Motorcyklar med sidvagn - hur är det att åka på ett sådant lag? Kolla om det är lätt att styra en motorcykel med sidvagn!
Motorcykeldrift

Motorcyklar med sidvagn - hur är det att åka på ett sådant lag? Kolla om det är lätt att styra en motorcykel med sidvagn!

Motorcyklar med sidvagn var ett mycket populärt transportmedel på sin tid. Tack vare en extra semitrailer kunde de bära fler människor och föremål, så de användes bland annat i armén. Sådana maskiner användes dock inte bara av soldater. Kan de vara användbara nu? Hur behandlas sidovagnar och hur mycket kostar de? Kan någon köra dessa bilar? Idag är de inte längre så populära, eftersom de ersattes av bilar, men bilister uppskattar dem fortfarande. Ta reda på vilken du ska köpa om du vill ha ett ovanligt fordon!

En motorcykel med släp och dess mest kända tillverkare Ural

Låt oss först vara tydliga - moderna, nya motorcyklar med sidovagn är något extremt sällsynt. Mycket få företag tillverkar sådan utrustning. Men de tillverkas fortfarande av märket Ural. Detta är det äldsta och samtidigt det enda motorcykelföretaget från Ryssland. Hans historia börjar 1939. Skapandet av företaget från första början var nära förknippat med andra världskrigets utbrott, som vid den tiden förväntades av alla. Och även om åren går stärker företaget fortfarande sin position på marknaden. Naturligtvis producerar den moderna motorcyklar, men den är främst känd för lite mindre typiska modeller.

Det är inte lätt att tämja en motorcykel med sidvagn – att åka motorcykel med sidvagn

Motorcyklar med sidvagn - hur är det att åka på ett sådant lag? Kolla om det är lätt att styra en motorcykel med sidvagn!

En motorcykel med sidvagn verkar vara en idealisk lösning även för en liten familj. Tyvärr kommer det faktum att det praktiskt taget har försvunnit från marknaden inte från ingenstans. För det första är det extremt svårt att hantera, vilket kan leda till många olyckor. Du måste vara i bra form för att köra den. Det är inte lätt att hålla honom informerad. Om du bara planerar att köpa den här typen av motorcykel, prova att provköra den. De första kilometrarna kommer säkert inte att bli lätta. Det är också värt att notera att moderna cyklar är robustare och kommer att hantera en fast korg bättre än äldre sovjetiska modeller.

En motorcykel med sidvagn svänger annorlunda!

Du bör vara medveten om att svängen på en motorcykel med sidovagn kommer att se väldigt annorlunda ut än vid konventionella transporter. För det första, på grund av lasten på höger sida, kommer bilen att dra kraftigt åt det hållet. Detta kommer att göra det svårt för dig att hålla den i en rak linje, och vänstersvängar blir svåra att bemästra. Däckslitaget blir också annorlunda eftersom trycket fördelas på helt andra punkter. Bli inte orolig om du cyklar väldigt långsamt i början av ditt sidovagnsäventyr. Även 60 km/h kan vara en riktig utmaning.

Sidovagnsmotorcykel - Tillämpliga bestämmelser

Enligt lag är en motorcykel med sidvagn ... den är inte utrustad med sidovagn alls! Även om den kallas barnvagn har den enligt regelverket en lite annan funktion. Varför? Korgen har ingen broms och är för lätt. Barnvagnen kräver inte heller registrering. Men om du planerar att resa som en grupp på tre måste du kontakta transportavdelningen och ändra antalet platser på fordonets pass. Det är också värt att veta att en sådan semitrailer:

  • får inte väga mer än 100 kg;
  • kan inte vara tyngre än själva motorcykeln. 

Som du kan se gäller förordningen även denna typ av tilläggselement, därför, innan du ger dig av på din motorcykel med sidvagn, läs trafikreglerna och föreskrifterna om tekniska förhållanden.

Motorcyklar med sidvagn - hur är det att åka på ett sådant lag? Kolla om det är lätt att styra en motorcykel med sidvagn!

Vilken släde ska man välja att börja med?

Den redan nämnda Ural skulle vara ett av de bästa alternativen. Detta märke är specialiserat på tillverkning av motorcyklar med sidvagn. Men om du vill prova något annat kan du leta efter modeller från andra märken. Ett bra val skulle till exempel vara Pannonia 250 TLF. Detta fordon kännetecknas av en vacker barnvagn. Dessa motorcyklar med sidvagn var en gång bland de mest populära i vårt land.. Intressant nog kunde denna motorcykel utan sidvagn accelerera till 159 km/h!

De mest ikoniska motorcyklarna med sidvagnar är BMW.

1941-1946 tillverkades de mest ikoniska motorcyklarna av denna typ. Vi pratar om BMW R 75 Sahara. Cirka 16 tusen exemplar skapades och de användes främst i armén. Barnvagnen störde inte ens mer än 90 km/h, trots att bilens vikt översteg 400 kg. Detta är utan tvekan en sådan vintagemotorcykel att dess utseende inte bara är känt för bilister. När allt kommer omkring förekommer han i många historiska filmer om andra världskriget, såväl som i den tidens register. Idag är de svåra att köpa, men du kan lätt hitta olika små modeller eller till och med T-shirts med bilden av denna motorcykel.

Motorcyklar med korg för alla tillfällen

Motorcyklar med sidvagn - hur är det att åka på ett sådant lag? Kolla om det är lätt att styra en motorcykel med sidvagn!

Sidovagnar kommer att visa sig i många situationer om du kan tämja dem. Bilentusiaster använder dem ofta under ett bröllop. När allt kommer omkring, vad kan vara mer stämningsfullt än att framträda på ceremoniplatsen på det här sättet? Det här är fordon som kan vara ett intressant alternativ för familjer på tre. Tyvärr tar ett sådant fordon mycket mer plats på vägen än andra. Som ett resultat kommer du inte att kunna köra mellan bilarna lika fort, och parkering i det här fallet kan också bli lite mer av en utmaning.

Sidovagnsmotorcyklar är maskiner som fortfarande är i produktion och finns att köpa. Deras praktiska egenskaper lämnar mycket att önska, eftersom det inte är lätt att resa med en barnvagn. Men om du vill sticka ut och hantera något riktigt speciellt, överväg en av modellerna vi erbjuder.

Lägg en kommentar