Provkör mindre eller mindre - Opel Agila och Corsa
Provköra

Provkör mindre eller mindre - Opel Agila och Corsa

Provkör mindre eller mindre - Opel Agila och Corsa

Provkör mindre eller mindre - Opel Agila och Corsa

Bröder och systrar av samma märke - Ford Ka och Fiesta, Opel Agila och Corsa, samt Toyota iQ och Aygo kommer att slåss i familjematcher.

Är billiga och väldesignade minibussar ett fullfjädrat alternativ för att skugga livet för klassiska små modeller? I den andra delen av serien presenterar ams.bg dig en jämförelse av Opel Agila och Opel Corsa.

Ekonomisk ekonomisk

Vart tog de billiga små bilarna vägen? Även om du drar av den statliga premien som erbjuds i Tyskland på 2500 10 euro för en pensionerad gammal bil, ligger priserna här för dieselversionerna av Agila och Corsa långt över gränsen på 000 9990 euro. Saker och ting är annorlunda med basbensinvarianterna – Agila är tillgänglig från €60 11 och uppåt, medan fyradörrars Corsa med 840 hk är tillgänglig. by - från 390 euro. Även med dieselmotorer och dyr Edition-utrustning är det bara Corsa som kan förses med extra säkerhetsanordningar som blinkers och vägkorsningar; Dessutom är fönsterkrockkuddar och ESP standard. Eftersom båda föremålen i Agila kostar ytterligare XNUMX €, reduceras prisfördelen jämfört med jämförbar utrustning till cirka XNUMX €.

Denna skillnad verkar inte signifikant när det kommer till priser runt 17 euro, och därför minskar Agilas chanser att tävla. Den kan endast utföra funktionerna i den enda familjebilen i begränsad omfattning, även om den inte är utan praktiska talanger - med fyra höga dörrar erbjuder modellen bekväm in- och urstigning, och inuti överträffar den till och med sin äldre syster vad gäller rymd och bekvämlighet. Sammanträde. Och tack vare den stora bakluckan med låg nedre tröskel är bagageutrymmet lättare att fylla.

Storasyster

Dimensionerna på Corsa ger fördelar inte när det gäller det utrymme som erbjuds, utan när det gäller att resa långa sträckor. Den bästa ljudisoleringen skyddar framgångsrikt kabinen från motorns brus. Skillnaderna i väghantering med full last visar sig vara mer påtagliga - det är inte särskilt stort för båda maskinerna, men i Agila tvingar fjädringen fjädringen att helt sluta med sina redan blygsamma ansträngningar för att dämpa stötar. När gaspedalen går hårt in i ett hörn svarar bilen med att erbjuda bakände och trots ESP-ingripande, när vägbanan är för dålig, tvingar den föraren att kompensera för nedböjning med ratten.

I dynamiska tester är Corsa mer än en klass bättre och förblir relativt neutral tills den når full understyrning. Även när den är laddad behåller bilen mycket av sin mycket bekvämare fjädring.

Slutsatsen är tydlig

Eftersom Opel utrustar Corsa med en växellåda som kan hantera upp till 170 Nm vridmoment, producerar samma 1,3-liters diesel 20 Nm mindre än den smidiga Agila. I Corsa stängs den direktinsprutade motorn lätt av vid start och kryper sömnigt ur turbohålet. Men när det gäller förbrukning är båda modellerna blygsamma och enligt officiella data är de nöjda med till och med 4,5 liter per 100 km. Detta säkerställer låga koldioxidutsläpp och därmed låga skatter i Tyskland. Andra fasta kostnader ligger också på ungefär samma låga nivå.

Om du letar efter en fullfjädrad dieselmodell som det enda fordonet för en familj finns det ingen anledning att välja Agila framför Corsa. Detsamma gäller om du letar efter en andra familjebil med ekonomisk diesel.

text: Sebastian Renz

Förvänta Toyota iQ vs Toyota Aygo nästa vecka.

Utvärdering

1. Opel Corsa 1.3 CDTi Edition

Trots den tröga motorn ligger Corsa långt före sin lillasyster. Bilen imponerar med förbättrade säkerhetsfunktioner, mer stabil väghantering och komfort, allt till en något högre prispunkt.

2. Opel Eagle 1.3 CDTi Edition.

En behagligare känsla av inre rymd och en enkel uppfattning om dimensioner är argument för den temperamentsfulla Agila. Men säkerhetsluckor och dålig fjädringsprestanda vid full belastning håller den bakom Corsa.

tekniska detaljer

1. Opel Corsa 1.3 CDTi Edition2. Opel Eagle 1.3 CDTi Edition.
Arbetsvolym--
Effekt75 k. Från. vid 4000 rpm75 k. Från. vid 4000 rpm
max.

vridmoment

--
acceleration

0-100 km / h

14,6 s14,0 s
Bromssträckor

med en hastighet av 100 km / h

42 m40 m
Maximal hastighet163 km / h165 km / h
Genomsnittlig förbrukning

bränsle i testet

5,6 L5,5 L
Grundpris17 340 euro16 720 euro

2020-08-30

Lägg en kommentar