Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Prova din Strada

Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Prova din Strada

Mazda2 bryter band med det förflutna och presenterar ett sportigt utseende och mycket rik standardutrustning med ny teknik för detta segment.

Pagella

stad 8/ 10 Utanför staden 8/ 10 huvudväg 7/ 10

Livet ombord 9/ 10 Pris och kostnader 7/ 10 säkerhet 8/ 10

Mazda2 i Skyactiv-G version och Exceed trimnivå, trots "gungande" motor, förbrukar lite och imponerar med körglädje och rik standardutrustning.

RќRѕRІS <Rμ Mazda2 har tagit ett stort steg framåt från föregående generation, både vad gäller design och körglädje. Kroppslinjen är mer kurvig och den långa nedåtvända huven ger den ett mer sportigt och ungdomligt utseende. Under huven på bilar i segment B -motorer Bensin aspirerad kommer du att se lite nu, men det är särskilt ekonomiskt.

Interiören är slående i byggkvaliteten och materialvalet; plasten är mjuk, designen är exakt och detaljerna är mycket väl underhållna. Kort sagt, det ser riktigt premium ut.

Standardutrustningen är också mycket rik och anpassningsbar överstiga Ut ur testbilen är "tvåan" full av ny teknik för detta segment.

Dess vägbeteende är bra, mer fokuserat på komfort än dynamik, men på vägen kan det fortfarande vara underhållande.

stad

Den lilla Mazda i staden känns definitivt hemma: den är smidig och smidig, och kombinationen av enkel hantering och direktstyrning gör den idealisk för att ta sig runt i trafiken.

Il motor Naturligt aspirerad fyrcylindrig 90 hk motor och 148 Nm ger bra sprint i de två första växlarna, men stora växelförhållanden och brist på vridmoment vid låga varv försämrar pickupen kraftigt, vilket tvingar föraren att växla ett par växlar. för att få en bra sprint.

Från sidan konsumtion Tvärtom är 1.5 förvånad över bristen på törst, 5,9 l / 100 km i stadsmiljöer ganska värda en turbodiesel.

Stötdämparna är ganska mjuka, absorberar gropar och stötar bra, och vibrationer från motorn är också minimala. Å andra sidan är måtten (150 cm hög, 170 cm bred och 406 cm lång) i linje med konkurrenterna i segmentet.

Utanför staden

Mazda2 trivs på krångliga vägar. L 'mjuk finish Detta kontrasterar något med hastigheten och precisionen i styrningen, rik på känsla och tillräckligt lätt.

Effekt 90 hk låter den lilla japanen accelerera från 0 till 100 km / h på 9,4 sekunder och nå en toppfart på 183 km / h.

Brist på turboladdning försämrar sprinten kraftigt, men balanserat chassi, korta resor 5-växlad växellåda och motorn som slår in vid höga varv gör det ganska intressant även i blandat läge.

huvudväg

På banan, tack vare den mycket långa femhjulskopplingen, är motorn praktiskt taget ohörbar. Det prasslar vid höga varv, men inget chockerande. Standard farthållare och head-up display (ett system som låter dig visa hastighet och andra data på skärmen) gör Mazda2 till en riktig bil. bra resesällskap även över långa sträckor. Den 44-liters tanken erbjuder en anständig räckvidd.

"Dashboard är en av de bästa i sitt segment"

Livet ombord

Att bo ombord är Mazda2:s starka sida: sätet är bekvämt och instrumentbrädan är en av de bästa i sitt segment, både vad gäller finish och material. MED'Överskrider inställningenmissa då ingenting: huvudskärm, varningssystem för körfält, uppvärmda säten, satellitnavigering med pekskärm, automatiskt bromssystem upp till 30 km / h, automatisk helljus, farthållare, parkeringssensorer och blindpunktssensorer på backspeglarna.

Bakre passagerare har också gott om plats att resa bekvämt, även om de som är högre än en meter och åttio offras lite. I bagageutrymme från 280 liter, som kan nå 950 liter med nedfällda säten, är detta i linje med segmentets prestanda.

Pris och kostnader

Mazda1.5 2 bensin bensin naturligt aspirerad motor kan låta skrämmande, men för stabilitet och konsumtion Diesel har inget att avundas honom. Påstådda data i huset: 5,9 l / 100 km när de används i staden, 3,7 l / 100 km när de används utanför staden och 4,5 l / 100 km när de används i kombinerad användning.

Med ett listpris på 17.800 XNUMX euro för toppen av sortimentet med Exceed-inställningen är det svårt att få mer, inställningen är mycket rik och tekniken är bäst i klassen. När det gäller pris-kvalitetsförhållande är det en av de bästa i sitt segment.

säkerhet

Mazda2 är utrustad med gardiner fram och bak och sidokrockkuddar och fick fyra stjärnor i Euro NCAP -krockprovet. Mellan elektroniska system För säkerhets skull hittar vi ABS, DSC (Electronic Stability Control), EBA (Brake Assist), EBD - Electronic Brake Distribution, ESS (Automatic Emergency Braking Blinkers) och Electronic Traction Control.

Bilens kurvbeteende är alltid bara uppriktigt och säkert bromsning det var inte så kraftfullt som vi förväntade oss.

Våra resultat

MÅTT

Längd	406 cm
bredd	170 cm
höjd	150 cm
bagageutrymme	280/950 l

MOTOR

partiskhet	1496 cm
Tillförsel	bensin
Potens	90 hk vid 6.000 vikter / min
ett par	148 Nm
dra	främre

ARBETARE

Velocità Massima	183 km / h
Acceleration 0-100 km / h	9,4 sekunder
Konsumtion	4,5 liter per 100 km (kombinerad)
utsläpp	105 g / km