Komma igång med husvagnen. Volym. 2 – körning i stadstrafik

Att köra bil på allt mer överbelastade och svårare stadsvägar är inget kul. När du behöver komma in i vimlet med en husvagn på kroken behöver du vara lite mer förberedd, fokuserad och framåt. Du måste tänka för dig själv och andra trafikanter.

Förare som drar husvagnar, jämfört med husbilsförare, är mycket mindre benägna att försöka köra in i en stadskärna, än mindre att parkera där. Detta är knappast förvånande. Att skjuta ett 10-12 meters set är ofta svårt.

Planera din rutt

Om vi ​​tvingas köra genom en okänd stad, till exempel på grund av bristen på en förbifartsväg, är det värt att planera en sådan rutt i förväg. Nuförtiden är satellitkartor och allt mer sofistikerad navigering ett mycket användbart verktyg. Rutten är värd att utforska virtuellt, även hemifrån.

Håll dig till samma principer

Vi bör köra i höger fil, hålla ett lämpligt avstånd till framförvarande bil och vara uppmärksamma på andra förare (som inte alltid sympatiserar med oss ​​och förstår svårigheten med att dra släp). Det är lika viktigt att vara extra försiktig vid övergångsställen.

Se upp din hastighet

När du kör genom tätbebyggda områden bör du självklart reglera din hastighet i enlighet med gällande regler och skyltar. Oftast är detta den lagliga hastighetsgränsen på 50 km/h eller lägre. Det är viktigt att veta att i tätbebyggda områden där hastigheten i ett visst område höjs med skylt B-33, till exempel till 70 km/h, gäller detta inte förare av vägtåg. I detta avseende är det värt att beakta § 27.3. Dekret från ministrarna för infrastruktur, inrikes frågor och administration om vägmärken och signaler.

Följ infrastruktur och skyltar

När du drar ett släp, var uppmärksam på eventuella smala fläckar, höga trottoarkanter, minimalistiska karuseller eller lågt hängande trädgrenar som ofta begränsar utrymmet för högre fordon. Om du inte är försiktig i detta avseende kan det vara smärtsamt. Låga viadukter är heller ingen vän till husvagnsresenärer. Värt att veta är att den tidigare skylten B-16 inte ger information om viaduktens höjd över vägbanan. Dess definition "förbud mot tillträde av fordon med en höjd över ... m" innebär ett förbud mot förflyttning av fordon vars höjd (inklusive med last) överstiger det värde som anges på skylten. Lika viktigt är det att följa förbudet enligt skyltarna B-18. Skylten "Inpasseringsförbud för fordon med en verklig bruttovikt överstigande ....t" betyder förbud mot förflyttning av fordon vars faktiska bruttovikt överstiger det värde som anges på skylten; Vid en kombination av fordon gäller förbudet deras totalvikt. Vi återkommer också till ämnet packning och vägning av satsen. Kunskapen om dess faktiska massa verkar värdefull, till exempel i förhållande till sådana tecken.

Parkera där du kan

Att hitta ett ställe att parkera sin resesläp i några timmar kan vara en svår och billig uppgift. När vi bestämmer oss för att lossa satsen och bara lämna husvagnen på parkeringen, överväg definitionen av D-18-skylten, som vi vet, men som inte alltid tolkas korrekt. På senare tid har vi ofta hört om tjänster som överensstämmer med definitionen av detta attribut, särskilt under förhållanden med ett begränsat antal platser på CC. Skylt D-18 Med ”Parkering” avses en plats avsedd för uppställning av fordon (vägtåg), med undantag för husbilar. T-23e-skylten placerad under skylten gör att husvagnsparkering även är tillåten på parkeringen. Så låt oss vara uppmärksamma på etiketterna för att inte förlora pengar på grund av trötthet eller ouppmärksamhet.

Trots många restriktioner bör det noteras att tillståndet för vägar och infrastruktur blir bättre, och antalet förbifartsvägar som byggs i stora städer och tätorter börjar föra oss närmare de civiliserade länderna i Västeuropa. Tack vare detta har vi allt mindre behov av att resa till stadskärnor med husvagn. Om vi ​​ska ankra där är det värt att kolla in lägen för husbilsparkerna. Fler och fler städer har sina egna, med den nödvändiga infrastrukturen, tack vare vilken du kan parkera och tillbringa natten utan stress. Det är värre när en sådan stadscamperpark endast är märkt med D-18-skylten... men detta är ett ämne för en separat publikation.