Kan vi anpassa min motorcykel? Anpassning och godkännande

Ändra din motorcykel? Med alla tillbehör och utrustning som rekvisitatillverkare och -byggare hänger under näsan på oss året runt är det inte lätt att motstå. Vi är alltid frestade att modifiera och anpassa vår cykel. Och av olika anledningar: för att göra det mer fashionabelt, bekvämt, elegant, säkert, etc.

Men visste du att "dessa förändringar" kan orsaka dig problem? Förutom att polisen kan bötfälla dig för vissa föremål som inte är godkända, kan försäkringsbolaget vid en olycka även neka dig täckning av samma anledning.

Är det tillåtet att modifiera din motorcykel? Vad säger lagen? Hur är det med försäkringsbolagen? Och vad riskerar du?

Motorcykelmodifiering - vad säger lagen?

Lagen är inte särskilt tydlig om detta, men a priori till frågan: kan du modifiera din motorcykel? Ur juridisk synvinkel är svaret "nej" om ändringarna gjordes efter homologering och därför inte registrerades. Lagen kräver att en motorcykel i omlopp i alla avseenden måste uppfylla de standarder som fastställts av Europeiska unionen, med andra ord dess homologering. Med andra ord, från och med registreringstillfället, om du gör några ändringar efter det, måste du rapportera dem. I det här fallet kommer du att betraktas som "skyldig i lagens ögon."

Artikel R322-8 i väglagen. stater:

”Varje ombyggnad av ett registreringspliktigt fordon och redan registrerat, vare sig det är en betydande ombyggnad eller någon annan ombyggnad som kan förändra de egenskaper som anges på registreringsbeviset, kräver en ändring av det senare. För att göra detta måste ägaren skicka en deklaration, åtföljd av ett fordonsregistreringsbevis, till prefekten på det kontor som han valt inom en månad efter ombyggnaden av fordonet. Ägaren behåller den färdiga avrivningskupongen, om den finns. ”

Vilka ändringar är tillåtna och vilka är förbjudna?

Och här ger inte lagen någon precision när den talar om "betydande omvandling". Men vi har rätt att tro att vi talar om vilken "mekanisk" förändring som helst.

Kan du byta motorcykel mekaniskt?

Vid tidpunkten för homologeringen är din motorcykel registrerad med alla delar och utrustning som den består av, samt med allt som kännetecknar den:

• Motorn och dess kraft
• Le transmissionstyp
• Typ av blinkers
• Spegeltyp
• avgastyp
• Bromssystem
• Hjul
• Etc.

Efter att motorcykeln har klarat provet och blivit betygsatt "Överensstämmer" med ECR (European Community Type Approval), allt som rör det och har godkänts kommer att antecknas i fordonets registreringsdokument. Därför kan dess egenskaper inte ändras, eftersom de måste överensstämma med vad som står i detta dokument.

Kan du byta cykel estetiskt?

Allt som rör motorcykeln och som inte finns antecknat i registreringshandlingen kan alltså ändras. Men det är sant att listan är liten, eftersom de främst gäller utseendet på din motorcykel. I synnerhet kan du förändras utan rädsla:

• Motorcykel färg
• Motorskydd
• stolsskydd
• Övre kroppen

När det gäller små delar, såsom blinkers eller speglar, är detta generellt förbjudet. Men brottsbekämpande myndigheter blundar ofta för att nya element är funktionella och effektiva.

Kan du modifiera din motorcykel med godkända delar?

Du kanske tror det, men det beror verkligen på vilken del eller tillbehör du vill installera. Det finns faktiskt homologering och homologering. Delen kan vara homologerad, men inte för din motorcykel. Innan du köper reservdelar "Utfärdad och godkänd" Följaktligen, för att anpassa din motorcykel, måste du ställa dig själv följande två frågor:

• Överensstämmer denna del med den europeiska standarden?
• Stämmer denna del med homologeringen av din motorcykel?

Du kan med andra ord inte ersätta en vara om dess ersättning inte är densamma som den som står på ditt registreringskort. Så var mycket försiktig när du erbjuder godkända ljuddämpare för du kan inte ens installera dem utan att dra på dig myndigheternas vrede.

Vilka är riskerna om du modifierar din motorcykel?

Var försiktig, riskerna är verkliga och du kan betala för dina kostsamma handlingar. För inte bara kommer du att kunna vända lagen ryggen, utan dessutom kommer försäkringsbolagen också kunna vända dig ryggen när du behöver det som mest.

Böter upp till 30 000 euro

Om du åker på en motorcykel som är modifierad och inte längre stämmer överens med det som registrerats riskerar du 4:e gradens böter.

Om du ertappas med att sälja en modifierad motorcykel kan du få böter upp till 7500 euro plus 6 månaders fängelse.

Om du ertappas med att sälja en modifierad motorcykel genom ett proffs kan du få böter upp till 30 000 euro plus 2 års fängelse.

Avslag på försäkringsgivare i händelse av en olycka

Genom att ändra din försäkring riskerar du också att förlora motorcykelförsäkringsgarantier. I händelse av en olycka kan dina försäkringsgivare vägra att betala ut ersättning till dig om du gjort ändringar på din motorcykel och inte anmält detta mellan undertecknandet av kontraktet och tidpunkten för olyckan. Riskerna är ännu högre om olyckan är relaterad till modifieringar vad du kom med.

Kan vi modifiera min motorcykel?

Du kan modifiera din motorcykel, men samtidigt hålla dig inom rimliga gränser. Berättelsen drar inte till sig polisens uppmärksamhet och bidrar alltid till säkerheten (för försäkringsbolagen). Som en sista utväg, om du verkligen vill göra betydande förändringar, efter att ha gjort ändringarna, tillkännage dem. Men glöm inte vad detta betyder: du måste gå igenom RCE-homologering.