Vad du ska titta efter när du reser på vintern

Snödrivor på vägarna och halt underlag är vanligt sedan december. Wiesław Dombkowski, körlärare, förklarar hur man beter sig på vägen under sådana förhållanden.

Den här vintern hyllar inte vädret förare.

Vad bör du vara särskilt uppmärksam på när du kör bil under vinterförhållanden?

Först och främst bör du byta däck, från sommar till vinter. Men under körning, öka avståndet mellan fordonen avsevärt. Det är tillräckligt elementärt för att avsevärt minska hastigheten och anpassa den till de befintliga förhållandena på vägen.

Och vad bör absolut undvikas vid körning på isiga eller snöiga ytor?

Om vägen är isig ska hastigheten på snöiga ytor begränsas till minst 40 km/h. Det är också värt att komma ihåg att du inte kan använda fotbromsen och använda motorbromsen mycket tidigare, vilket tar bort foten från gasen.

Hur viktig är körtekniken i det här fallet?

Det är oerhört viktigt att de förhållanden vi kör under i många fall kan leda till onödiga stötar och kollisioner. Naturligtvis är erfarenhet lika viktig, eftersom många unga förare gör för många misstag under sådana förhållanden. De reagerar nervöst och kan därför lätt glida och landa på en snödriva eller träd.

Är det sant att det under sådana väderförhållanden är farligast att korsa viadukter och broar?

Det ligger en viss sanning i detta, eftersom både broar och viadukter begränsar möjligheten till vilken manöver som helst. Dessutom skapar de trafikstockningar.

Vem måste väja när bara en bil kan passera på den fyllda vägen?

Det finns ingen regel här. Om vi ​​ser ett fordon som närmar sig måste vi gå så långt till höger som möjligt, stanna och låta båda fordonen passera säkert. Naturligtvis bör detta göras av den första föraren som märker åtminstone en liten utvidgning av den så kallade fördjupningen. Tyvärr minns vägbyggarna som röjer vägarna från snö inte alltid skapandet av sådana förlängningar. Under vinterns förhållanden har jag upprepade gånger stött på sådana situationer, särskilt på en landsväg (lokal).

Är det lättare att komma in i eller lämna staden?

Faktum är att det bestäms av de nuvarande väderförhållandena. Ett exempel på en snöstorm och en snöstorm på lördagen (30 januari) kan ges, då tillgången till många småstäder var helt blockerad av snödrivor. Samtidigt var det möjligt att resa till Poznań, trots vissa svårigheter.

Har våra förare vinterförmåga att leva?

Jag tror det, och utifrån min erfarenhet kan jag säga att vi i många situationer kan räkna med hjälp av andra förare. Vi gör bara varandra en tjänst, och det kostar verkligen ingen av oss någonting.

Hur ska vi reagera när vår bil har fastnat i snön?

När du planerar en resa är det värt att ta en spade eller spade, vilket kan vara användbart. Men innan du använder dessa verktyg måste du försöka slå på backväxeln, ibland är det också nödvändigt att köra omväxlande - framåt och bakåt. I en situation där dessa metoder sviker oss kan vi bara räkna med hjälp av andra människor.