Mercedes-Benz presenterar den mest kraftfulla V8 i sin historia
Hösten 2014, nästan omedelbart efter premiären av AMG GT-kupén, lovade chefen för sportdivisionen för Mercedes-Benz Tobias Moyers reportrar att denna modell förr eller senare kommer att få det extrema namnet Black Series, som ärvde ändringen av SLS AMG -superbilen med samma namn. Det förväntades släppas 2018, men det hände först nu.
Moyers, som tog över som chef för Aston Martin i början av augusti, höll dock sitt löfte och presenterade officiellt Mercedes-AMG GT Black Series. Liksom alla medlemmar i familjen är även denna version utrustad med en 4,0-liters V8 biturbomotor. Den är baserad på M178-motorn, som fortfarande används i familjen, men på grund av många förändringar och modifieringar får den sitt eget index - M178 LS2.
Aggregatet har en "platt" vevaxel, nya kamaxlar och avgasgrenrör samt större turboladdare och laddluftkylare. Med tiden ökades dess effekt till 730 hk. och 800 Nm, medan den kraftfullaste versionen hittills är AMG GT R, dess egenskaper är 585 och 700 Nm.
Motorn är kopplad till en 7-växlad AMG Speedshift DCT-robotväxellåda, som är vridmomentanpassad och avstämd för banprestanda. Tack vare detta accelererar den bakhjulsdrivna superbilen från 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder och till 250 km/h på mindre än 9 sekunder. Toppfarten är 325 km/h. Som jämförelse accelererar AMG GT R-versionen från 100 till 3,6 km/h på 318 sekunder och når XNUMX km/h.
Karosseriet i Mercedes-AMG GT Black Series har förbättrat aerodynamiken till följd av samarbetet mellan ingenjörer och designers från sportdivisionen. Bilen kommer att utrustas med ett förstorat kylargrill i Panamericana-stil med ett nytt luftfördelningsmönster. Detta minskar framaxelns lyftkraft och förbättrar kylningen av bromsskivorna.
Dessutom fick superbilen en ny främre splitter, som är manuellt justerbar i två lägen - street och racing, samt en ny motorhuv med två stora deflektorer, extra luftintag för kylning av bakbromsen, en enorm vinge och en nästan platt botten med "ribbor" genom vilka luft går till den bakre diffusorn. Samma aktiva aerodynamiska element som AMG GT R ger GT Black Series en krosskraft på över 400 kg vid 250 km/h.
Den justerbara upphängningen lånas också från R-versionen, liksom den styva men ändå lätta kroppsstrukturen. Superbilens vikt har minskats genom användning av koldelar. Fendrarna har vidgats och de speciella Pilot Sport Cup 2 R MO-däcken har tillverkats för bilen. Utrustningen inkluderar även keramiska bromsskivor, möjligheten att avaktivera stabiliseringssystemet, tillvalet AMG Track-paket med rullbur, fyrpunktsbälten och ett brandskyddssystem.
Det är ännu inte klart när försäljningen av den mest kraftfulla V8-motorn i Mercedes historia börjar. Priset på bilen offentliggjordes inte heller.
