Mercedes LO 2750, huvudpersonen i eposet
De gick bra 86 år sedan 3 juni 1934 vid Eifelloppet på Nürburgring Silver Arrows Mercedes bilar som var den tidens toppmoderna, det fanns inget mer modernt och tekniskt; de var Racerbilar är avsedda att förbli en legend inom bilindustrin.
På 30-talet var racing en speciell charm, åkarna älskade Manfred von Braustich, Rudolph Caracciola och Hermann Lang som oövervinnerliga riddare i bilar Till exempel W25, W125, W154 eller, den starkaste, W165 fortfarande kvar i fansens hjärtan.
Men ingen av dessa bilar, hur väldesignade de än är, skulle någonsin bli en stjärna utan sann grund racinglastbilar, husvagnar, lastbilar designade för att transportera "pilar" på racerbanor. över hela Europa och vara för dig själv logistik racingteam.
Direkt från det förflutna
Tio år sedan vid tillfälle 75-årsjubileum av debuten Silverpilar upptäckte Mercedes-Benz Classic Center THE 2750, under många år en biltransportör, en mobil verkstad, en trogen följeslagare till Silverpilarna.
Ofta följde denna "racinglastbil" Frecce till viktiga ceremonier efter stora segrar och bar dem med presenningen ner bland den jublande publiken. Tyvärr, lastbilarna som tjänade den tyska tillverkaren i racingvärlden, inklusive serien THE 2000, 2500 e 2750, under åren har de gått förlorade.
Återställd på sex månader
Således restaurerade Casa della Stella på bara sex månader denna pärla "på gammaldags vis", förlitar sig på nämligen på LO 2750, byggd 1936, med en 70 hk bensinmotor och en arbetsvolym på knappt 5 liter, ombyggd från grunden.
Il resultatet är exceptionellt, det nya LO ser verkligen ut som något från 30-talet, som om det fryst i tiden. LO 2750 har återupptagit sin ursprungliga "drift", den bär fortfarande silverhänderna, som den andra legendariska Mercedes biltransportern. senaste åren, Blue Portento, stor internationella möten eller retrobiltävlingar, inklusive Mille Miglia för flera år sedan i vårt land.
