Kilremssträckare - de vanligaste orsakerna till fel och kostnaden för reparation

Generatorn är ansvarig för att omvandla mekanisk energi till elektrisk energi. Det är tack vare honom som det är möjligt att ladda batteriet. Generatorn är ansluten till vevaxeln med en kilrem eller kilrem. Ett viktigt element för korrekt funktion är kilremssträckaren. 

Vad är en kilremssträckare?

Kilremssträckaren kallas även generatorremssträckaren. Detta element bibehåller den korrekta spänningen av remmen under dess drift. På så sätt skyddar den andra delar av motorn från att överbelastas. Detta är en del som kräver periodiskt utbyte. Tillsammans med det bör själva bältet bytas ut. 

Kilremssträckare - design och funktion

Kilremssträckaren i en modern bil består av:

• tryckvals;
• förlängningsfjäder;
• använda sig av;
• rem vibrationsdämpare.

Här är vad en korrekt fungerande kilremssträckare betyder för din motor:

• ett löst bälte kommer att glida och som ett resultat avge ett karakteristiskt ljud. En sliten kilremssträckare i äldre fordon orsakar ofta ett märkligt gnisslande när motorn startas;
• en felaktigt spänd rem leder till en ökning av temperaturen i motorn;
• En defekt kilrem slits ut snabbare.

Kilremssträckare - tecken på funktionsfel

Hur förstår man att generatorns remspännare är ur funktion? Det är nödvändigt att vara uppmärksam på de delar av motorn som kommer i direkt kontakt med den eller de vars funktion påverkas. 

Rost på kilremssträckaren

Leta efter rost på spännaren. I det här fallet kan det också bildas sprickor som är orsaken till haveriet. Rost betyder att komponenten är utsliten och du kan behöva byta ut den. För att inspektera den noggrant måste du skruva loss kilremssträckaren och inspektera den noggrant. Det bildas ofta rost runt monteringsbultarna.

Remskiva skada

Se om din remskiva har en slät yta. Den ska inte ha några betydande sprickor. Generatorremmen påverkar detta element direkt, så skador på det kan orsakas av felaktig användning av spännaren. I det här fallet måste delarna bytas ut. 

Remskivans lager kan också vara skadat. För att kontrollera detta, ta bort kilremmen och rotera remskivan. Om du hör något ljud eller känner motstånd har den delen förmodligen också skadats. 

Misstänkta ljud inifrån spännaren

Du kanske bara hör att spännaren misslyckas. Kilremssträckaren, som gör ljud som skramlande eller klickande, är definitivt ur funktion. Orsaken till att ljudet kommer från ett skadat element är ofta fel på lagren inuti det. 

Förlust av fjäderegenskaper hos flerspårspännaren

Fjädern är den viktigaste delen av generatorns remspännare. För att kontrollera om den har förlorat sina egenskaper måste du vrida spännaren med en skiftnyckel. Om du inte känner något motstånd är fjädern trasig. I det här fallet måste hela elementet bytas ut. 

Kom ihåg att endast en skadad del inte kan bytas ut, speciellt när det gäller ett bälte. Ofta gör dess skada att kilremssträckaren också måste bytas ut mot en ny. Precis som med andra fel, åtgärda orsaken, inte effekten. 

Kilremssträckare och kilremssträckare - skillnader

Kilremmar var fortfarande i bruk på 90-talet tills de ersattes av ribbade remmar. De senare har urtag, tack vare vilka de passar perfekt på remskivan. 

Idag är de flesta bilar utrustade med kilrem. Skiljer sig kilremssträckaren från kilremssträckaren? Ja, det här är en annan teknik. Kilremmen spänns genom att generatorn dras bakåt och kilremmen spänns av spännrullen. 

Hur mycket kostar det att byta ut en kilremssträckare?

Byte av kilremssträckare kan göras hemma, men detta kräver kunskap om motorkonstruktionen. Du behöver också verktyg. Om du inte har erfarenhet av självmontering, kontakta en kvalificerad bilmekaniker. En sådan tjänst bör inte kosta dig mer än 15 euro. Att byta ut den här delen själv kan göra mer skada än nytta. 

En väl fungerande kilremssträckare har stor inverkan på hela motorns funktion. Vid en periodisk besiktning av bilen av en bilmekaniker bör du fråga om detta element behöver bytas ut. Detta gör att du kan njuta av en säker och problemfri åktur.