Motorfel, del 2
Drift av maskiner

Motorfel, del 2

Motorfel, del 2 Korrekt komponentunderhåll kan förlänga livslängden på din motorcykel. Den här veckan ska vi titta på ytterligare tre element.

Motorfel, del 2

Motorn är utan tvekan den viktigaste delen av en bil. I moderna enheter är haverier sällsynta, men när något händer är reparationer vanligtvis dyra.

Korrekt komponentunderhåll kan förlänga livslängden på din motorcykel. Den här veckan ska vi titta på ytterligare tre element.

ventiler - stäng och öppna inloppsöppningarna till cylindrarna, samt de öppningar genom vilka avgaserna kommer ut. Kvaliteten på enhetens funktion beror på deras korrekta inställning i gamla motorer. På nya motorer justeras ventilerna automatiskt. De skadas oftast när kamremmen eller kedjan går sönder. Kolvarna träffar sedan ventilerna och böjer dem.

ringar - placerad på kolvarna. De ger en perfekt passform mellan kolven och cylindern. Liksom de flesta element är de föremål för slitage. Om spelet mellan ringen och cylindern är för stort kommer olja att sippra in i cylindern.

kamaxel - styr ventilernas funktion. Oftast går axeln sönder (konsekvenser liknande en trasig kamrem) eller så slits kammarna mekaniskt (då fungerar inte ventilerna som de ska).

Genom att byta ut kamaxeln kan vi förbättra bilens prestanda. Ibland efter att ha bytt detta element ökar effekten med upp till 20 procent. Denna typ av modifiering utförs av specialiserade tuningföretag.

Se även: Motorfel, del 1

Till toppen av artikeln

Lägg en kommentar