Motorolja GM 5W30 Dexos2

GM 5w30 Dexos2 olja är en General Motors produkt. Detta smörjmedel skyddar alla typer av kraftverk. Oljan är syntetisk och stränga krav ställs på produktionsprocessen.

GM 5w30 Dexos2 är ett utmärkt alternativ för motordrift under tuffa förhållanden och i stadsområden. Bland komponenterna i kompositionen kan du hitta den minsta mängden fosfor och svaveltillsatser. Detta har en positiv effekt på att öka motorns resurser.

Företagshistoria

General Motors är ett av de mest populära och välkända bilföretagen i världen. Huvudkontoret ligger i staden Detroit. Företaget har sitt utseende att tacka för processen att slå samman flera företag samtidigt i slutet av 19- och 20-talen. I början av förra seklet bestämde sig flera anställda vid Olds Motor Vehicle Company för att skapa sin egen bilverksamhet. Det fanns alltså små företag som hette Cadillac Automobile Company och Buick Motor Company. Men det var olönsamt för dem att konkurrera med varandra, så en sammanslagning skedde.

Det nya varumärket växte och utvecklades snabbt. Några år senare anslöt sig andra småbilstillverkare till det stora företaget. Så Chevrolet blev en del av bekymret. Inkluderingen av nya aktörer på marknaden var en fördel för GM, eftersom fler och fler duktiga designers lades till arbetsstyrkan, som designade många av de populära bilarna för dagen.

Under hela sin historia har företaget utvecklat och producerat nya bilmodeller. Men efter General Motors konkurs, utöver sin kärnverksamhet, började man ägna mer uppmärksamhet åt produktionen av speciella kemikalier för bilvård.

Vilka bilar kan använda Dexos2 5W30

Denna olja är ett modernt smörjmedel lämpligt för användning i alla modeller av General Motors fordon. Det gäller till exempel märken som Opel, Cadillac, Chevrolet. På grund av sin helsyntetiska sammansättning är vätskan lämplig för alla typer av motorer, inklusive de som är utrustade med en turbin. På grund av den utmärkta kombinationen av tillsatser och huvudkomponenter i oljan uppnås långvarig drift av kraftenheten och tiden mellan smörjmedelsbytena ökar.

Förutom de redan angivna bilmärkena är smörjmedlet även lämpligt för användning i Holden sportbilar. Listan kan fyllas på med Renault, BMW, Fiat, Volkswagen modeller. Ja, och vissa bilister av företag som är engagerade i produktion av militär utrustning, tveka inte att prova detta smörjmedel.

Ett stort antal tillsatser i kompositionen och oljans mångsidighet gör det möjligt att anpassa oljan för användning i hushållsförhållanden. Denna omständighet gjorde dexos2-olja populär bland bilister i Ryssland och länderna i före detta Sovjetunionen.

Oljan visar sig från sin bästa sida även när man använder bränsle av låg kvalitet. Men i detta fall är bilägaren skyldig att tydligt kontrollera tidpunkten för byte.

Oljans egenskaper

Smörjmedlets viskositetsmärke (5W) är den lägsta tillåtna temperaturgränsen vid vilken oljan kan frysa. Detta värde är -36°C. När termometern faller under den angivna gränsen kan bilägaren inte starta bilen. Faktum är att efter start av motorn måste en viss tid gå tills oljepumpen tillför smörjning till alla samverkande delar. I avsaknad av smörjning i systemet upplever kraftenheten oljesvält. Följaktligen ökar friktionen mellan konstruktionselementen, vilket leder till deras slitage. Ju högre flytande smörjmedlet är, desto snabbare kan det nå delar som behöver skydd.

Video: Kontrollera färsk och använd GM Dexos2 5W-30 olja (9000 km) för frysning.

Siffran "30" i GM 5w30 Dexos2-märkningen betyder värmebelastningsklassen när maskinen är igång under den varma årstiden. Många biltillverkare råder kunderna att använda klass 40-oljor på grund av den termiska stressen hos moderna motorer. Under dessa förhållanden måste smörjmedlet behålla den initiala viskositetsparametern, tillräckligt för att ett lager ska bildas mellan friktionselementen, smörja och kyla dem. Denna omständighet är av stor betydelse för att förhindra slitage och motorstopp i varmt väder eller vid långvarig vistelse i bilköer. Detsamma gäller situationen när motorn överhettas på grund av ett fel i kylsystemet.

Själva namnet Dexos2 är en biltillverkares godkännande eller standard som beskriver den erforderliga prestandan hos ett smörjmedel som används i GM-bilprodukter.

API Oil - SM och CF godkännande innebär användning av olja för alla typer av motorer. Vid köp av olja med Longlife-prefixet ökar tiden för att byta smörjmedel. Dexos2 används också i bilar, vars utformning av avgassystemet innebär närvaron av ett partikelfilter.

Motoroljan i fråga har följande typer av toleranser och specifikationer:

1. ACEA A3/B4. Den är fixerad på produkten för högpresterande dieselenheter och för bensinmotorer utrustade med direktinsprutning. Vätska med denna märkning kan ersätta A3/B3-olja.
2. ACEA C3. Denna produkt används i dieselmotorer utrustade med ett partikelfilter och en avgaskatalysator.
3. SM/CF API. Olja med det angivna märket används för att underlätta driften av en bensinmotor tillverkad tidigast 2004 och i en dieselmotor tillverkad tidigast 1994.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. Denna standard definierar smörjmedel med högre stabilitet som är lämpliga för alla tillverkares modeller.
5. MB 229,51. Appliceringen av detta tecken indikerar att oljan uppfyller kraven för användning i Mercedes-fordon utrustade med ett avgasreningssystem.
6.  GM LL A / B 025. Används för fordon med flexibelt servicesystem i ECO Service-Flex-tjänsten.

Istället för det tidigare ACEA C3-indexet kan en oljedunk innehålla BMW LongLife 04. Dessa standarder anses vara nästan identiska.

Något annat användbart för dig:

• Vad är skillnaden mellan 5W30 olja och 5W40?
• Zhor-motorolja: vad är orsakerna?
• Kan jag blanda oljor från olika tillverkare?

Fördelar och nackdelar med GM Dexos2 5W-30

Naturligtvis har vilken motorolja som helst positiva och negativa sidor. Eftersom smörjmedlet i fråga har ett stort antal fördelar, är det de som bör övervägas först och främst:

1. Prisvärd kostnad;
2. Förhållandet mellan kvaliteten på en produkt och dess pris;
3. Ett brett temperaturområde gör att bilägaren kan använda oljan året runt;
4. Närvaron av ursprungliga tillsatser;
5. Ger utmärkta smörjegenskaper även med brist på olja i kraftenheten;
6. Möjlighet att använda GM 5w30 Dexos i alla typer av motorer;
7.  Ge effektiv smörjning även vid start av en kall motor;
8. Inga spår av beläggningar och avlagringar på delar;
9. Säkerställer effektiv värmeavledning från kontaktelement, vilket minskar risken för överhettning av motorn;
10. En oljefilm som sitter kvar på motorväggarna även under extrema driftsförhållanden;
11. Minskad bränsleförbrukning jämfört med mineraloljor.

De negativa aspekterna av smörjmedlet i fråga är praktiskt taget frånvarande. Och denna åsikt delas av många bilister som använder Dexos2 5W30. Men även en rik sammansättning av tillsatser och huvudkomponenter kommer inte att skydda motorelementen från friktion under vissa förhållanden.

Detta gäller motorer installerade på gamla modeller av maskiner och som redan har förbrukat sin resurs. Med högt slitage på delar och deras konstanta friktion frigörs väte, vilket förstör kraftenhetens metallelement.

Andra problem som kan uppstå i samband med användning av Dexos2 5W30 olja gäller vätskehantering. Fakta om illegal oljeutvinning finns överallt.

Hur man skiljer en falsk från originalet

De första partierna av GM Dexos2-olja kom in på marknaden från Europa. Oljeproduktionen började dock i Ryssland för tre år sedan. Om de tidigare europeiska produkterna förpackades i behållare på 1, 2, 4, 5 och 208 liter, förpackades rysktillverkad olja i behållare på 1, 4 och 5 liter. En annan skillnad är i artiklarna. Båtar från europeiska fabriker var märkta med två positioner. Hittills har inhemska produkter bara fått en uppsättning nummer.

Vi kommer att hitta bekräftelse på kvaliteten på oljan i recensioner av nöjda bilägare. Den går tystare, motorn reagerar lätt vid start även i kallt väder, bränsle sparas och kraftenhetens strukturella delar behåller sitt ursprungliga utseende. Men allt detta observeras när du använder originalprodukter. Att köpa olja av låg kvalitet kommer att leda till problem med att starta motorn med början av kallt väder, bildandet av avlagringar och smörjmedlet måste bytas oftare än vanligt.

Video: Hur den ursprungliga GM Dexos 2 5W-30-behållaren ska se ut

För att inte bli ett offer för en falsk, måste du känna till egenskaperna hos den ursprungliga produkten:

1. Det får inte finnas några sömmar i Dexos2-behållaren. Behållaren kommer att smälta helt, och sömmarna på sidorna känns inte vid beröring;
2.  Högkvalitativ, tät plast används. Vid tillverkning av förfalskningar i 90% av fallen används en tunn polymer, som böjs utan mycket fysisk ansträngning och en buckla dras tydligt på ytan;
3. Framsidan av behållaren har ett sjusiffrigt serienummer. På en falsk är detta nummer skrivet med fem eller sex siffror;
4. Färgen på den ursprungliga oljebehållaren är ljusgrå. Det bör inte finnas några fläckar eller områden som skiljer sig i nyans på plasten;
5. Plasten i originalprodukten är slät vid beröring, medan den falska kommer att vara grov;
6.  Det finns ett speciellt hologram i det övre högra hörnet av etiketten. Det är problematiskt att fejka det, eftersom det är en dyr procedur;
7.  Dubbel etikett på baksidan av behållaren;
8.  Det finns inga perforeringar eller avrivningsringar på locket. Längst upp finns två speciella skåror för fingrar;
9.  Originaloljelocket är räfflat. Det falska är vanligtvis mjukt;
10.  Den juridiska adressen till fabriken i Tyskland anges som tillverkare. Alla andra länder, även europeiska, vittnar om en falsk.