Vad ska förare vara uppmärksamma på på vintern? Inte bara för snö
Drift av maskiner

Vad ska förare vara uppmärksamma på på vintern? Inte bara för snö

Vad ska förare vara uppmärksamma på på vintern? Inte bara för snö På vintern är snötäckta vägar inte det enda hindret för förare. Variabiliteten av rådande förhållanden kan vara lika farlig. Slask, isande nederbörd eller tinningar som blottar hål i asfalten är alla potentiella faror.

Många förare är särskilt försiktiga med att köra bil på vintern. Det som dock oroar dem mest är snöfall och isbildning av ytor. Samtidigt bör försiktighet iakttas även när snön har smält och temperaturen är nära noll.

slask

Lera som skapas av smältande snö på vägen ökar avsevärt risken för sladd. Effekten av detta fenomen på körsäkerheten bör inte underskattas och hastigheten bör anpassas efter rådande förhållanden.

Dessutom, när det finns smuts på vägen, blir bilrutor och strålkastare väldigt snabbt smutsiga, vilket påverkar sikten negativt. Därför är det mycket viktigt att regelbundet kontrollera spolarvätskenivån och vindrutetorkarnas effektivitet, samt att rengöra strålkastarna.

Svart is

Regn eller snöfall vid temperaturer nära fryspunkten kan leda till att det bildas så kallad svart is, som är ett nästan osynligt tunt lager fruset vatten som täcker vägytan. Vägen, täckt av svart is, ger intrycket av att vara blöt och lätt glödande. Du bör också vara extra försiktig när du märker is på sidan av vägen eller staket längs vägen.

Se även: Topp 10 sätt att minska bränsleförbrukningen

Kom ihåg att även när temperaturen i solen är över noll, kan det fortfarande finnas isiga förhållanden på skuggade områden på vägen. Att ta sig ur sladd är inte en lätt uppgift även för en erfaren förare, så det är bättre att undvika denna fara och sänka hastigheten i förväg, säger Adam Bernard, utbildningschef på Renault Säker körskola.

Akta dig för hål!

När en upptining inträffar efter en period med låga temperaturer, avslöjar smältande snö förluster i vägytan. Att köra in i ett hål kan skada dina hjul, fjädring och styrning. Av denna anledning, om vi märker ett sådant hinder tidigt nog, är det bäst att undvika det - tills det kräver en plötslig manöver. Om vi ​​inte kan undvika ett hål måste vi minska vår hastighet så mycket som möjligt, men strax innan vi går in i det, ta foten från bromsen för optimal stötdämparprestanda.

Se även: Två Fiat-modeller i den nya versionen

Lägg en kommentar