Vi åker på semester med bil

Det är dags att börja dina semesterresor! Det är relativt nära Polen, men också riktiga expeditioner till de yttersta hörnen av kontinenten. Innan en välförtjänt semester, låt oss ta hand om bilens goda tekniska skick, dess utrustning och den korrekta organisationen av resan för att till fullo kunna njuta av fritidens nöjen.

Många av oss kommer medvetet att välja vår egen bil som transportmedel, och inte bara på grund av dess aspekter. ekonomisk. Bilen ger också mycket frihet och det beror på oss vilken väg vi ska ta, var vi ska stanna och vad vi mer ska besöka längs vägen. En välplanerad och genomtänkt resa på dina egna fyra hjul är en chans till ytterligare underhållning och äventyr. Naturligtvis bara positiva, som sedan dyker upp i minnen, orsakar bara ett leende.

Ju mer detaljerat vi förbereder oss för en semesterresa i egen bil, desto bättre. Det handlar inte om själva banan utan kanske framför allt om bilens tekniska skick och utrustning.

teknisk granskning

Innan du åker på semester är det bättre att kontrollera bilens tekniska skick en gång mer än en gång mindre. Självklart kan du aldrig vara 100% säker på att inget händer dig på vägen, men tack vare en noggrann kontroll minimerar vi denna risk. Diagnostik bör täcka bromsar, inklusive bromsvätska, fjädring, styrsystem, belysning och däck. Den professionella verkstaden kommer också att kontrollera vätskeläckage från motorn, transmissionen, kylsystemet eller servostyrningen. Det är också värt att se till att bilen fungerar genom att koppla den till en diagnostisk testare.

Reskomfort

En semesterresa med bil är ofta en faktisk resa på flera timmar eller mer. Utan ordentlig komfort kan detta påverka. Det finns ett antal tillbehör på marknaden som gör körningen roligare och säkrare.

stunder av avkoppling

”När du åker på semester, som du ser fram emot året runt, finns det ingen anledning att rusa. Det är bättre att ta sig till den efterlängtade stranden eller bergsleden senare, men med full hälsa. Innan du sätter dig bakom ratten måste du vila och sova ordentligt. Att köra bil av en trött förare kan vara lika farligt som att köra alkoholpåverkad”, säger Krzysztof Holowczyc, varumärkesambassadör för Motointegrator.pl.

Enligt uppskattningar från Institute of Road Transport och Association of Transport Psychologists i Polen, kan trötthet som leder till fel beslut på vägen vara orsaken till till och med 10 till 25 procent. olyckor. Därför säger den outtalade regeln att efter varannan timmes körning ska du ta en 20 minuters paus. Med rätt arrangemang kan dessa stopp vara mycket trevliga och lägga till en intressant twist till din resa. Vi behöver inte vara värd för dem bara på bensinstationsparkeringar, äta en varmkorv och dricka en burk dryck.

Flera recept

Innan vi korsar den polska gränsen, låt oss ta reda på hur våra regler skiljer sig från vägreglerna, som bland annat reglerar obligatorisk utrustning, tillåtna hastigheter, försäkringar eller eventuella avgifter. Sådan kunskap kan rädda vår semesterbudget från onödiga, ofta allvarliga förluster.

Polskt körkort och ansvarsförsäkring är erkänd i hela Europeiska unionen. Om du vill resa in i Vitryssland, Moldavien, Bulgarien, Makedonien, Bosnien och Hercegovina eller Ukraina behöver du ett grönt kort, som finns att köpa gratis från de flesta försäkringsbolag. Låt oss organisera det i förväg, för vid gränsen kommer vi att behöva betala till och med några hundra zloty.

Även ett mindre haveri av en bil kan effektivt inaktivera den, och reparation eller bogsering av ett fordon är en betydande kostnad. Därför är det klokt att köpa en extra assistansförsäkring som täcker vägreparationer, bogsering till ett servicecenter eller ett utbytesfordon.

Utrustningen som krävs för en bil skiljer sig något från land till land. Om vi ​​vill vara säkra på att vi inte kommer att få en biljett vid en polisrannsakan måste vi ta med oss ​​en varningstriangel, en brandsläckare med aktuellt utgångsdatum, en bra första hjälpen-låda, en reflexväst, ett set med lampor. glödlampor och draglina.

Precis som i Polen betalar du även för motorvägssträckan i Frankrike, Italien och den iberiska halvön. I Österrike, Tjeckien, Slovakien, Ungern och Rumänien betalar vi avgiften genom att köpa en tillfällig vinjett, som kan köpas på bensinstationer, postkontor eller vid gränsen. Låt oss inte försumma denna skyldighet, för för dess frånvaro kan vi straffas hårt. I Skandinavien är vissa broar och tunnlar avgiftsfria, medan motorvägar är gratis.

Vi måste ta hänsyn till ordspråket "långsammare, ju längre du kommer", först och främst i förhållande till vår säkerhet. Den här regeln fungerar också bra med hastighetsgränser, överskridande som kan göra ett stort hål i din plånbok. Om vi ​​ser en hastighetsgräns på 120 km/h i Tyskland är det bättre att inte strunta i det, eftersom böter på upp till 500 euro inte är ovanliga där. Ännu mer smärtsamt kommer vi att känna omladdningen i strid med reglerna i Schweiz, Finland och Norge. Därmed verkar det klart att vi är vår bästa rådgivare.

Det kommer alltid att finnas ansvar och sunt förnuft i dina resor.