Mini Countryman Cooper D 2017 Översikt

Min mormor var en formidabel dam, en rufsig fem fot lång liten flicka med en järnvilja.

Hon hade den första Mini jag någonsin sett, knappast anmärkningsvärt, förutom att en liten bil mitt i den afrikanska bushen är malplacerad.

Det här var vackert. En märklig blandning av gult och senap, med ett soltak i läder som fångade den här sexåriga flickans fantasi.

Hur hon tog över Esme är en intressant historia baserad på envishet, dumhet och galenskap.

Fram till nu har min mormor alltid varit ett fan av Blue Oval, till stor bestörtning för min farfar, som var ett Toyota-fan till tårna.

Eftersom min morfar ville ge min mormor en ny lantbruksmaskin, och inte tacka nej till en bra affär, köpte min farfar en annan robust Toyota-bakkie (ute) och gav den som en Cortina till en lokal Zulu-gårdslärare.

Tack vare dieselgryntandet och vridmomentet blir Countryman sällan andfådd. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Min mormor var rasande över att inte bli tillfrågad och körde iväg i den tidigare nämnda bakky, och lovade att lämna den i utkanten av en närliggande nationalpark där elefanterna kunde använda den.

När hon kom tillbaka i slutet av dagen, var hon bockfri och lyckligt inbäddad i den lilla Mini, vinkade till oss genom det öppna fönstret, stolt som en punch.

Jag vet inte hur hon fick det, men blicken hon gav min farfar när han öppnade munnen för att fråga var tillräckligt för att stoppa alla argument.

Naturligtvis var detta helt opraktiskt. Och det gjorde inte det minsta.

Mini har trimmat Countryman-sortimentet som erbjuds här i Australien med två bensin- och två dieselmodeller. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Hon körde Esme längs landsvägar och grusvägar, bortom mitt förstånd, ett moln av damm som alltid förebådade hennes ankomst, och stack ofta ut huvudet genom takluckan för att prata med sina grannar.

När hon äntligen tröttnade på det flera år senare, gick det till den lokala läraren också, och drog förmodligen fler leenden än Cortina.

Det är den där känslan av frihet, den frenesi som Mini representerar för mig, och jag kunde inte vänta med att vara tillbaka när vi satte Mini Countryman Cooper D på familjetestet.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Säkerhetsbetyg
motorns typ	2.0 L turbo
Bränsletyp	Dieselmotor
Bränsleeffektivitet	4.8l / 100km
landning	5 platser
Priset på	$27,500

Finns det något intressant med dess design? 8/10

Från botten av "vår" bils 18-tums lättmetallfälgar till själva toppen av de höga takrälsen, denna Mini Countryman kan inte låta bli att utstråla kul. Ett nytt sexkantigt galler, LED-strålkastare och knäppa baklyktor kännetecknar den senaste versionens exteriörändringar, medan ökad markfrigång och en bredare sittposition bidrar till det övergripande tilltalande.

Denna Mini Countryman osar av kul från botten av sina 18-tums lättmetallfälgar till toppen av sina höga takrelingar. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Denna atmosfär sträcker sig till interiören, där cirkelorienterade designelement fortsätter att hylla detta fyrverkeri förflutna. Detta är särskilt märkbart i multimediaenheten och instrumenten, vid basen av växelreglaget och dörrhandtagen, även om luftventilerna nu är mer rektangulära till formen.

Åsikterna kan vara delade om Countrymans hyttliknande knappar och rattar, men jag har alltid älskat känslan av tillfälle de ger, samtidigt som du också kan lägga till din egen touch med anpassningsbara färger, mönster och finish.

Hastighetsmätaren och gasmätaren rör sig med rattstången, vilket eliminerar de situationer där du måste titta ut i rymden. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Den ökade markfrigången förbättrar sikten runtom och gör det lättare att hitta en bekväm körställning. Detta underlättas förstås av det faktum att hastighetsmätaren och gasmätaren rör sig med rattstången, vilket eliminerar de situationer där du måste titta in i utrymmet mellan rattekrarna för att läsa mätarna.

Framstolarna kunde ha gjorts med lite mer stöd för en åtsittande passform under pigg körning, och även om jag inte har något emot att de inte är elektriskt justerbara, irriterar det mig att några av justeringsspakarna och rattarna är dåligt placerade.

Hur praktiskt är det invändiga utrymmet? 8/10

Med en plattform lånad från BMW X1 är nya Mini Countryman längre, längre och bredare än sin föregångare, och även om den kanske inte syns från utsidan är den svårt att inte märka från baksätet.

Framstolarna skulle kunna använda lite mer stöd för en åtsittande passform under livlig körning. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Dörröppningarna är bredare, vilket gör det lättare att ta sig på och av, och bostadsutrymmena har förbättrats avsevärt, vilket ger passagerare, även vuxna, ganska mycket utrymme att sträcka ut sig. Absolut inte proportionerna av en limousine, men mer än tillräckligt för att ge trovärdighet till tillverkarens påstående att Countryman nu är ett familjevänligt val.

Baksätet, som är delat 40/20/40 för mer bekvämlighet, kan också glida och lutas för att rymma längre ben, och bakre ventiler och stora dörrfickor är också en del av komfortekvationen. Faktum är att förvaringsmöjligheterna i hela kabinen är ganska rimliga och inkluderar två konventionella mugghållare för de framför, praktiska dörrkorg och ett stort förvaringsutrymme i mittkonsolen.

Andra sätesraden har även ISOFIX-förankringspunkter för barnsäkerhet i de två yttersta lägena. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Den nya plattformen gav också Countryman en bagageutrymme som ökade med 100 liter (till 450 liter), väl lämpad för en liten barnvagn och den genomsnittliga veckobutiken samtidigt. Med run-flat-däck finns det inget utrymme för extra bulk, utan mindre utrymme under golvet istället för ett extra picknickbord.

Trots sin lilla storlek kändes vår Mini Countryman D ganska rymlig och kunde definitivt bära vår familj i relativ komfort.

Representerar det bra valuta för pengarna? Vilka funktioner har den? 7/10

Även om min mormor kanske inte hade så mycket användning för en backkamera, föredrog hon att röra sig när hon ville och lämnade bekymmer till dem som krånglade ur hennes väg, frånvaron av denna funktion i tidigare modeller, tillsammans med sensorer, var en smärtsamt ögonblick för mig.. potentiella köpare.

"Climatic-paketet" erbjuder ett elektriskt panoramasoltak, solskyddsglas och uppvärmda framsäten. (Bildkredit: Vanya Naidu)

I den uppdaterade Countryman Cooper D ($43,900 6.5) åtgärdade Mini den bristen genom att ta med dessa funktioner som standard, tillsammans med saker som dubbelzons klimatkontroll, en eldriven baklucka, automatiska strålkastare och torkare, en XNUMX-tums färgmediaskärm och digital radio. namn, men en handfull.

Vår Mini Countryman D hade också ett "klimatpaket" som erbjuder ett kraftfullt panoramasoltak, solskyddsglas och uppvärmda framsäten för ytterligare $2400 XNUMX.

Countryman D är kopplad till en åttastegad Steptronic-automatlåda med framhjulsdrift. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Men det är standardsäkerhetspaketet (se nedan) som verkligen bekräftar värdet för pengarna.

Vilka är de viktigaste egenskaperna hos motorn och transmissionen? 8/10

Mini har trimmat Countryman-sortimentet som erbjuds här i Australien med två bensin- och två dieselmodeller. Under huven på vår Countryman Cooper D finns en 2.0-liters turbodieselmotor som utan ansträngning utvecklar 110 kW kraft och 330 Nm vridmoment.

Vår Countryman Cooper D drivs av en 2.0 liters turbodieselmotor med 110kW och 330Nm vridmoment. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Tillsammans med den finns en åttastegad Steptronic-automatlåda med framhjulsdrift.

Hålla sig uppdaterad bilarveckoguidenyhetsbrev

Hur mycket bränsle förbrukar den? 8/10

När det kommer till bränsleekonomi är de verkliga siffrorna ofta i strid med dem i glansiga broschyrer. Mini visar 4.8L/100 km som den officiella totalsumman för Countryman Cooper D, och vi svävar runt 6.0L/100 km, vilket är ganska rimligt med tanke på dess benägenhet att blossa upp.

Hur är det att köra? 7/10

En snabb joggingtur i nya Countryman och det är tydligt att Mini har mjukat upp kanterna lite, hållit fjädringen tillräckligt tät för att uppmuntra till hård åkning men tillåter lite backning för att ge mer komfort.

En aktiv huva för att minimera fotgängares skador vid en kollision är standard. (Bildkredit: Vanya Naidu)

Det skyndar sig fortfarande in i kurvor, men det finns en del justering av kroppsrullningen och den känns bättre på gupp och återhämtar sig bra även när det finns ett antal på varandra följande gupp.

Styrningen känns direkt och bromsarna svarar snabbt, vilket alltid inger förtroende.

Med tanke på dess storlek är det inte konstigt att det är en dröm att manövrera, särskilt i trånga stadsområden, men Countryman Cooper D är lika njutbar när du trycker på den, och visar omedelbart stöd för även den minsta antydan om att hastighet behövs.

Diesel grymtande och vridmoment som erbjuds är en villig medbrottsling, Countryman flämtar sällan.

Det är inte lika snabbt som Luke, men det är roligt, med eller utan barn som hänger i ryggen.

Garanti och säkerhetsklassificering

Grundläggande garanti

3 år / obegränsad körsträcka


garanti

ANCAP säkerhetsbetyg

Vilken säkerhetsutrustning är installerad? Vad är säkerhetsbetyget? 8/10

Familjer letar efter toppmoderna säkerhetsfunktioner, och Mini visade verkligen upp sin teknik med ett förstklassigt säkerhetspaket, och bilen fick det ultimata femstjärniga ANCAP-betyget.

Den nya plattformen gav Countryman ytterligare 100 liters bagageutrymme (upp till 450 liter). (Bildkredit: Vanya Naidu)

Utöver drag- och stabilitetskontroll får du även automatisk nödbromsning, kollisionsvarning framåt, parkeringssensorer fram och bak samt aktiv farthållare med stopp-och-kör halvautonom körning. Det finns dock ingen dödvinkelövervakning eller varning för korsande trafik.

Dubbla frontkrockkuddar, sidokrockkuddar, sidokrockkuddar (gardiner) och en aktiv huva för att minimera fotgängares skador vid krockar är standard.

Sätena på andra raden har även ISOFIX-förankringspunkter för barnsäkerhet i de två yttersta lägena.

Hur mycket kostar det att äga? Vilken typ av garanti ges? 7/10

Garantin är tre år/obegränsad körsträcka, och Minis "Service Inclusive Basic"-paket ($1240 XNUMX) täcker det mesta av kostnaden för de första fem åren av planerat underhåll.

dom

Mini Countryman Cooper D är större, bättre utrustad och med bättre driv, definitivt ett steg före sin föregångare. Det är inte Esme, märk väl, men nästan lika roligt.

Kan Mini Countryman i maxistorlek bli din nästa familjevagn? Berätta för oss vad du tycker i kommentarerna nedan.