500 års Fiat 2020-sortiment kommer att utökas till elfordon, men det kommer inte att finnas fler Fiat-sportbilar eller stora bilar i framtiden.

Fiat säger att ett utökat sortiment av helt nya 500-bilar kommer att ersätta sportbilar eller stora bilar.

Enligt nya rapporter från Europa kommer Fiat att fördubbla varianter av sin enda framgångsrika produkt, Fiat 500, genom att utöka sitt sortiment och elektrifiera det snarare än att försöka spela i andra marknadssegment.

Ursprungligen upprättad rapport tränare, tyder på att Fiat inte kommer att producera "sportbilar" och att märkets framtida modeller kommer att vara "mellan 3.5 och 4.5 meter långa", enligt kommentarer från Fiats vd Olivier Francois.

Räkna med att märkets elektrifieringsplaner träder i kraft snart, med den nya generationen 500 som lanseras som elbil någon gång under 2020.

Den nuvarande generationen 500 är nästan 13 år gammal och släpptes först 2007. Dess robusta design och betydande uppdateringar har gjort att den sålt 476 enheter i Australien i år.

Trots det till synes oändliga antalet specialutgåvor är nuvarande Fiat 500 nästan 13 år gammal.

Varumärket sa att det också har stora förhoppningar på en ersättare för Fiat Panda - också med en EV-drivlina som enligt uppgift kommer att likna konceptbilen Centoventi som lanserades tidigare i år.

Fiat Panda höll inte länge i Australien och drogs ur försäljning mindre än två år efter lanseringen 2013. Under denna tid lyckades varumärket sälja endast 577 exemplar av den populära Panda i Europa.

Konceptbilen Centoventi har en räckvidd på 100 km med ett "modulärt" batteripaket med möjlighet att lägga till ytterligare celler för en räckvidd på upp till 500 km. Det är ännu inte klart om det konceptuella förhållningssättet till batteriteknik kommer att nå marknaden.

Mer sannolikt för australiensarna är att det blir ytterligare ett inträde i Fiats SUV-stall vid sidan av den kommande Jeep Renegade-baserade 500X-ersättningen.

Enligt rapporter kan Fiat snart ha en andra SUV baserad på Renegade.

Nyheten kommer när Fiat börjar avsluta försäljningen av sina Punto (upphörde i Australien 2015) och Tipo halvkombi i Europa, och avslutar försäljningen av sin Mazda MX-5-baserade Abarth 124 i Storbritannien.

Märket har berättat för flera butiker att 124:an sannolikt inte kommer att bytas ut.

Fiat Chrysler Australia kan för närvarande inte kommentera förändringar i varumärkets internationella produktportfölj, så förvänta dig att veta mer när vi närmar oss lanseringen av den nya 500 nästa år.