NHTSA återupptar en undersökning av Hyundai och Kia angående motorbrand i deras bilar
Amerikanska bilsäkerhetsregulatorer har intensifierat en serie undersökningar av motorbränder som har plågat Hyundai och Kias fordon i mer än sex år. Undersökningen omfattar mer än 3 miljoner fordon från båda bilföretagen.
National Highway Traffic Safety Administration undersöker återigen flera Hyundai- och Kia-fordon för eventuella motorbränder. NHTSA har lanserat en "ny teknisk och analytisk undersökning" som omfattar mer än 3 miljoner fordon, enligt en Associated Press-rapport som publicerades i måndags.
Vilka motorer och fordonsmodeller påverkas?
Motorerna det handlar om är Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI och Gamma GDI-motorer som används i olika Hyundai- och Kia-produkter. Dessa inkluderar modeller, och, såväl som Kia Optima,, och. Alla berörda fordon är från årsmodell 2011-2016.
En fråga som har påverkat sedan 2015
NHTSA fick 161 klagomål om motorbrand, varav många gällde fordon som redan hade återkallats, enligt AP. Dessa motorbrandproblem har skapat rubriker sedan 2015, då två biltillverkare bötfälldes för att de var för långsamma med att göra återkallelser.
Sedan dess har motorbortfall och brand plågat den koreanska biltillverkarens fordon, men företaget har utfärdat en återkallelse av motorbortfallet. Företaget har sedan dess återkallat minst åtta fordon till på grund av ett antal motorproblem, enligt NHTSA-dokument som publicerades på sin hemsida i måndags.
Byrån säger att den börjar en teknisk granskning för att bedöma om tillräckligt många fordon omfattades av tidigare återkallanden. Han kommer också att övervaka effektiviteten av tidigare återkallelser, såväl som den långsiktiga lönsamheten för relaterade program och icke-säkerhetsfältaktiviteter som utförs av Hyundai och Kia.
**********
:
