Fel i styrväxeln

Knackningar, knaster, glapp, stopp och läckor är funktionsfel som berövar styrmekanismen rätten till vidare drift.

En ny är väldigt dyr, men lyckligtvis kan de flesta växlar med framgång repareras eller ersättas med en omtillverkad.

Kuggstångsväxlar används i nästan alla personbilar. De flesta skador som uppstår vid normal användning kan repareras framgångsrikt. Endast växlar med mekanisk skada (böjt blad, sprucket hus) eller efter en olycka repareras inte. Mängden reparationer varierar beroende på typen av skada. De vanligaste reparationerna är läckor, spel och bristande hjälp åt ena eller båda hållen.

Vätskeläckage från växellådan repareras genom att alla tätningar byts ut och kuggstången slipas. Slipning kan dock endast göras i begränsad omfattning (max 0,2 mm) eftersom fabrikstätningarna och bussningarna inte kommer att fungera korrekt med för tunn remsa. Om remsan är korroderad måste den också slipas. Efter reparation ska det inte finnas några håligheter på ytan.

Skador på gummibeläggningar kan orsaka korrosion och läckor. Sand och vatten kommer in genom det läckande locket och bildar en slipande blandning som förstör redskapet mycket snabbt. Kostnaden för restaurering av servostyrning varierar från 400 till 900 zł. Reparationens omfattning inkluderar kontroll av slitaget på stången och byte av alla tätningar. Tätningarna byts också ut varje gång växellådan demonteras, även om de fortfarande är i gott skick.

Kostnaden för reparationer bör ökas med cirka PLN 100-200 för demontering, montering och inriktningsjustering. Reparationstiden bör inte överstiga 6 timmar.

Kostnaderna blir högre om dragstänger, bussningar, gummistövlar eller reglerventiler behöver bytas ut. I många växlar är vevstängerna fastskruvade i kuggstången, så vilken mekaniker som helst kommer att byta ut vevstaken eller bussningen utan att ens ta bort växeln, och i vissa typer är vevstängerna fixerade och sedan måste vevstängerna (bussningarna) bytas ut av en servicetekniker. .

Det är inte värt att köpa en begagnad växellåda, eftersom den kan skadas och vi kommer att veta dess verkliga skick först efter installation i bilen. Även om det fungerar och fungerar som det ska, kommer det troligen snart att minska trycket eller knacka.

Ett alternativ till begagnade växlar är att köpa en omtillverkad med garanti. Kostnaden är cirka några hundra PLN (Ford Escort - PLN 600, Audi A4 - PLN 700). Det kan också hända att det blir billigare att byta ut en växel mot en renoverad än att bygga om din egen. Så låt oss tänka noga innan vi fattar ett beslut.