Vad du ska leta efter innan du åker

Långhelger och semesterresor framför oss. Det är värt att ta vara på säkerheten inför din drömsemester och beställa en säsongsbesiktning – gärna ca 2 veckor innan avresa, för att kunna reparera bilen. Bilmekanikerexperter ger råd om vad man ska vara särskilt uppmärksam på innan en lång resa och hur man kan minska kostnaderna för inspektion och reparation.

Vi har långa helger och semesterresor framför oss. Inför din drömsemester bör du ta hand om säkerheten och klara en säsongsbesiktning för att få din bil reparerad i tid. Bilmekanikerexperter ger råd om vad man ska vara särskilt uppmärksam på innan en lång resa och hur man kan minska kostnaderna för inspektion och reparation.

Enligt finansdepartementet var bilar över 2011 år i mars 10 den största gruppen av importerade begagnade bilar och stod för mer än 47 procent. Alla bilar är importerade. Att köra en begagnad, gammal bil kräver regelbundna tekniska besiktningar. Under 2006 utförde nästan en tredjedel av polackerna (32 %) som ansvarade för bilreparationer i sina hushåll aktiviteter relaterade till rutinunderhåll och bilunderhåll på egen hand, enligt en studie gjord av TNS OBOP och TNS Infratest. Anledningen till detta var inte bara priserna för tjänster i verkstäderna, utan även åldern på våra bilar, i genomsnitt 14 år. Ofta är det ganska enkla fordon som är lättare att reparera på egen hand. Tyvärr också mer extraordinärt på grund av ålder.

LÄS ÄVEN

Kollar bilen innan resan

Fyller teknisk forskning sin roll?

”Alla problem kan inte diagnostiseras i hemverkstaden. Förare misslyckas ofta med att upptäcka mindre läckor, försämring av kylvätska eller bromsvätska, fjädringsskick och fordonsgeometri på egen hand. Det absoluta minimum för säkerhet är en teknisk inspektion en gång per år. Jag vet av erfarenhet att förare inte inspekterar bilar som ser ut att kunna repareras, och även en mindre, omärklig defekt kan leda till ett mycket större och dyrare haveri”, varnar Maciej Czubak, expert på området för att bedöma bilarnas tekniska skick.

Att åka på semester eller långhelg innebär oftast att bilen är fullastad med passagerare och bagage, åker långa sträckor och i högre hastighet än i stan. För en bil, särskilt lite äldre, är detta en tung börda. Vilka delar bör kontrolleras innan du ger dig ut på en långväga rutt för att undvika stress och nå din destination säkert? Bromssystemet, skicket på beläggen, skivorna och käftarna garanterar vår säkerhet på en lång resa. Detta är en av de faktorer utan vilka en person inte skulle kunna navigera effektivt på allmän väg.

Stötdämpare garanterar i sin tur tillräckligt tryck på kroppen och hjulens kontakt med vägen - det är tack vare "fjädrarnas" goda tekniska skick som vi kan undvika sladd och förkorta bromssträckan. Vanliga besvär efter vintern är skador till följd av förarens slarv vid körning genom snödrivor eller frusna hjulspår: trasiga vipparmar, utslagna styrstänger. Inför en långresa bör du även kontrollera däckslitbanans skick som ansvarar för bilens grepp med vägen och bromssträcka samt däcktrycket som påverkar bland annat bränsleförbrukning, körning komfort, köregenskaper och till och med ökad risk för "gummikrokning".

En annan punkt som testats i verkstaden är motorns kylsystem, ett särskilt viktigt element som skyddar mot överhettning i semestertrafikstockningar, och luftkonditionering. Ofta efter vintern är det nödvändigt att fylla luftkonditioneringssystemet, desinficera det och byta ut filtren. En sådan procedur kommer att påverka hygienen och körkomforten. Serviceteknikern kommer också att kontrollera de elektriska kretsarnas och batteriets tillstånd. Detta är viktigt om du planerar en lång resa, eftersom vi på så sätt minimerar risken för att fordonet ska stanna. Nivån och kvaliteten på vätskor kommer också att diagnostiseras - motorolja, broms och kylvätska. En hård vinter kan påverka inomhusinstallationer negativt genom att orsaka frysning av elkablar, spolarvätskebehållare eller paraffinavlagringar i dieselmotorer.

”Ett vanligt misstag för förare är också att köra till sista droppen bränsle. Bränsleföroreningar sätter sig på botten av tanken, täpper till bränslesystemet och immobiliserar fordonet. Dessutom är det bättre för bilen att inte skjuta upp datumet för byte av bränslefiltret, det är bäst att göra detta innan en lång resa”, råder Maciej Čubak.