Vad kör banditerna i filmen "Boomer"

Alla bilar från filmerna "Boomer"

Det berömda ryska brottsdramaet är ett utmärkt exempel på hur en felaktighet på vägen kan leda till allvarliga problem. Reglerna anger tydligt att förarna måste visa ömsesidig respekt. Tydligen glömdes detta av Dimon, smeknamnet "Scorched", spelat av Andrei Merzlikin.

Filmen om de strålande 90-talet är fylld med spända scener, i mitten är bilar. Låt oss se vilka bilar banditerna från filmen körde.

Bilar från första delen

I den första delen kapar fyra vänner en BMW i ett försök att undkomma det brutala våldet. Från dialogen på bensinstationen blir betraktaren tydlig med vilken data den bilen innehöll. Det var 750-versionen av 7-serien. En 12-liters V-5,4-motor är installerad under huven. Idealisk bil för att undvika jakt.

Den utvidgade karossversionen av E38 gjorde det möjligt för tillverkaren att skapa en rymlig interiör, vilket ger komfort på en lång resa. En bil med en kapacitet på 326 hästkrafter accelererar till "hundratals" på 6,6 sekunder, och den maximala hastigheten är 250 km / h.

Tack vare filmen har bilen blivit ännu mer populär bland ungdomar. Men "boomer" (som filmkaraktärerna kallade honom) var inte den enda originalbilen på bilden.

Här är några andra bilar som dök upp på skärmen:

• Mercedes E-klass (W210) är en fyrdörrars sedan som började med fyra vänner. Bilar tillverkades under perioden 1995 till 1999. Bensin- och dieselmotorer med effekt från 95 till 354 hk installerades under huven. och en volym på 2,0 - 5,4 liter.

• Mercedes SL (R129) - en sällsynt tvådörrars roadster med avtagbart tak var utrustad med en kraftfull bensinmotor med en volym på 2,8-7,3 liter och en kapacitet på 204 till 525 hästkrafter. Den släpptes från april 1998 till juni 2001.

• BMW 5-serien (E39) är en annan sedan populär bland karaktärerna i filmen. Den släpptes mellan 1995 och 2000. Under huven installerades 2,0-4,4-litersmotorer med en kapacitet på 136 till 286 hästkrafter.

• Lada 21099 - ja, hur är det med 90 -talet och utan ungdomen "nittionionde". Detta är en budgetversion av tidens "gangster" -bil.

• Mercedes E220 (W124) - Fyrdörrens sedan var populär i 90-talets etablerade kretsar. Även om den i jämförelse med de listade bilarna inte hade enastående tekniska egenskaper (acceleration till hundra - 11,7 sekunder, volym - 2,2 liter, effekt - 150 hk), när det gäller komfort, är det inte underlägsen dem.

Förutom bilar körde filmhjältarna också tyska och japanska SUV: er och minibussar:

• Lexus RX300 (1: a generationen) - en jeep av "allvarliga" killar som "brända" försökte lära sig en lektion;

• Mercedes G-Class är en generation av SUV: er som produceras mellan 1993 och 2000. Hittills anses ägandet av en sådan bil vara ett tecken på förmögenhet (t.ex. ofta val "Gyllene" ungdom);

• Toyota Land Cruiser-en fullfjädrad SUV med en motor på 2,8 (91 hk) och 4,5 (215 hk) liter var utrustad med både en mekanisk 5-murbruk och en fyrväxlad automat;

• Volkswagen Caravelle (T4) - en pålitlig minibuss med en kapacitet på upp till 8 personer är inte utformad för snabb körning, men det är perfekt för en bekväm resa av ett litet företag;

• Mitsubishi Pajero - Pålitlig japansk SUV 1991-1997 release var utrustad med motorer med en kapacitet på 99, 125, 150 och 208 hästkrafter. Deras volym var 2,5-3,5 liter;

• Nissan Patrol 1988 - Den första generationen japanska fyrhjulsdrivna fyrhjulsdrivna tillverkades från 1984 till 1989. Under huven installerades två atmosfäriska motormodifieringar för 2,8 och 3,2 liter och en turboladdad (3,2 liter). Deras effekt var 121, 95 och 110 hk.

Filmen innehöll också originella sportbilmodeller som aldrig förknippades med gangstervärlden:

• Nissan 300ZX (andra generationen) är en sällsynt bil som tillverkades mellan 2-1989. Den turboladdade 2000-motorn producerade 3,0 hk, vilket gjorde det möjligt för sportbilen att nå 283 km-märket på bara 100 sekunder.

• Mitsubishi 3000GT - Japansk sportbil var utrustad med fyrhjulsdrift och en 3,0-liters V-formad 6-cylindrig motor med en kapacitet på 280 hästkrafter.

Bilar från den andra delen

Den andra delen av dramat hette inte "Boomer 2", utan "Boomer. Den andra filmen." Som regissören av bilden förklarade är detta inte en fortsättning på den första delen. Den har sin egen tomt. En annan representant för den bayerska bilindustrin visas i filmen - BMW X5 i E53-kroppen.

Dessa stadsjeepar från början av 2000-talet tillverkades med fyra motormodifieringar. Dieselversionen med en volym på 3,0 liter och en kapacitet på 184 hästkrafter kombinerades med en manuell eller automatisk växellåda för 5 hastigheter.

De andra tre alternativen var bensin. Deras volym var 3,0 (231 hk), 4,4 (286 hk) och 4,6 (347 hk) liter. X5-modellen på baksidan, som sågs av publiken på "Boomer" (E53), producerades i bara tre år.

Dasha, hjältinnan på bilden, körde en japansk bil - Nissan Skyline i den 33: e kroppen. Tvådörrars-kupén tillverkades från augusti 1993 till december 1995.

Bilen kombinerar utmärkta köregenskaper med komforten i en affärsklassbil. Under huven på denna modell installerades 2,0 och 2,5-liters bensinmotorer. Kraftenheter kunde utveckla kapacitet på 130, 190, 200, 245 och 250 hästkrafter.

Inte alla bilar från den här filmen blev kända, och "Skyline" är mycket sorgligt. Dess ägare bestämde sig helt enkelt för att ta isär bilen för delar.

Många filmer har ett lyckligt slut, men hjältarnas liv slutade lika sorgligt som i fallet med "boomer" från första delen.

Historia och intressanta fakta om bilen "Boomer"

Europeiska bilister började kalla märket "Bimmer" för att förkorta biltillverkarens fullständiga namn. På det post-sovjetiska rymdens territorium fångades den yngre generationens sinnen av filmen "Boomer". Inledningsvis lade bildens skapare sin mening i filmens titel.

Som tänkt av författarna och regissören kommer "boomer" från ordet boomerang. Poängen är att ett strävande liv definitivt kommer att göra sig gällande. Även om inte omedelbart, men konsekvenserna kommer att bli, eftersom boomerangen fortfarande återvänder till var den lanserades från.

När detta projekt skapades begärdes BMW: s ledning att tillhandahålla flera bilar för filmning. För att motivera biltillverkaren sa ledningen att det skulle vara en bra marknadsföring för den bayerska bilindustrin. Men efter att företrädarna för företaget fick bekanta sig med manuset trodde de att bilden tvärtom skulle vara antireklam.

Anledningen är att bilen, som stod i centrum för hela historien, var direkt relaterad till den kriminella världen. För att inte skada varumärkets image beslutades därför att vägra att tillgodose förfrågan.

Även om skaparna ville göra sitt budskap till ungdomen, drog bilden ännu mer uppmärksamhet till det pulserande och brusande livet, i mitten av vilket är den legendariska "Boomer".

BMW själv kom fram genom sammanslagningen av två företag som är involverade i tillverkning av motorer för bilar. De leddes av Karl Rapp och Gustav Otto. Sedan starten (1917) har företaget kallats Bayerische Flugzeugwerke. Hon ägnade sig åt tillverkning av flygmotorer.

Vissa ser designen av en roterande propeller i märkets emblem, och vita och blå färger är integrerade delar av den bayerska flaggan. Efter första världskriget ändrade företaget sin profil. Enligt villkoren i kapitulationsavtalet undertecknat av den tyska ledningen förbjöds landets företag att skapa flygmotorer.

Otto och Rapp -företaget engagerade sig i skapandet av motorcyklar, och i slutet av 1920 -talet kom bilar ut från monteringsverkstäderna. Så började historien om det legendariska märket och fick rykte som ett pålitligt bilmärke.

Frågor och svar:

Varför heter bilen Boomer? Hela varumärket stavas "Bayerische Motoren Werke AG" (översatt "bayerska motorväxter"). För att identifiera varumärket har europeiska bilister kommit på ett förkortat outtalat varumärke - Bimmer. När skaparna av Boomer använde en BMW 7-serie ville de annonsera märket, men biltillverkaren vägrade att delta i projektet. Ordet Boomer, som filmens regissör förklarade, är inte förknippat med ett varumärke, utan med ordet boomerang. Tanken med filmen är att en persons handlingar, precis som en bumerang, definitivt kommer att komma tillbaka till honom. Men tack vare filmens popularitet är bilens vingade namn fast förankrat i märket.

Hur mycket kostar en Boomer -bil? Beroende på tillståndet kommer modellen som användes i filmen "Boomer" (den sjunde serien på baksidan av E38) att kosta från $ 3.

Vilken modell av BMW -bil fanns i Boomer 2? I den andra delen av filmen användes BMW X5 på baksidan av E53.