Gör inga misstag!

Krasch och vad härnäst? del 1 Det är värt att veta hur man beter sig i en sådan situation för att inte göra ytterligare misstag efter en kollision.

Plötslig inbromsning, bromsar som gnisslar, strålkastarna klapprar - kraschar! Det kan hända vem som helst, även den mest försiktiga föraren. Det är värt att veta hur man beter sig i en sådan situation för att inte göra ytterligare misstag efter en kollision.

En kollision på vägen med vårt deltagande är en extremt påfrestande händelse, även om det inte var vårt fel. Nerver och stress är dåliga rådgivare, så det är lätt att göra ett misstag genom att besluta sig för att lösa saken i godo eller genom att inte säkra scenen. Nedan presenterar vi några tips på vad du kan göra för att undvika ytterligare nerver och materiella förluster när en bilkollision hände oss. På nästa sida tar vi även med ett uttalande om att ha orsakat en vägkollision.

HUR MAN BETERA EFTER EN TRAFIKKOLLISION

1. Du måste sluta

Oavsett om du orsakade kraschen eller bara deltog i den. Omfattningen av den orsakade skadan är irrelevant. Du är skyldig att stanna bilen och i denna situation kan du göra det på förbjudet ställe. Underlåtenhet att stoppa fordonet behandlas som att fly från olycksplatsen.

2. Markera kollisionsplatsen

Kom ihåg att säkra kollisionsplatsen ordentligt. Fordon inblandade i en kollision kan inte utgöra ett ytterligare hot mot trafiksäkerheten, så om de är styrbara ska de dras över eller skjutas åt sidan av vägen. För att underlätta polisens arbete är det en bra idé att skissa upp bilens placering med krita eller en sten innan du gör det. Om det råkar vara så att vi har en kamera med oss ​​är det värt att ta några bilder på platsen för evenemanget innan vi ändrar positionen på fordonen.

Undantaget är när personer skadas eller omkommer i en olycka, då ska man inte flytta fordon eller ta bort spår som kan hjälpa till i utredningen, som fallna bildelar, bromsmärken.

Se till att tända varningsblinkersen och sätt upp en reflekterande varningstriangel.

3. Hjälp de sårade

Om det finns skadade personer i kollisionen måste du ge dem första hjälpen. Det består främst i att den skadade placeras på rätt sätt, rensa luftvägarna, kontrollera blödningar etc. samt att omedelbart tillkalla ambulans och polis. Att ge hjälp till offer för en olycka är en skyldighet och underlåtenhet att göra det behandlas nu som ett brott!

4. Ge information

Det är också ditt ansvar att tillhandahålla specifik information. Du är skyldig att uppge både polisen och de personer som är inblandade i olyckan (även fotgängare om de varit inblandade i en kollision) ditt namn, efternamn, adress, bilregistreringsnummer, bilägarens namn, försäkringsbolagets namn och nummer på trafikförsäkringen (OC). Du bör lämna denna information även om du inte är orsaken till kollisionen.

Om du kör på en parkerad bil och inte kan kontakta dess ägare, lämna en lapp bakom vindrutetorkaren med ditt namn, registreringsnummer och telefonnummer samt en begäran om att kontakta dem. Om du anser att bilen du kört på har parkerats fel är det värt att meddela polisen, ägaren kan vara skyldig till kollisionen.

5. Spara all relevant data

När du lämnar information om dig själv har du rätt att begära tillgång till samma uppgifter om andra personer som är inblandade i kollisionen. Om föraren vägrar att ge denna information eller har flytt från platsen, försök att skriva ner registreringsnummer, märke och färg på sin bil och ge dessa uppgifter till polisen.

6. Gör en skuldförklaring

Om någon av parterna erkänner vållande till att ha orsakat kollisionen ska en skuldförklaring skrivas ned. Den bör innehålla en detaljerad beskrivning av kollisionen, tidpunkt, plats och omständigheter. Försäkringsbolagen har oftast färdiga mallar för utlåtanden. Det är klokt att ladda ner dem i förväg och använda dem i händelse av en krasch. Se till att kontrollera uppgifterna från uttalandet med gärningsmannens handlingar. Om chauffören inte vill visa dig dina identitetshandlingar, avstå från uppgörelse i godo. Gå inte med på att reglera ditt krav genom att kringgå ditt försäkringsbolag. Det är ofta så att förövaren av kollisionen kommer att erbjuda oss att betala en viss summa på plats. Men efter att ha bedömt skadorna (ofta dolda) av mekanikern kan det visa sig att reparationskostnaderna är mycket högre än vi trodde, speciellt för nya bilar.

7. Vid tveksamhet, ring polisen

Om deltagarna i kollisionen inte kan komma överens om vem som är boven eller om skadorna på bilarna är omfattande och den första besiktningen av bilen tyder på att reparationen kommer att bli dyr, är det bäst att ringa polisen, som identifierar gärningsmannen. och skriv ett relevant uttalande. Annars behöver vi inte ringa poliserna, men kom ihåg att försäkringsbolagen ofta är mer villiga och snabbare att betala ut pengar när vi har ett utlåtande från polisen.

Men om det visar sig att vi var förövarna till kollisionen måste vi ta hänsyn till en påföljd i form av böter på upp till PLN 500. Å andra sidan definierar polisanmälan tydligt vårt ansvar, tack vare detta kan vi undvika försök att överdriva förluster från den skadelidande.

Vi bör absolut ringa polisen om det finns skadade eller om vi misstänker att en deltagare i kollisionen är påverkad av alkohol eller droger eller har falska dokument.

8. Vittnen kan vara användbara

Det är värt att se till att hitta vittnen till händelsen. De kan vara både förbipasserande, boende i närliggande hus och andra förare. Om det finns sådana personer som såg händelsen, be dem att uppge deras namn, efternamn och adress, vilket vi kommer att kunna ange i utlåtandet för försäkringsgivaren. Om du ringde polisen för säkerhets skull, skriv också ner tjänstemannens polisbricka och bilnummer.

9. Ignorera inte symptomen

Om du mår dåligt, börjar få smärta i huvudet, nacken eller områden som fått blåmärken vid en kollision, uppsök genast läkare. Kollisionssymtom blir ofta inte uppenbara förrän flera timmar efter händelsen och bör inte ignoreras. Sjukvårdskostnader bör ersättas av försäkringsbolaget för gärningsmannen.

Det händer dock ofta att de verkliga problemen börjar först när vi försöker få ersättning från försäkringsbolaget. Om det i artikeln Ta hand om ersättning (Cullet and what's next, del 2) .

Till toppen av artikeln