Mercedes: några år, men spänd, i Formel 1 - Formel 1
Mercedes har en lång tradition inom motorsport, men i F1 han spelade bara sex säsonger. Trots denna korta men rika erfarenhet på Circus är det tyska laget det enda (tillsammans med Ferrari) som skryter med att ha tävlat två av de starkaste åkarna: Michael Schumacher e Juan Manuel Fangio. Låt oss tillsammans ta reda på en kort historia om detta team.
Mercedes: historia
La Mercedes debuterar i F1 в Franska Grand Prix 1954 den fjärde tävlingen för säsongen, och fick omedelbart en dubbel med den argentinska föraren. Juan Manuel Fangio (Världsmästare 1952) och från tysken Karl Kling. tredje piloten, Hans Herrmann (även tyska) tvingas gå i pension istället.
Den första säsongen av Stars in the Circus är en omedelbar vinnare: Fangio blir världsmästare för andra gången tack vare tre andra framgångar i Tyskland (där en fjärde bil är installerad för hemmaracern. Herman Lang), i Schweiz och Italien.
hejdå racing
1955 ägde den första hela säsongen rum Mercedes, dominansen av det tyska huset är ännu tydligare. Fangio vinner fyra segrar (Argentina, Belgien, Holland och Italien) i sju Grands Prix och ett nytt kontrakt med Storbritannien. Sterling Moss tar hem segern i hemloppet. Bland andra inhyrda piloter noterar vi de redan välkända Kling och Herrmann, vår Piero Taruffi och franska Andre Simon.
Men i slutet av säsongen bestämmer sig Star för att dra sig tillbaka från tävlingen på grund av en olycka. Pierre Levegh alla 24 timmar Le Mans körning av Mercedes: 84 döda och 120 skadade.
Tillbaka till F1
La Mercedes han återvänder till F1 först 2010 när han köper från Ross Brown majoriteten av laget Brun GP, 2009 års världsmästare, och döper om laget till sitt eget namn.
Två tyska piloter anställdes: sjufaldig världsmästare Michael Schumacher (återvände till racing efter fyra års frånvaro) e Nico Rosberg (7:e plats vid VM ett år tidigare).
avkastning Mercedes i Circus är det bra, men inte exceptionellt: konstigt nog ger Rosberg (som har tre tredjeplatser i Malaysia, Kina och Storbritannien) de bästa resultaten, och laget slutar fyra i World Constructors' Championship.
Situationen förvärrades 2011 när det – trots bekräftelsen av fjärdeplatsen bland lagen – inte blev några pallplatser, och loppets bästa resultat var Schumis fjärdeplats i Kanada.
I 2012 Mercedes han slutade till och med femma bland konstruktörer, men mer tillfredsställande: lagets återgång till framgång efter 57 år (tack vare Rosberg i Kina) och Michaels sista pallplats i karriären (vid European Grand Prix).
Det kvalitativa språnget för Star kommer 2013: det heter Lewis Hamilton (Världsmästare 2008) istället för Schumacher, och med två lopp som ännu inte tävlats, är det tyska laget tvåa bland konstruktörerna. Tack vare engelsmannens seger i Ungern och Rosbergs två framgångar i Monte Carlo och i Storbritannien.
