafter.

Resultatet var en fantastiskt snabb bil som bröt Nürburgring-rekordet 2013.

Aston Martin Valkyrie

Aston hyperbil drivs av en Cosworth Formel 1 V12-motor, vilket ger den 1014 162 hästkrafter. Till detta kommer hybridsystemet utvecklat av Mate Rimac i Kroatien, vilket lägger till ytterligare XNUMX hästar.

Som ett resultat har bilen en effekt på 1,12 hästkrafter ... per kilo vikt.

Ferrari LaFerrari

Den första "civila" modellen för italienarna som korsade 900 hästkraftsmärket. Detta möjliggörs av en anmärkningsvärd V12-motor och ett batteripack bakom föraren.

Deras kombinerade krafter gör det möjligt att täcka segmentet 0-100 km / h på bara två och en halv sekund. Idag på sekundärmarknaden varierar priset mellan $ 2,5 och $ 3,5 miljoner.

Polestar 1

Volvos nya dotterbolag introducerades inledningsvis som en division som uteslutande ägnades åt utveckling och produktion av elfordon. Det var därför många blev förvånade över att hennes första modell faktiskt var en hybrid.

Men vägbeteendet och den imponerande designen skingrade snabbt tvivel. Enligt R&T är detta en av de bästa stora turerna i historien.

Porsche 911 GT3-R Hybrid

2011, när denna bil gjorde underverk på spåren, fanns inte ens Tesla Model S. Den kunskap hon fick har tillåtit henne att skapa den underbara Porsche Taycan.

Koenigsegg Regera

Regera är en fantastisk bil, även om den inte har ett fullhybridupplägg i klassisk mening. Den använder elektricitet för att starta rörelsen och ansluter sedan bensinmotorn för att driva hjulen.

Honda Insight I-generationen

Mellan hyperbilar och Nürburgring-rekordhållare är den här bilen lite udda - den hade en trecylindrig miniatyrmotor och täckta bakhjul för bättre aerodynamik. Men jämfört med Prius från samma era var Insight ojämförligt mer intressant.

Mercedes-AMG One

AMG One använder ett par elmotorer för att driva framhjulen och en V6 hybridturbomotor för bakhjulen. De 275 planerade enheterna såldes i förväg trots prislappen på 2,72 miljoner dollar.

Mercedes meddelade att de har tre gånger så många beställningar, men de beslutade att överge dem för att bibehålla exklusivitet.

Mclaren p1

Denna hyperbil stoppade produktionen för fem år sedan, men den är fortfarande riktmärket för hybridbilar. Snabbare hybrider har redan skapats än den här, men kombinationen av kvalitet, tillförlitlighet och prestanda för P1 är nästan ojämförbar.

Honda NSX II generation

Vissa människor motsätter sig denna bil eftersom den hanterar helt annorlunda än den första NSX som designades med Ayrton Sennas hjälp. Men när du väl är van vid skillnaden kommer du att upptäcka att den nya hybrid också är förvånansvärt kapabel. Det är ingen tillfällighet att han 2017 fick priset för årets sportbil R&T.