Misslyckad fläktmotstånd - vad är symtomen?

Under intrycket att luftflödet i din bil inte fungerar som det ska? Glaset ryker intensivt, och du känner dig mindre och mindre säker bakom ratten? Orsaken kan vara ett skadat fläktmotstånd, vilket ger mycket liknande symptom. Den första diagnosen är dock inte alltid korrekt, och orsaken kan vara annorlunda. Så hur känner man igen en defekt i ett motstånd och ska man alltid byta ut det mot ett nytt?

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Vad är ett fläktmotstånd och vilken funktion har det i en bil?
• Vilka är symptomen på ett skadat motstånd?
• Vilka komponentfel har liknande symtom?
• Kan ett skadat fläktmotstånd repareras?

Kort sagt

Fläktmotståndet är den del av bilens elsystem som bestämmer fläktens effekt. Om den är skadad kan det vara svårt att kontrollera styrkan på luftflödet. Men motståndets fel har symptom som liknar felet hos andra komponenter i ventilationssystemet. I det här fallet är det viktigt att snabbt och noggrant diagnostisera och bestämma källan till problem.

Supercharger resistor - vad är det och vad ansvarar det för?

Fläktmotstånd (även kallat värmefläktmotstånd) element i det elektriska systemet med vilket fläktmotorn kan styras. Med lämplig strömbrytare, reglage eller ratt aktiverar vi motsvarande motståndskrets och styr på så sätt blåskraften i bilen. Om en eller flera motståndskretsar misslyckas kommer du att uppleva en ganska vanlig åkomma - fläkten kommer inte att fungera på full hastighet.

Egentligen är det ett misslyckande. Ett skadat fläktmotstånd ger ganska specifika, men samtidigt "lömska" symtom. Så det är värt att veta hur man närmar sig bildiagnostik.

De vanligaste symtomen på ett fläktmotståndsfel

Även om vi först berörde symptomen på ett defekt fläktmotstånd, är det värt att uppehålla sig vid denna fråga lite längre. De två vanligaste symtomen på skada på denna komponent är:

• Problem med luftflödeskontroll – det talar för sig självt. Det kan finnas situationer där det blir mycket svårt eller till och med omöjligt att kontrollera luftflödet. Till exempel, på en 4-stegs luftflödeskontrollpanel kommer 1:a, 2:a och 3:e stegets luftflöde plötsligt att sluta aktiveras. Intressant nog kommer ventilen i växel 4 att fungera felfritt och med rätt mängd kraft för denna inställning. Om du ser något sånt här på din bil, så kan du med stor sannolikhet anta att huvudboven är kompressormotståndet.
• Helt frånvaro av luftflöde från ventilationen – här uppstår i sin tur en situation då alla ventilationsmekanismer slutar fungera, och inte bara de tre första.

Medan det första scenariot är ganska okomplicerat och pekar på ett felaktigt fläktmotstånd i förväg som en möjlig källa till problem, blir situationen mer komplicerad om alla ventilationskanaler går sönder. Den misstänkta listan skulle då inkludera resten av systemet, inklusive: relä, säkring eller igensatt luftintag. Därför bör identifieringen av den verkliga boven anförtros åt yrkesverksamma.

Om motståndet är bra, vad?

En professionell mekaniker kommer att utföra diagnostik enligt ett förutbestämt schema - Han kommer att börja med att kontrollera de element och sammansättningar som är minst krångligt att reparera eller byta ut. (fläktmotstånd, säkring), och sedan gradvis gå vidare till det mest problematiska. Vid svårigheter med regleringen av luftflödet kan orsaken till problem (utöver motståndets fel) också vara:

• fel på fläktmotorn;
• Skador på luftkontrollpanelen.

När situationen är allvarligare och lufttillförseln slutar helt, kan problemet vara:

• sprängd säkring (det enklaste och billigaste felet att reparera);
• skada på reläet (det är ansvarigt för att styra en stor ström med en liten ström);
• Täppt luftintag (täppt minst ett luftintag hindrar luft från att komma in i hytten)
• skada på ventilationskanalen (ett fel i luftkanalen, till exempel i samband med dess öppning, gör ventilationen i kabinen nästan osynlig);
• skada på fläktmotorn (den ansvarar för att luft pressas in i kupén).

Defekt fläktmotstånd - reparera eller byt ut?

Att reparera fläktmotståndet är inte ett alternativ - det är en komponent som inte kan regenereras. Om du märker ovanstående symtom i din bil och är säker på att de är relaterade till ett skadat motstånd, måste du köpa ett nytt. Som tur är behöver du inte leta länge. Gå in på avtotachki.com och kolla in utbudet av blåsmotstånd till marknadens bästa priser!

Kontrollera också:

Obehaglig lukt från uppvärmning i bilen - hur tar man bort den?

A/C-kompressorn slår inte på? Detta är ett vanligt fel efter vintern!