Morgan återföds i Storbritannien
Detta är Morgan 3-Wheeler, som är på väg ut på vägen igen efter att ha ansetts vara utdöd i över 60 år.
De ursprungliga 3-Wheelers byggdes av Morgan från 1911 till 1939 och var ute efter att slippa bilskatt då de ansågs vara motorcyklar och inte bilar. Det senaste intresset för 3-hjulingen, liksom det potentiella behovet av att kompensera CO2-utsläppen från Morgans V8-drivna modeller, ledde till att bilen avslöjades förra året, och företaget börjar nu börja produceras.
"Morganfabriken har för närvarande över 300 beställningar och planerar att bygga 200 i år", säger Morgan australiensiska agenten Chris van Wyck.
3-hjulingen är ännu enklare än Indiens Tata Nano, med en V-twin-motor i Harley-Davidson-stil som är monterad i nosen och kopplad till en femväxlad Mazda-växellåda som skickar kilremsdrift till bakhjulet. liten dubbelhytt på baksidan. Morgan beskriver att köra en 3-hjuling som ett "äventyr" och riktar medvetet bilen mot människor som vill ha något helt annat.
– Ur designsynpunkt låg fokus på att få bilen så nära flygplanet som möjligt samtidigt som det bibehålls bekvämt extra utrymme för föraren, passageraren och bakluckan. Men framför allt är Morgan trehjuling designad för endast ett syfte – att vara rolig att köra.”
Den annonserar kurvgrepp för sportbilar och uppfyller säkerhetskraven med ett kraftigt rörformigt chassi, dubbla störtbågar och säkerhetsbälten, men inga krockkuddar, ESP- eller ABS-bromsar. Bristen på skyddsutrustning gör 3-Wheeler olämplig för Australien, även om den ser lagom retro ut med ett antal kroppsbehandlingar inklusive en Battle of Britain-stil inklusive flygplansmarkeringar.
"Trehjulingar är homologerade för användning på planeten jorden, men tyvärr med undantag för Australien", säger Morgan-agenten Chris van Wyck. "Det kommer att ta mer arbete och kostnader om det någonsin finns till försäljning här."
