MG

Innehåll EmblemGrundare Varumärkets historia i modellerFrågor och svar: Bilmärket MG produceras av ett engelskt företag. Det är specialiserat på personbilar, som är modifieringar av populära Rover-modeller. Företaget grundades på 20-talet av 20-talet. Hon är känd för sportbilar med öppen topp för 2 personer. Dessutom producerade MG sedaner och coupéer, vars motorkapacitet var lika med 3 liter. Idag ägs varumärket av SAIC Motor Corporation Limited. Emblem Logotypen för varumärket MG är en oktaeder där de stora bokstäverna i varumärkets namn är inskrivna. Detta emblem fanns på kylargallren och navkapslarna på brittiska bilar från 1923 fram till stängningen av Abigdon-fabriken 1980. Sedan började logotypen installeras på höghastighets- och sportbilar. Bakgrunden i emblemet kan förändras med tiden. Grundare Bilmärket MG uppstod på 1920-talet. Det fanns då en återförsäljare i Oxford som hette "Morris Garages" som ägdes av William Morris. Skapandet av företaget föregicks av lanseringen av en bil under märket Morris. Cowley-bilar med en 1,5-litersmotor var framgångsrika, liksom Oxford, som hade en 14-hästkraftsmotor. 1923 grundades varumärket MG av en man vid namn Cecil Kimber, som var chef för Morris Garages i Oxford. Han bad först Roworth att bygga 6 XNUMX-sitsar för att passa på ett Morris Cowley-chassi. Därmed föddes maskiner av typen MG 18/80. Så här föddes märket Morris Garages (MG). Märkets historia i modeller De första modellerna av bilar tillverkades i garageverkstäder Morris Garages. Och sedan, 1927, bytte företaget sin plats och flyttade till Abingdon, som ligger nära Oxford. Det var där biltillverkaren var. Abingdon blev platsen för MG-sportbilar under de kommande 50 åren. Visst, vissa bilar under olika år tillverkades i andra städer. 1927 präglades av introduktionen av MG Midget. Han blir en modell som snabbt blev populär och spreds i England. Det var en fyrsitsig modell med en motor på 14 hästkrafter. bilen utvecklade en hastighet på upp till 80 km/h. Hon var konkurrenskraftig på marknaden vid den tiden. 1928 släpptes MG 18/80. Bilen var utrustad med en sexcylindrig motor och en 2,5-litersmotor. Namnet på modellen gavs av en anledning: den första siffran symboliserade 18 hästkrafter och 80 angav motoreffekten. Denna modell var dock ganska dyr och sålde därför inte slut snabbt. Men det bör noteras att det var denna bil som blev den första riktigt sportbilen. Motorn var med en överliggande kamaxel och en speciell ram. Det var kylargrillen på denna bil som först dekorerades med märkeslogotypen. MG byggde inte bilkarosser själv. De köptes från företaget Carbodies, som låg i Conventry. Därför var priserna på MG-bilar ganska höga. Ett år efter släppet av MG 18/80 producerades MK II, vilket var en omstyling av den första. Det skilde sig i utseende: ramen blev mer massiv och stel, spåret ökade med 10 cm, bromsarna blev större och en fyrväxlad växellåda dök upp. Motorn förblev densamma. som den tidigare modellen. men på grund av ökningen av bilens dimensioner tappade han i hastighet. Utöver denna bil skapades ytterligare två versioner: MK I Speed, som hade en touring-kaross i aluminium och 4 säten, och MK III 18/100 Tigress, avsedd för racingtävlingar. Den andra bilen hade 83 eller 95 hästkrafter. Från 1928 till 1932 producerade företaget märket MG M Midget, som snabbt blev populärt och glorifierade varumärket. Chassit till denna bil var baserat på chassit från Morris Motors. Detta var en traditionell lösning för maskiner i denna familj. Karossen på bilen var först gjord av plywood och trä för lätthet. Ramen var klädd med tyg. Bilen hade motorcykelliknande stänkskärmar och en V-formad vindruta. Toppen på en sådan maskin var mjuk. Den maximala hastigheten som bilen kunde utveckla nådde 96 km / h, men den var mycket efterfrågad bland köpare, eftersom priset var ganska rimligt. dessutom var bilen lättkörd och stabil. Som ett resultat uppgraderade MG bilens underrede och utrustade den med en 27 hästkraftsmotor och en fyrväxlad växellåda. Karosspanelerna ersattes med metall, och en Sportsmen-kropp introducerades också. Detta gjorde bilen till den mest lämpade för racing av alla andra modifieringar. Nästa bil var C Montlhery Midget. Märket producerade 3325 enheter av "M"-linjen, som ersattes 1932 av "J"-generationen. Bil C Montlhery Midget var utrustad med en uppdaterad ram, samt en 746 cc motor. Vissa bilar var utrustade med en mekanisk kompressor. Denna bil har framgångsrikt tävlat i handikapptävlingar. Totalt tillverkades 44 enheter. Samma år tillverkades en annan bil - MG D Midget. Dess hjulbas förlängdes, den var utrustad med en 27 hästkrafters motor och hade en treväxlad växellåda. Sådana bilar tillverkades 250 enheter. Den första bilen som var utrustad med en sexcylindrig motor var MG F Magna. Den tillverkades under 1931-1932. Utrustningen på bilen skiljde sig inte från tidigare modeller, den var nästan densamma. Modellen var efterfrågad bland köpare. Dessutom. hon hade 4 platser. 1933 ersatte Model M MG L-Type Magna. Bilens motor hade en effekt på 41 hästkrafter och en volym på 1087 cc. Generationen av bilar från "J"-familjen skapades 1932 och baserades på "M-Type". Maskinerna i denna linje skröt med ökad kraft och bra hastigheter. dessutom hade de en rymligare interiör och exteriör. Det här var modeller av bilar med sidoutskärningar på karossen, istället för dörrar var själva bilen snabb och smal, hjulen hade ett centralt fäste och vajerekrar. Reservhjulet var placerat bakom. Bilen hade stora strålkastare och en framåtfällbar vindruta samt en sufflett. Denna generation inkluderade MG L och 12 Midget-bilar. Företaget tillverkade två varianter av bilen på samma chassi med en hjulbas på 2,18 m. "J1" var en fyrsitsig kropp eller en sluten kropp. Senare släppte "J3" och "J4". Deras motorer var överladdade och den senaste modellen hade större bromsar. Från 1932 till 1936 tillverkades modellerna MG K och N Magnett. För 4 års produktion designades 3 ramvarianter, 4 typer av sexcylindriga motorer och mer än 5 kroppsmodifieringar. Utformningen av maskinerna bestämdes av Cecil Kimber själv. I varje restyling av Magnett användes en typ av fjädring, en av de sexcylindriga motormodifikationerna. Dessa versioner var inte framgångsrika under den perioden. Magnett-namnet återupplivades på 1950- och 1960-talen på BMC sedans. I framtiden såg ljuset bilarna Magnett K1, K2, KA och K3. De två första modellerna hade en 1087 cc motor, 1,22 m bana och 39 eller 41 hästkrafter. KA är utrustad med en Wilson-växellåda. MG Magnet K3 bil. Bilen tog ett av priserna i racingtävlingar. Samma år designade MG sedan MG SA, som var utrustad med en sexcylindrig 2,3-litersmotor. 1932-1934 producerade MG Magnet NA och NE modifieringar. Och 1934-1935. – MG Magnett KN. Dess motor var 1271 cc. För att ersätta modellen "J Midget", som tillverkades i 2 år, designade tillverkaren MG PA, som blev rymligare och utrustad med en 847 cc-motor. Hjulbasen på bilen blev längre, ramen fick styrka, ökade bromsar och en trelagers vevaxel dök upp. Trimmen har förbättrats, framskärmarna har blivit sluttande. Efter 1,5 år släpptes MG PB-maskinen. På 1930-talet rasade företagets försäljning och intäkter, på 1950-talet. MG-tillverkare går samman med varumärket Austin. Det gemensamma företaget heter British Motor Company. Det etablerar produktionen av en hel rad bilar: MG B, MG A, MG B GT. Köparnas popularitet vinns av MG Midget och MG Magnette III. Sedan 1982 har British Leyland tillverkat subcompact-bilen MG Metro, MG Montego kompakt sedan och MG Maestro halvkombi. I Storbritannien är dessa maskiner en framgång. Sedan 2005 har märket MG köpts av en kinesisk biltillverkare. Representanten för den kinesiska bilindustrin började producera restyling av MG-bilar för Kina och England. Sedan 2007 har produktionen av sedan MG 7 lanserats, som har blivit en analog till Rover 75. Idag förlorar dessa bilar redan sin egenhet och byter till modern teknik. Frågor och svar: Vad är varumärket för MG-maskinen? Den bokstavliga översättningen av varumärket är Morris Garage. Den engelska återförsäljaren började tillverka sportbilar 1923 på förslag av företagets chef, Cecil Kimber. Vad heter MG-bilen? Morris Garages (MG) är ett brittiskt märke som tillverkar masstillverkade personbilar med sportiga egenskaper. Sedan 2005 ägs företaget av den kinesiska tillverkaren NAC. Var monteras MG-bilar? Varumärkets produktionsanläggningar finns i Storbritannien och Kina.