Myter och sanningar i Lamborghinis historia

Den italienska sportbilstillverkaren Lamborghini är en av myterna om den moderna bilindustrin, och historien om företaget grundat av Ferruccio Lamborghini verkar vara känd för alla. Men är det verkligen så?

Brittiska tidningen Top Gear har sammanställt några av märkets viktigaste modeller för att illustrera upp- och nedgångar hos Lamborghini. Legender som Miura och LM002, men också Jalpas spektakulära misslyckande och en förklaring till vad det italienska företaget har gemensamt med den första generationen Dodge Viper.

Och naturligtvis med exakta citat från det berömda grälet mellan Ferruccio Lamborghini och Enzo Ferrari om en opålitlig maskin köpt av en traktortillverkare.

När började Lamborghini göra bilar?

Det här är en gammal men vacker historia. I slutet av 1950-talet blev traktortillverkaren Ferruccio Lamborghini frustrerad över den opålitliga Ferrari han körde. Han tar bort motorn och transmissionen och upptäcker att hans bil har samma koppling som traktorerna. Ferruccio lyckas kontakta Enzo och ta upp en italiensk skandal: "Du skapar dina vackra bilar av delar till mina traktorer!" - de exakta orden från en arg Ferruccio. Enzo svarade: ”Du kör traktor, du är en bonde. Du behöver inte klaga på mina bilar, de är de bästa i världen." Ni vet resultatet och det ledde till introduktionen av den första Lamborghini 350GT 1964.

Hur många bilar tillverkar Lamborghini?

Företaget är baserat i Sant'Agata Bolognese, en stad i norra Italien där Maranello och Modena finns. Lamborghini har ägts av Audi sedan 1998, men tillverkar bara sina bilar i sin fabrik. Och nu tillverkar Lambo fler bilar än någonsin, och företaget nådde rekordförsäljning på 2019 8205 bilar 2001. Som referens - 300 såldes mindre än XNUMX bilar.

Vilka Lamborghini-modeller finns det?

Det finns för närvarande tre modeller. Huracan med en V10-motor som delar DNA med Audi R8. En annan sportig modell är Aventador med en naturligt sugande V12-motor, 4x4-drift och aggressiv aerodynamik.

Urus är förstås en crossover med frontmotor och den snabbaste suven på Nürburgring fram till slutet av förra året.

Varför är den billigaste Lamborghini så dyr?

Grundversionen av bakhjulsdriven Huracan börjar på 150 000 euro. I Aventador är priserna högre med 100000 XNUMX euro etc. Till och med de billigaste versionerna av Lamborghini-modellerna är dyra, och det här är inte från igår.

Snabbaste Lamborghini någonsin

Det finns olika åsikter om detta, men vi väljer Sian. Den Aventador-baserade hybrid accelererar från 0 till 100 km / h på "mindre än 2,8 sekunder" och har en toppfart på "över 349 km / h", vilket är 350 utan problem.

Höjdpunkten i Lamborghini-utvecklingen

Naturligtvis Miura. Det fanns mer våldsamma modeller av varumärket och snabbare, men Miura lanserade superbilar. Utan Miura hade vi inte sett Countach, Diablo, inte ens Murcielago och Aventador. Dessutom kanske Zonda och Koenigsegg inte varit där.

Värsta Lamborghini-modellen

Jalpa är basmodellen av Lamborghini från 80-talet. Liksom nuvarande Huracan är modellen dock mycket sämre. Jalpa är Silhouettes ansiktslyftning, men det når inte målet med varje ansiktslyftning eftersom det ska få bilen att se fräschare och yngre ut. Endast 400 Jalpa-enheter tillverkades, vilket visade sig vara mycket tekniskt opålitligt. Därför har bilarna på marknaden låg körsträcka.

Stor överraskning från Lamborghini

Utan tvekan LM002. Rambo Lambo, som introducerades 1986, drivs av en Countach V12-motor och är modellen som lanserade dagens generation av super SUV-modeller.

Bästa Lamborghini-konceptet

Komplext problem. Kanske Egoista från 2013 eller Pregunta från 1998, men till slut väljer vi Portofino från 1987. Konstiga dörrar, konstig design, 4-sitsig bil med bakmotor.

Ett annat intressant faktum

Lamborghini bidrog till skapandet av den första Dodge Viper. 1989 letade Chrysler efter en motorcykel till sin nya supermodell och gav projektet till Lamborghini, på den tiden ägdes det italienska märket av amerikanerna. Baserat på en motor från pickup-linjen skapar Lamborghini en 8-liters V10 med 400 hästkrafter – en stor bedrift för den perioden.

Vad är dyrare än Lamborghini eller Ferrari? För att göra detta är det nödvändigt att jämföra modeller av samma klass. Till exempel, en Ferrari F12 Berlinetta (coupé) börjar på 229 40 $. Lamborghini Aventador med en något svagare motor (140 hk) - nästan XNUMX tusen.

Hur mycket är den dyraste Lamba värd? Den dyraste Lamborghini Aventador LP 700-4 är till salu för 7.3 miljoner dollar. Modellen är gjord av guld, platina och diamanter.

Hur mycket är Lamborghini värd i världen? Den dyraste riktiga (inte en prototyp) Lamborghini-modellen är Countach LP 400 (1974 och framåt). Den köptes för 1.72 miljoner euro 40 år efter lanseringen.