Semester med bil

Till havet, sjön, bergen, utomlands, till vänner eller familj... Oavsett vart och hur länge vi ska är det värt att förbereda resan.

En semesterresa kan avbrytas i början om vi fastnar i en kilometerlång bilkö på grund av vägreparationer. För att undvika denna situation kan du planera din rutt i förväg, med hänsyn till eventuella trafikproblem.

Information om vägreparationer, återuppbyggnad av broar och viadukter samt rekommenderade omvägar finns på webbplatsen för Generaldirektoratet för nationella vägar och motorvägar (www.gddkia.gov.pl). De hänvisar bara till nationella vägar, men sådana uppgifter kan också vara användbara, eftersom de mest populära orterna passerar genom "länder" (till exempel väg nummer 7 som leder till Östersjön, till Krakow och bergen, eller väg nummer 61 och 63 , längs vilken du kan ta dig till Gizycko).

Innan en lång resa bör du kontrollera fordonets tekniska skick, särskilt när vi måste köra flera hundra eller till och med flera tusen kilometer, vilket händer när vi reser utomlands. Om vi ​​har tid och pengar kan vi gå till en mekaniker som snabbt kontrollerar bromssystemets, styrningens och fjädringens skick och tar reda på om det finns några vätskeläckor som tyder på ett fel. Det är värt att självständigt kontrollera däcktrycket och däckslitaget, nivån på spolarvätska och olja, tillståndet för alla glödlampor (ifall du kan ta en uppsättning glödlampor).

Om vi ​​inte får plats med väskor i bagageutrymmet kan du välja en takbox som inte nämnvärt ökar luftmotståndet och inte förändrar bilens köregenskaper jämfört med rälsmonterade väskor.

Det är viktigt att inte ha något under förarsätet, speciellt flaskor, som kan blockera pedalerna när de glider. Det är inte heller tillåtet att transportera lösa föremål i kupén (till exempel på den bakre hyllan), eftersom de vid plötslig inbromsning kommer att flyga framåt enligt tröghetsprincipen och deras vikt kommer att öka i proportion till hastigheten av fordonet.

Till exempel, om en halvlitersflaska läsk flyger från den bakre hyllan under kraftig inbromsning från 60 km/h, kommer den att träffa allt i sin väg med en kraft på över 30 kg! Detta är kraften med vilken en 30-kilos väska faller till marken, tappad från en höjd av flera våningar. Vid en kollision med ett annat fordon i rörelse kommer naturligtvis denna kraft att vara många gånger större. Det är därför det är så viktigt att säkra ditt bagage säkert.

Resan i sig är också ett test. Det visar sig att bra väderförhållanden avsevärt kan minska vaksamheten hos förare bakom ratten och provocera fram ett riskabelt beteende hos dem.

”Att köra en fin solig dag på torr väg känner föraren sig säkrare och tillåter sig därför att ta fler risker, som om bara det bra väder skyddar honom från fara. Samtidigt fördröjer avslappning och, som ett resultat, svagare koncentration, den lämpliga reaktionen inför ett hot, säger Zbigniew Veseli, chef för Renaults körskola.

Ventilera bilen innan du sätter dig i bilen och stanna sedan varannan till var tredje timme, eftersom trötthet och koncentrationsminskning, som är ett resultat av varmt väder, kan orsaka en olycka. Passagerare som reser i ett fordon utan luftkonditionering kan öppna takluckan eller fönstret vid varmt väder. Användare av luftkonditioneringen, trots att den ger en behaglig svalka, bör vara försiktiga, eftersom värmeslag orsakade av temperaturförändringar orsakar en tillfällig minskning av kroppsmotståndet, och då är det lätt att bli förkyld. Därför, innan du stannar eller vid slutet av en resa, höj långsamt temperaturen i bilen för att matcha utomhustemperaturen.

Akta dig för halka!

Asfalt som mjuknar på grund av temperatur kan vara halt som is. Om du tappar kontrollen över bilen och du inte har ABS måste du bromsa på ett pulserande sätt. När bakhjulen tappar greppet, tryck ner kopplingen och vänd snabbt mot ratten för att få framhjulen i kontakt med vägen. Om du tappar greppet på framhjulen när du svänger, ta bort foten från gaspedalen, minska den styrvinkel du gjorde tidigare och upprepa det försiktigt.