Morgan 3 Wheeler åkte till Australien

En bil för en snabb explosion en solig dag

Den här bilen är galen, galen och dum. Men jag älskar det fortfarande.

Just nu står Morgan 3 Wheeler högst upp på min önskelista för 2015 och slår till och med Mercedes-AMG GT och den helt nya Toyota HiLux.

Detta är direkt relaterat till den motorcykeldrivna trehjuling som byggdes för över 100 år sedan i Morgans tidigaste dagar, med påståendet att den kunde knäcka "Ton" i 100 mph (160 km/h, ge eller ta). var referensnumret för en seriös höghastighetsbil.

Hela syftet med 3 Wheeler är att köra i ordets rätta bemärkelse.

Det tog Morgan-importören Chris van Wyck mer än fyra år att få den återuppväckta 3 Wheeler godkänd för import till Australien, och i Storbritannien innebar det ett seriöst redesignarbete. Den mest uppenbara förändringen är de nya luftintagen som ger bilen mustasch, men det finns även ordentliga speglar, förbättrat vältskydd, backljus och vadderad ratt.

Men grundprinciperna har förblivit desamma: från den frontmonterade motorcykelns V-twin-motor till ett enda drivhjul bak.

Hela syftet med 3 Wheeler är körning i renaste bemärkelse. Den är inte avsedd för familjearbete, pendling eller något annat där föraren egentligen bara är en annan passagerare.

Detta är en bil för snabb körning en solig dag.

3 Wheeler är långt ifrån billig, med ett grundpris på $90,000 XNUMX.

De första australiensiska fordonen kommer att byggas på Morgan nästa månad och det är mycket troligt att några av dem kommer med ett valfritt RAF-färgschema som replikerar första världskrigets fighter.

Beställningar fylls för närvarande för slutet av året, och även om 3 Wheeler är långt ifrån billig med ett baspris på $90,000 XNUMX, är ​​det osannolikt att det avskräcker någon som vill köpa den.

Sådana köpare kommer nog i alla fall ha några vardagliga bilar i garaget - Audi, BMW, Mercedes och liknande, kanske till och med en Porsche - i några dagar tills 3-hjulingen kommer.

tagit till träningen.