Sov inte på vägen! Sömnighet när du kör bil är lika farlig som ... alkohol!

De kommer långa höst- och vinterkvällar... Och trots att det fortfarande är sommar är det värt att sakta inse att det blir mörkare för varje dag, vilket gör att sikten blir sämre. När du har förberett din bil ordentligt, också ta hand om ditt eget tillstånd... Höstsolståndet bidrar till distraktion och trötthet, och som statistik visar: En sömnig förare är lika farlig som en rattfyllerist.

Vem riskerar att somna under bilkörning?

Faktum är att körtrötthet kan hända alla. Men människor som de arbetar i skift, leder en oregelbunden livsstil, överansträngd och sömn störd... Faktorer som ökar sannolikheten för att somna i en bil är: dricka även små mängder alkohol, resa ensam, köra bil tidigt på morgonen och på natten. Det rapporterar forskare män under 26 år är mer mottagliga.

Vad bör man oroa sig för?

När vi känner oss trötta berättar vår kropp om det. Signalerna är ibland svagare, ibland svagare, men det är nyttigt att lära sig att lyssna på dem. Tja om du kör vi kommer att känna att våra ögon bränner, vi har problem med synskärpa, bibehålla rörelseriktningen eller koordination av rörelser, till exempel när vi växlar, och vi gäspar ofta, se till att sakta ner och hitta en säker plats att stanna. Ibland räcker det med ett dussin minuters sömn på parkeringen för att må bättre och fortsätta resan. Självklart, självklart bara vår hjärna kommer att vila i ungefär ett dussin minuter, eftersom kroppen behöver längre tidj regeneration. Så låt oss gå ut ur bilen efter en kort tupplur, få lite luft och träna lite som sit-ups och, om möjligt, en koffeinhaltig drink. Tyvärr kommer sådana behandlingar bara att vara effektiva när vår kropp fortfarande har energireserver i rockärmen, annars blir effekterna magra och riktigt kortvariga. Du måste ha detta i åtanke när du bestämmer dig för om du ska fortsätta flytta.

Sömnighet som vodka

Att kontrollera en berusad förare är väldigt enkelt - gör bara ett andetag eller blodprov och du är säker på att den här personen har druckit något. Det är nästan omöjligt att kontrollera en trött och sömnig förare. Det är inte möjligt att fastställa normer för sömnighet som, om de överskrids, skulle förhindra fortsatt körning. Endast lastbils- och bussförare övervakas ständigt av enheter som ger vila med några timmars mellanrum. I verkligheten kan saker och ting vara annorlunda. Många av oss tona ner detta problem. Samtidigt är alkohol och sömnighet väldigt lika människor. Om vi ​​tittar på dessa likheter kan vi särskilja flera huvudsakliga:

• förlängning av reaktionstiden,
• suddig syn
• försämrad koordination av rörelser,
• problem med avståndsuppskattning,
• reaktioner är olämpliga situationer.

Tyvärr är de flesta förare imponerade är helt omedveten om farorna med dåsighet och överansträngning på vägen. Det beror ofta på att de ändå mår bra av att sätta sig i bilen. Deras psykofysiska kondition försämras bara under körning.

Störningar, ojämlika störningar

Sömnighet under körning är vanligtvis förknippad med, men inte begränsat till, trötthet och sömnbrist. Jo, forskning visar att det finns medicinska tillstånd som gör att man somnar ofrivilligt även när patienten är utvilad. Detta tillstånd kallas sömnapné. Det yttrar sig på ett sådant sätt att patienten då och då slutar andas under sömnen. Denna paus kan vara från några sekunder till till och med mer än en minut! Det faktum att patienten inte dör kan bara förklaras av kroppens omedelbara självbevarande reaktion. Ofta är människor som lider av denna sjukdom inte ens medvetna om det, och biverkningar kvarstår under dagen... Trots att patienten tillbringade hela natten i sängen och trodde att han sov så är det fortfarande vaknar dåsig, med huvudvärk och sinneslöshet. I en sådan situation tror hjärnan att drömmen har "misslyckats", och därför - försöker komma ikapp vid varje tillfälle. En bra tid att sova är en monoton åktur som sker i en bekväm position och vid en behaglig temperatur. Det är förstås inte alla som somnar vid ratten på grund av sjukdom. Allt som krävs är ett överarbete på jobbet, en sömnlös natt eller en fest till morgonen, så att vår kropp blir ett enormt hot på vägen. Och om vi är medvetna om utmattning och sömnbrist bör vi sluta köra bil – annars kommer vi att visa extrem dumhet och ansvarslöshet.

Teknik för att hjälpa människor

Tillverkarna utrustar alltmer nya bilmodeller system för att förhindra risk för att somna Bakom ratten... De enklaste av dessa är den så kallade Lane Departure Warning (Lane Assist), som övervakar fordonets väg och utlöser ett larm när sensorer indikerar att föraren oavsiktligt har kört på heldragen linje eller utan att bromsa börjar glida åt sidan. av vägen.... Mer komplexa system av denna typ kan till och med korrigera spåret på egen hand. Därtill kommer den s.k aktiv farthållaresom förutom att hålla en konstant hastighet även kan bromsa utan förarens ingripande om det finns ett hinder framför fordonet. De flesta avancerade system kan analysera förarens beteende - kontrollera körstil, frekvens och intensitet av rattrörelser, överensstämmelse med skyltar och många andra parametrar. Utifrån dem kan enheten vid något tillfälle kalla föraren att stoppa resan.

Lita på dig själv och ta hand om andra

Även om tekniken är mycket viktig och användbar, är det viktigt att komma ihåg att det här bara är enheter som kan misslyckas eller kanske inte fungerar som förväntat. Vi kan inte helt lita på dem, så när vi sätter oss i bilen, låt oss bara utmana oss själva och lita på våra egna bedömningar. Om vi ​​är trötta, låt oss vila innan vi åker. Låt oss dricka kaffe, äta något tonic och fundera en extra gång om vi verkligen är friska att köra – vi ansvarar inte bara för oss själva, utan också för de människor vi reser med och möter på vägen.

Låt oss också komma ihåg om kolla bilen, för inte bara vår sömnighet kan vara ett hot, men också vår bils tillstånd - låt oss ta hand om anständiga torkare  Oraz bra belysning, och låt oss göra i ordning bilen för höstsäsongen.