Mitsubishi vill konkurrera med Jeep Wrangler med Mi-Tech koncept
Mi-Tech-konceptet kombinerar en gasturbinmotor med fyra elmotorer för att skapa en unik plug-in hybriduppsättning.
Mitsubishi chockade allmänheten på årets Tokyo Motor Show genom att avslöja Mi-Tech Concept, en dune buggy-inspirerad liten SUV utrustad med en plug-in hybrid drivlina (PHEV) med en twist.
Den japanska biltillverkaren säger att Mi-Tech Concept "levererar oöverträffad körglädje och självförtroende i vilken terräng som helst i ljus och vind", till stor del tack vare dess fyrmotoriga fyrhjulsdrift (AWD) och frånvaron av tak och dörrar.
Istället för att använda en traditionell förbränningsmotor tillsammans med elmotorer för att skapa en PHEV-drivlina, använder Mi-Tech-konceptet en lätt och kompakt gasturbinmotorgenerator med utökad räckvidd.
På sidan av Mi-Tech-konceptet utmärker sig stora stänkskärmar och däck med stor diameter.
Viktigt är att den här enheten också kan köras på en mängd olika bränslen, inklusive diesel, fotogen och alkohol, där Mitsubishi hävdar att "dess avgaser är rena så att de uppfyller miljö- och energifrågor."
Det elektriska fyrhjulsdriftsystemet kompletteras av Mi-Tech Concept Electronic Braking Technology, som ger "hög respons och högprecision fyrhjulsdrift och bromskontroll, samtidigt som den levererar dramatiska förbättringar i kurvtagning och dragkraft."
Till exempel, när två hjul snurrar under terrängkörning, kan den här inställningen skicka precis rätt mängd drivkraft till alla fyra hjulen, och så småningom skicka tillräckligt med vridmoment till de två hjulen som fortfarande är på marken för att hålla körningen igång. .
Andra drivlina och transmissionsdetaljer, inklusive hästkrafter, batterikapacitet, laddningstider och räckvidd, avslöjades inte av märket, som för närvarande har Outlander PHEV medelstora SUV som den enda elektrifierade modellen i sitt sortiment.
Den tjocka exteriörstilen hos Mi-Tech Concept understryks av Mitsubishis senaste tolkning av Dynamic Shield-grillen, som använder en satinfärgad platta i mitten och sex kopparfärgade horisontella ränder "förbättrar uttrycksfullheten hos ett elektrifierat fordon."
Interiören har ett horisontellt tema, accentuerat av kopparlinjer på instrumentbrädan och ratten.
Det finns även T-formade strålkastare och en glidplatta framtill, varav den senare är delad i två. På sidan av Mi-Tech Concept framhävs stora stänkskärmar och däck med stor diameter, samtidigt som baklyktorna också har en T-formad design.
Kabinen har ett horisontellt tema som accentueras av kopparlinjer på instrumentbrädan och ratten, medan mittkonsolen endast har sex knappar i pianostil som gör den enkel att använda tack vare det höga läget för det främre greppet.
Medan ett litet digitalt instrumentkluster är placerat framför föraren, projiceras all relevant fordonsinformation som terrängigenkänning och optimal vägledning på vindrutan med hjälp av augmented reality (AR) – även under dåliga siktförhållanden.
Mi-Tech Concept är också utrustad med Mi-Pilot, en svit av nästa generations avancerade förarassistanssystem som fungerar på grusvägar förutom konventionella motorvägar och vanlig asfalt.
