Kan jag blanda G12 och G12 + frostskyddsmedel?
Frostskydd med G12+ och G12. Vad är skillnaden?
Alla kylvätskor märkta som G12 (tillsammans med modifieringar G12+ och G12++) består av etylenglykol, destillerat vatten och ett tillsatspaket. Vatten och den tvåvärda alkoholen etylenglykol är väsentliga komponenter i nästan alla frostskyddsmedel. Dessutom förändras inte proportionerna av dessa grundläggande komponenter för frostskyddsmedel av olika märken, men med samma frystemperaturer.
Huvudskillnaderna mellan G12+ och G12 frostskyddsmedel ligger just i tillsatserna.
G12 frostskyddsmedel ersatte G11-produkten, som var föråldrad vid den tiden (eller Tosol, om vi betraktar hushållskylmedel). Oorganiska tillsatser i frostskyddsmedel av föråldrade kylmedel, som skapade en kontinuerlig skyddsfilm på kylsystemets inre yta, hade en betydande nackdel: de minskade värmeöverföringens intensitet. Under förhållanden där belastningen på förbränningsmotorn ökade, krävdes en ny, mer effektiv lösning, eftersom vanliga frostskyddsmedel knappast kunde klara av kylningen av "heta" motorer.
Oorganiska tillsatser i G12 frostskyddsmedel har ersatts med organiska, karboxylat. Dessa komponenter omslöt inte rören, radiatorbikakorna och kylmanteln med ett värmeisolerande skikt. Karboxylattillsatser bildade en skyddande film endast i lesionerna, vilket förhindrade deras tillväxt. På grund av detta förblev intensiteten av värmeöverföringen hög, men i allmänhet föll det övergripande skyddet av kylsystemet från kemiskt aggressiv alkohol, etylenglykol.
Detta beslut passade inte vissa biltillverkare. I fallet med G12 frostskyddsmedel var det faktiskt nödvändigt att ge en större säkerhetsmarginal till kylsystemet eller stå ut med dess fallande resurs.
Därför, kort efter lanseringen av G12 frostskyddsmedel, kom en uppdaterad produkt in på marknaderna: G12 +. I detta kylmedel tillsattes, förutom karboxylattillsatser, oorganiska tillsatser i små mängder. De bildade ett tunt skyddande lager över hela kylsystemets yta, men reducerade praktiskt taget inte intensiteten av värmeöverföringen. Och i händelse av skada på denna film kom karboxylatföreningar in i spelet och reparerade det skadade området.
Kan frostskyddsmedel G12+ och G12 blandas?
Att blanda frostskyddsmedel innebär vanligtvis att man lägger till en typ av kylvätska till en annan. Med en komplett ersättning är det vanligtvis ingen som blandar rester från olika kapslar. Därför överväger vi två fall av blandning.
- Tanken hade ursprungligen G12 frostskyddsmedel, och du måste lägga till G12 +. I det här fallet kan du säkert blanda. Klass G12+ kylmedel är i princip universella och kan blandas med vilket annat frostskyddsmedel som helst (med sällsynta undantag). Motorns driftstemperatur kommer inte att stiga, destruktionshastigheten för systemelementen kommer inte att öka. Tillsatser kommer inte att interagera med varandra på något sätt, de kommer inte att fällas ut. Dessutom kommer frostskyddsmedlets livslängd att förbli densamma, eftersom båda dessa produkter, enligt standarden, har ett intervall mellan byten på 5 år.
- Det var ursprungligen i G12+-systemet, och du måste fylla i G12. Denna substitution är också tillåten. Den enda bieffekt som kan uppstå är ett något minskat skydd av systemets inre ytor på grund av bristen på oorganiska komponenter i tillsatsförpackningen. Dessa negativa förändringar kommer att vara så små att de i allmänhet kan försummas.
Biltillverkare skriver ibland att det är omöjligt att lägga till G12 till G12+. Detta är dock mer en överförsäkringsåtgärd än ett rimligt krav. Om du behöver fylla på systemet, men det inte finns några andra alternativ, blanda gärna valfritt frostskyddsmedel av klass G12, oavsett tillverkare och underklass. Men ibland, efter sådana blandningar, är det bättre att helt uppdatera frostskyddsmedlet i systemet och fylla på kylvätskan som krävs enligt föreskrifterna.
