Det är säkrare i sätet

I flera år har barns användning av särskilda barnstolar under bilkörning varit obligatoriskt i Polen.

Tyvärr är det fortfarande inte ovanligt att se en bebis färdas i sin mammas famn eller gunga fritt i baksätet på en bil.

Även om det är möjligt att acceptera att en vuxen inte vill använda bälten (han skadar ju oftast bara sig själv), men föräldrarnas extrema dumhet och ansvarslöshet tillåta sina avdelningar att göra det.

De tillämpliga trafikreglerna informerar (kapitel 5 artikel 39) entydigt; i ett motorfordon utrustat med säkerhetsbälte transporteras ett barn under 12 år, högst 150 cm högt, i barnstol eller annan anordning för transport av barn, motsvarande barnets vikt och längd samt relevant teknisk betingelser. (En annan sak är att i Frankrike är den övre åldersgränsen 10 år, och i Sverige är riktmärket för trafiksäkerhet 7 år).

Dessutom, för bristande efterlevnad av denna bestämmelse, föreskriver lagstiftaren böter på 150 PLN och 3 poäng. kriminell. Men inte ett mandat, utan en verklig möjlighet att bidra till ett barns död eller funktionsnedsättning borde tvinga oss att alltid, även på den kortaste vägen, åka i en speciell stol.

Svårt val

Designen av moderna säten för lägre viktkategorier gör att du kan installera dem baklänges. I detta läge kan sätet fästas på framsätet, men bara endast när krockkudden är avaktiverad, vilket inte är möjligt på alla fordon. I huvudsak är sittplatser baksätet i en bil. Experter rekommenderar att du inte rusar för att vända barnets ansikte i färdriktningen - ju senare, desto bättre. Till exempel i Sverige reser barn baklänges även vid 3 års ålder!

Tyvärr finns det ingen universalstol som "växer" med barnet från spädbarnsåldern till den lagliga gränsen på 12 år. Även i vissa ålderskategorier (vikt) finns det dussintals olika modeller. tillverkare som skiljer sig åt i vilken säkerhetsnivå som erbjuds, enkel installation, enkel resa och till och med enkel rengöring (vilket också är viktigt när det gäller små barn).

Det grundläggande kriteriet för att dela bilbarnstolar är barnets vikt, men även här finns det ingen fullständig överensstämmelse mellan tillverkare som använder olika värdeintervall. Och ja, vissa använder klassificering; "0" upp till 10 kg, "0+" upp till 13 kg, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. I Polen är mycket mer flexibla viktintervall vanligare; 0-13/18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, där endast två säten kunde användas för ett envist barn. Det är svårt att förvänta sig att det sistnämnda till exempel är idealiskt för ett barn i hela åldersgruppen, men det är förmodligen bättre än ingenting.

Ett viktigt tecken som motiverar att byta ut sätet med ett större kommer att vara det ögonblick då åtminstone en del av barnets huvud börjar sticka ut utanför konturerna av ryggen. På ett eller annat sätt kommer ett barn i sin karriär som en liten resenär att behöva byta minst 2-3 platser.

Priserna för de billigaste platserna är PLN 150-200. Det största urvalet ligger i intervallet PLN 300-400, men det finns även modeller för PLN 500-600 (och högre). Så lite och valet blir riktigt svårt.

Certifikat uppmärksamhet

Det första steget – det enklaste och billigaste – är att göra en undersökning bland släktingar, nära och avlägsna bekanta och vänner. Det kan visa sig att deras barn helt enkelt har vuxit ur bilbarnstolen vi behöver och vi kan låna den eller köpa den för ett nominellt belopp. kvantitet. Således kan en bra märkesstol användas i många år. På samma sätt byter föräldrar trots allt kläder, spjälsängar och barnvagnar. Om "familjemarknaden" inte hjälper, måste du gå till butiken ...

Men innan vi gör det är det värt att ta reda på om vår bil har ett ISOFIX-fäste. Du bör använda detta system - om det finns - och leta efter en bilbarnstol med en sådan krok. Detta system utvecklades 1991 och anses nu, med vissa modifieringar, vara det bästa sättet att säkra barnstolar. I grund och botten är tanken att sätesskalet fästs direkt på bilens kaross, utan förmedling i säkerhetsbälten. Den har två styva krokar som snäpper på plats efter att ha satts in i speciella uttag placerade i springan mellan sitsen och stolsryggen.

Vad ska man titta efter när man köper? Först och främst, finns det en validering av en lämplig säkerhetsnivå som erbjuds i form av ett Automotive Institute-certifikat eller godkännande (t.ex. ECE R44/03, ADAC, TUV). För det andra, är bilbarnstolen tydligt märkt på hur man installerar och använder den, samt vikten på barnet? För det tredje måste den ha fempunktsselar. Det är bra om sitsen har möjlighet att justera sitsens djup, luta ryggen eller ta bort överdraget för tvätt. Föräldrar till barn med en tendens till allergier bör också vara uppmärksamma på typen och kvaliteten på material som används.

För närvarande i Polen är det inga problem att skaffa en lämplig barnstol. Du kan köpa dem i alla stormarknader, bilhandlare och barnbutiker. De mest kända tillverkarna inkluderar Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy och Bebe Confort, vilket inte betyder att du ska begränsa dig till just dessa märken. Om vi ​​verkligen vill ha en tillförlitlig uppskattning bör vi titta på den tyska organisationen ADACs hemsida, där bilstolstester publiceras. En liknande lista med cirka 120 bilbarnstolsmodeller finns på en polsk hemsida. www.fotolik.info .

Slutligen är det nödvändigt att nämna de så kallade höjderna (foder, "rack"), det vill säga sätena själva utan stöd. De kan användas av ett barn som väger minst 20 kg, och absolut av de som inte rör huvudet eller nacken med standardbälten. De ska endast användas för korta resor eller som reservsäte i till exempel morföräldrars bil.