Är det möjligt att starta en automatisk maskin från en påskjutare? Från teori till praktik!
På vintern är ett urladdat batteri ett ganska vanligt problem. Följaktligen står förare inför oförmågan att starta motorn. Det enklaste sättet i det här fallet är att starta bilen "från pushern". Går det att starta en bil med automatlåda från en pusher? Vår dagens artikel om autoportalen Vodi.su ägnas åt denna fråga.
Varför startar inte bilen?
Ett urladdat batteri är bara en av anledningarna till att motorn inte kan startas. Om batteriet är dött är det enklaste sättet att starta i princip att tända det från ett annat batteri. Hur det går till har vi tidigare skrivit på Vodi.su. Men kraftenheten kanske inte startar på grund av ett antal andra fel:
- startväxeln (bendix) går inte i ingrepp med vevaxelns svänghjul;
- igensatt bränslefilter eller trasig bränslepump;
- ljus ger ingen gnista, problem med tändsystemet.
Motorn kanske inte startar också på grund av överhettning. På grund av långvarig exponering för höga temperaturer expanderar metalldelarna och blockerar kolvarna eller ventilerna. Även om du stannar och låter motorn svalna blir det problematiskt att starta om den. Detta fel indikerar ett fel i kylsystemet.
Kärnan i att starta motorn med "pusher" -metoden
För att förstå varför det inte rekommenderas att starta bilar med en automatisk eller CVT-växellåda på detta sätt, måste du förstå principen för denna teknik. Under en normal start tillförs laddningen från batteriet till startmotorn, bendix griper in i vevaxeln och roterar den. Samtidigt läggs spänning på tändsystemet och bränslepumpen startar. Sålunda drivs cylindrarnas kolvar genom vevaxelns vevstakar.
Under hela denna process kopplas växellådan från motorn, det vill säga den är i neutral växel. När motorn börjar gå stabilt växlar vi till första växeln, och momentumet överförs till växellådan genom kopplingskorgen eller momentomvandlaren vid automatiska växellådor. Tja, redan från transmissionen överförs rörelsemomentet till drivaxeln och bilen börjar röra sig längs vägen.
Låt oss nu titta på pusher-startmetoden. Här går allt exakt i omvänd ordning:
- hjulen börjar snurra först;
- rörelseögonblicket överförs till transmissionen;
- sedan byter vi till första växeln och rotationen överförs till vevaxeln;
- kolvarna börjar röra sig upp och ner och när bränsle och gnistor kommer in startar motorn.
I fallet med en manuell växellåda kan inget vara för farligt för motorn. Den automatiska växellådan har däremot en helt annan anordning, så om man försöker starta motorn på detta sätt kan det leda till allvarliga skador.
Hur man startar en bil med automatisk växellåda från en pusher och varför är det oönskat att göra detta?
Låt oss säga direkt att det rekommenderas att starta motorn med följande metod endast på en "varm" växellåda. Det vill säga, om du befinner dig i någon form av vildmark har motorn stannat och det finns helt enkelt inget annat sätt att starta.
Sekvens av åtgärder:
- flytta växelväljaren till neutralläge;
- vi fäster kabeln till en annan bil, den börjar röra sig och utvecklar en hastighet på minst 30 km / h;
- slå på tändningen;
- vi byter till en lägre växel;
- vi trycker på gasen - i teorin borde motorn starta.
Observera att det inte är meningsfullt att helt enkelt skjuta en bil med en automatisk växellåda, eftersom för en nödstart "från pusher" måste ett visst tryck skapas i lådan, där transmissionsskivorna är anslutna till motorn. Och detta sker med en hastighet av cirka 30 km/h. Dessutom, i de flesta automatiska växellådor, startar oljepumpen som ansvarar för att skapa tryck endast när motorn är igång.
För vissa bilmodeller skiljer sig automatväxellådan från standarden. Till exempel, i en Mercedes-Benz automatisk växellåda finns det två oljepumpar - på den primära och sekundära axeln. Vid start ”från pushern” är det sekundäraxeln som börjar rotera först, respektive pumpen börjar automatiskt pumpa olja, varför den önskade trycknivån skapas.
I alla fall, om efter två eller tre försök att starta motorn misslyckades, sluta tortera lådan. Det enda sättet att ta sig till din destination är att ringa en bärgningsbil för att helt eller delvis lasta bilen på plattformen. Kom ihåg att det inte heller rekommenderas att bogsera bilar med automatisk växellåda - vi skrev redan om det här problemet på Vodi.su.
Således är det bara möjligt för vissa bilmodeller att starta motorn "från pushern". Men föraren tar fullt ansvar, eftersom ingen kan garantera kontrollpunktens funktionalitet efter en sådan procedur.
Läser in…
