Provkör Mercedes A-klass eller GLA: skönhet mot ålder

Vilken av märkets två kompakta modeller med treuddig stjärna är det bästa köpet?

Med MBUX-funktionskontrollsystemet har den nuvarande A-klassen gjort en liten revolution. Å andra sidan är GLA baserad på den tidigare modellen. I så fall är GLA 200 en lika motståndare till A 200?

Hur snabbt tiden går är lätt att se vid första anblicken på GLA. Den kom ut på marknaden först 2014, men sedan den nya A-klassen kom i våras ser den nu betydligt äldre ut.

Förmodligen har köparna samma intryck – fram till augusti i år såldes A-klass mer än två gånger. Kanske beror det på dess design, som gör att bilen ser mycket mer dynamisk ut. Den är också större, om än något mindre, och erbjuder mer kabinutrymme än den mer anpassade GLA. Officiellt på Mercedes är fabriksmodellen X 156 klassad som en SUV, men i verkligheten är det en crossover, så när man jämför de två bilarnas körprestanda hittar vi ingen stor skillnad. SUV-modellen verkar dock ha en något smidigare motor. Förklaring: Medan den 270-cylindriga M 156 fyrcylindriga motorn fortfarande är i drift, använder A 200 nu den nya 282-liters M 1,4 med 163 hk. Visserligen tar den snabbare fart, går lite mer ekonomiskt och ger bättre dynamisk prestanda, men dess körning är lite grövre, vilket gör ett starkare intryck i den svåra A-klassen. Båda motorerna är förresten kombinerade med en sjuväxlad dubbelkopplingsväxellåda, mot en extra avgift på 4236 BGN. Om vi ​​pratar om priser, så är A 200 inte bara modernare utan också billigare än GLA.

SLUTSATS

Mindre utrymme, högre kostnad, ett gammalt infotainmentsystem – GLA har nästan inget som matchar A-klassen här.

2020-08-30