Över- och understyrning
Dessa termer beskriver hur en bil beter sig på vägen. Fordonet kan över- eller understyra. Båda dessa fenomen kommer aldrig att inträffa samtidigt.
Överstyrning
Detta är bilens tendens att dra åt kurvan. I samma ögonblick som bilen börjar svänga vänster svänger bilens framsida mer än den bakre. Med andra ord, den bakre änden kör om bilens främre ände, vilket gör att bilen snurrar på sin egen axel och trycker ner bilen i ett dike på den sida av vägen där bilen svänger.
 | vänster: Tendens att dra åt böjen. höger: Vid överstyrning bromsar VSC det yttre framhjulet. |
Understyrning
Det är raka motsatsen till överstyrning. En understyrd bil tenderar att vidga kurvan. I en sväng höjs bilen till utsidan av vägen, vilket gör att den reagerar på ratten med en fördröjning.
 | vänster: Tendensen att vidga kurvan, att ta bilen ut på gatan. höger: Vid understyrning "bromsar" den först det inre bakhjulet för att få tillbaka bilen till rälsen, sedan det yttre bakhjulet för att sakta ner. |
fara
Inte heller är fördelaktigt. Du måste dock lära dig hur du ska reagera på ovanligt fordonsbeteende som t.ex. hörnåtstramning (understyrning) eller rattfall (överstyrning). Lyckligtvis kan en bil under normala driftsförhållanden bara ha en av dessa egenskaper. Så om vi vänjer oss vid beteendet hos vår bil, kommer vi undermedvetet att korrigera dess rörelse, utan att ens inse den känsliga manövern.
Hur gör man motstånd?
Bilelektroniken har utvecklats så mycket att i moderna bilar kan många sensorer avgöra om bilen är understyrd eller överstyrd, och korrigera dess bana.
Vid överstyrning bromsar systemet det yttre framhjulet. Så bilen börjar svänga på den yttre bågen.
Om fordonet är understyrt och lämnar kurvan bromsar systemet inre bakhjulet. Fordonet återgår sedan till rätt spår och bromssystemet verkar även på det yttre bakhjulet för att minska hastigheten. Båda dessa tendenser är bara farliga vid kurvtagning i för hög hastighet. Vid normal körning borde de inte vara något problem för föraren.
» Till början av artikeln
