Oregelbundet motorarbete - ta reda på de vanligaste orsakerna till ojämnt arbete i bilens hjärta! Vad ska man göra om bilen rycker på tomgång?

Motorn går ojämnt - är det en anledning till oro?

Körningen är hjärtat i bilen. Därför bör eventuella ovanliga symtom inte underskattas. Ojämn motorprestanda är utan tvekan en anledning till oro. Detta kan vara ett tecken på olika problem i maskinen. Vanligtvis sker sådan ojämn drift av motorn parallellt med ryck. Orsakerna till detta kan vara olika beroende på om det är en bensin-, diesel- eller gasmotor.

Oftast är ojämn motor tomgång eller tomgång ett resultat av avbrott i drivenhetens driftscykel. En eller flera cylindrar kan vara påverkade. Det händer att ett sådant problem kommer att vara tillfälligt eller kommer att upprepas. Det är särskilt alarmerande när motorn går intermittent under en längre tid. Att ignorera detta tillstånd kommer inte att eliminera defekten. Ibland kan elimineringen av ett sådant fel vara trivialt när det gäller att byta tändstift till exempel.

De främsta orsakerna till ojämn drift av en bensin- och gasmotor

Orsakerna till fel kan vara mycket olika och beror på typen av strömförsörjning. Några av dem kommer att vara gemensamma för alla drivtyper. Orsaken till ojämn motordrift kan vara ett igensatt bränslefilter eller felaktiga insprutare. Situationen är annorlunda med bilar som körs på flytande gas. Om du har en sådan inställning, observera att avbrottet endast inträffar när bilen växlas till gas eller även när du kör på bensin.

Slitna tändstift är den främsta orsaken till ojämn motordrift på bensin.

Slitna tändstift kan vara en viktig orsak till motorinstabilitet. Det visar sig att endast ett litet gap på elektroderna på använda tändstift, som kan vara till och med 1 mm, är tillräckligt för att göra det svårt att skapa en gnista i förbränningskammaren. Detta kan i sin tur leda till feltändning. Montera nya tändstift förebyggande var 30 000:e km. Kom ihåg att iridium eller platina tändstift kan hålla upp till 100 000 km. När det gäller dessa komponenter är situationen något annorlunda med den ojämna driften av dieselmotorn, eftersom. glödstiftinte tändning.

Gamla tändkablar och ojämn motordrift

Det händer att motorn går ojämnt på grund av en trasig tändkabel. Om de är felaktiga kanske de inte har ström. Detta kommer i sin tur att få dem att falla ut tillsammans med tändningen. Skadan som finns där gör det svårt för gnistan att hoppa över. Kablar bör bytas regelbundet vart fjärde år.

Tändspolar måste bytas ut

Tändspolar misslyckas i nästan alla bilar. Anledningen till detta fenomen är att lägga ett hett huvud på tändstiften. Detta problem kommer med största sannolikhet att uppstå i bilar som tillverkaren har utrustat med separata spolar.

Sliten bränslepump och igensatt bränslefilter

Oregelbunden drift av motorn på bensin, och därför uppstår ryck i händelse av ett fel i bränslesystemet. Ett igensatt bränslefilter kan vara boven. Oftast uppstår ett sådant fel med hög körsträcka, när detta element inte har förändrats på länge. En utsliten bränslepump gör att motorn går ojämnt när den accelererar hårt. Det blir bara inte lika effektivt.

Slitna insprutare och ojämn motordrift vid låga varvtal

Ibland är slitna injektorer källan till problemet. I den här situationen kommer du att märka att motorn går ojämnt vid låga varvtal. Felaktiga sensoravläsningar eller ett smutsigt spjällhus kan också vara ett problem. Under dessa förhållanden kan instabil tomgång inträffa.

Läcka brickor under spridarna orsakar ojämn motordrift 

Ojämn dieselmotor tomgång kan uppstå i din bil om även en liten läcka uppstår. Detta kan vara tillräckligt för att kraftenheten ska tappa kompression och börja fungera oregelbundet. Orsaken till tryckförlust i common rail-motorer kan vara läckande brickor under spridarna. Men i en sådan situation räcker det inte att bara byta ut dessa element. Du måste rikta in skårorna i huvudet med rätt kniv. 

Injektordiagnostik bör utföras av professionella. Sedan kommer specialisterna att kontrollera översättningarna: göra korrigeringar och ansluta testaren. Om de hittar läckor kommer du att veta att detta var orsaken till att motorn gick på tomgång periodvis.

Oregelbunden drift av en dieselmotor i en bil

Om problemet gäller ojämn motordrift efter start av en dieselmotor, är orsaken mycket oftare än i fallet med bensinmotorer, detta är ett felaktigt bränslesystem. Dieselbränsle har mindre enhetlig sammansättning än bensin. Detta bränsle med de sämsta tvättmedelsegenskaperna. Därför finns det en tendens till utfällning av fasta faser och en minskning av temperaturen.

Orsakerna till den ojämna driften av en dieselmotor kan ligga i det faktum att bränslefiltret står inför en svår uppgift. Det måste kontrolleras ofta eftersom det kommer att täppa till mer än i bensinmotorer. Det kan också hända att dieselbränslet är förorenat. Då blir den elektriska pumpen i tanken lidande. Den kommer att tappa prestanda och bilen stannar vid höga hastigheter.

Instabil drift av motorn bör omedelbart varna dig. Ju tidigare du hittar ett problem, desto lättare blir det att åtgärda det. Många faktorer påverkar en enhets prestanda. Ibland kan bara en mekaniker exakt fastställa orsaken till ett haveri.