Bridge Block: Ordlista för sportkörning - sportbilar
Innehåll
Bridge Block: Ordlista för sportkörning - sportbilar
Mycket teknik i "drifting", men också ett hinder för körning, om man inte ville. Låt oss se hur det går
Il bro block (eller axellåsning) uppstår i bakhjulsdrivna fordon (utrustade med manuell växellåda) när du gör en sväng och växlar ner hårt, släpper kopplingen och låser hjulen med motorbromsen. När detta händer minskar fordonets stabilitet och överstyrning inträffar. Du får mer eller mindre samma effekt som med en handbroms, men med axeln låst (jämfört med vår favoritspak) kopplingsförlust sker mer progressivt och naturligtgör körningen lättare.
Hur man använder det
Broblocket är en mycket användbar teknik i drivande: Skifta helt enkelt ner abrupt innan svängen, varva motorn och släpp kopplingen. Således kommer hjulen att försöka låsa sig och bilen kommer att dra åt banan, sätta dig själv "i sidled" progressivt och naturligt.
Samma resultat kan uppnås med handbroms men manövern blir mer "skarp" och svår att kontrollera. Vid det här tillfället trycker du bara på gaspedalen och styr för att öka överstyrningen efter eget tycke, eller lyft gaspedalen och "stänger" manövern.
Hur man undviker det
Om du däremot inte är ute efter överstyrning, utan av en slump låshjul med bakhjulsdriven bil, då måste du ha bra kontroll över ratten och hålla dig kall. När bron är låst måste du vända tillbaka och plana bilen.
Förebyggande är bättre än att bota: En bra pistol (eller häl) tjänar till att förhindra att axeln låser sig vid sportig körning för att synkronisera svängar i uppförsbackar.
Bilar med automatlåda (särskilt sportbilar) har ett automatiskt nedväxlingssystem som förhindrar att bakhjulen låser sig.
