Vill du inte vänta på Toyota RAV4 hybrid? 2022 års Haval H6 hybrid är byggd för att konkurrera och kommer snart att nå australiensiska återförsäljare.
nyheter

Vill du inte vänta på Toyota RAV4 hybrid? 2022 års Haval H6 hybrid är byggd för att konkurrera och kommer snart att nå australiensiska återförsäljare.

Vill du inte vänta på Toyota RAV4 hybrid? 2022 års Haval H6 hybrid är byggd för att konkurrera och kommer snart att nå australiensiska återförsäljare.

Haval H6 Hybrid är den kraftfullaste produktionshybriden bland konkurrenterna.

Haval har gett sig in i hybrid-SUV-striden med sin medelstora H6, som säger sig vara den mest populära SUV:n i landet.

H6 Hybrid kostar 44,990 XNUMX $, vilket är lite mer än utgångspriset för några av dess främsta konkurrenter.

Från lanseringen kommer den dock bara att finnas i en speciell modellklass, Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.

Toyota RAV4-hybridsortimentet börjar på 36,800 52,320 $ före vägkostnader (BOC) för GX FWD och toppar på XNUMX XNUMX $ för den fyrhjulsdrivna Edge (AWD).

Subaru Forester hybrid erbjuds i två kvaliteter från 41,390 47,190 $ till XNUMX XNUMX $ BOC.

De enda andra hybriderna i det vanliga mid-SUV-segmentet är plug-in-hybrider, inklusive H6:ans största konkurrent, MG HS PHEV, som börjar på $47,990 XNUMX.

Det finns också den efterlängtade Ford Escape PHEV ($53,440), den tidigare generationen Mitsubishi Outlander PHEV ($47,990-$56,490), och Peugeots dyra PHEV ($3008).

H6 Hybrid förväntades komma ut i utställningslokalerna före slutet av förra året, men det har blivit försenat och kommer nu att träffa återförsäljare under de kommande veckorna.

En talesman för GWM Haval Australia sa till CarsGuide att leveranserna av H6 Hybrid kommer att vara relativt stabila efter lanseringen. 

Detta till skillnad från RAV4, som för närvarande väntar 12 månader på leverans till en kund. 

Den vanliga eller "självladdande" hybriddrivlinan använder en 1.5-liters turboladdad bensinmotor tillsammans med en 130kW elmotor för en total systemeffekt på 179kW och 530Nm.

Det är den kraftfullaste produktionshybriden i segmentet och överträffar RAV4 (131kW/221Nm) och Forester (110kW/196Nm), men MG HS plug-in överträffar den (187kW).

Havals påstådda bränsleekonomi på 5.2 liter per 100 km är bättre än den vanliga H6 FWD (7.4L) bensinmodellen, och den överträffar hybriden Forester (6.7L) men kan inte slå RAV4 (4.7L).

H6 har några subtila stiländringar för att skilja den från bensinvarianterna, inklusive en ny främre grill, bakre mittbromsljus och olika dörrklädsel.

Standardutrustningen inkluderar 19-tums lättmetallfälgar, uppvärmda och ventilerade framsäten, uppvärmd läderratt, trådlös enhetsladdning, 10.25-tums digitalt instrumentkluster, 12.3-tums mediaskärm med Apple CarPlay och Android Auto, automatisk avbländning av baksäten. utsiktsspegel, head-up display, panoramasoltak och elektrisk baklucka.

Säkerhetsmässigt inkluderar den automatisk nödbromsning (AEB) med cyklist- och fotgängardetektering, adaptiv farthållare med stop and go, filbytesvarning, filhållningshjälp, döda vinkeln, övervakning av trafikmärken, varning för korsande trafik bak, förare trötthet monitor, 360-graderskamera och automatisk parkering.

Lägg en kommentar