Mercedes EQA 250 - första intrycket av Autocar, fast premiären är först ... imorgon
Onsdagen den 20 januari har den helelektriska GLA Mercedes EQA premiär. En representant för den brittiska portalen Autocar fick möjlighet att åka bil innan premiären. Allt tyder på att GLA och EQA inte kommer att skilja sig mycket från varandra, förutom givetvis drivningen och mindre visuella justeringar av elektroniken.
Mercedes EQA - allt vi vet och gissar
Under det första försäljningsåret måste erbjudandet lanseras Mercedes EQA 250, modell z 140 kW motor (190 hk) körning framhjul. Sortimentet kommer också att innehålla en fyrhjulsdriven variant (AWD) som erbjuds under varumärket AMG. Batterikapaciteten och andra tekniska data för bilen är ännu inte kända, nå ska vara "mer än 400 kilometer" (WLTP-enheter?) - men detta är också inofficiell information.
Om de däremot lyckas bör batteriet innehålla cirka 60-70 kWh energi.
Jämfört med GLA har EQA ett blindgaller och små stylinginsatser på utsidan och insidan av modellen. Mellersta tunneln fanns kvar, men golvet är något högre baktillSå knäna på passagerare i baksätet kommer att böjas i en annan vinkel. Dessutom har den elektriska modellen en klassisk startknapp och en rattmonterad körlägesomkopplare (källa).
En Autocar-journalist säger att modellens växelriktare är högre än EQC:s, men säkerligen tystare än någon av GLA:s förbränningsmotorer. Enligt en medierepresentant acceleration till 100 km/h kan ta mindre än 7 sekunder.
Mercedes EQA trailer (c) Mercedes / Daimler
Dold Mercedes EQA(c) Mercedes/Daimler
Precis som EQC erbjuder Mercedes EQA körlägen från D+ till D--. Den första innebär maximal återhämtning av styrka (komfort i staden), den andra - en gratis åktur "tomgång", vilket är bekvämt när du kör på motorvägen. Styrsystemet har samma egenskaper som i GLA (och framhjulsdrift), så bilen kommer inte att erbjuda oss en så skarp sväng som till exempel med VW ID.3. Trots den tunga vikten gör fjädringen ett bra jobb med att dämpa gupparna i vägen.
Den nya elektrikern i Mercedes-serien måste äga 3-fas inbyggd laddare driva upp till 11 kW (AC) och tillåta likström (DC) laddning upp till 100 kW.
Premiären av bilen äger rum onsdagen den 20 januari klockan 11 polsk tid. Den kommer att finnas tillgänglig HÄR eller i videon nedan:
Detta kan intressera dig:
