Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HK - Väg test
Innehåll
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HK - Väg test
Vi provade Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184bhp: den stora japanska kombibilen är en av de mest eftertraktade erbjudandena i segmentet (och en av de minst eftertraktade).
Pagella
|
|
Smart design, låg bränsleförbrukning och ADAS i massor: Mazda Mazda6 Wagon är en konkret demonstration av att du kan hänga med i tiden även med en produkt som introducerades 2012.
La Mazda Mazda6 kombi - den tredje generationen av stora kombi Japanska - på marknaden i sju år (2012) smink: den ena 2016 och den andra 2018), men det finns fortfarande mycket att säga.
I vår väg test vi måste testa alternativet 2.2L Skyactiv-D 184 CV Exklusiv överdimensionerad last (4,81 meter lång, vi närmar oss nästan segmentet flaggskepp) En medlem av en japansk familj med automatisk växellåda... Låt oss lära känna honom tillsammans styrkor e defekter.
stad
Viktiga yttre dimensioner, noll kroppsskydd (lyckligtvis I parktronic fram och bak med tv-kamera e 360 ° bildskärm standard) och avstängningar benägna att frysa i gropar: staden är inte en idealisk livsmiljö för Mazda Mazda6 kombi.
Family of the Rising Sun går upp motor Turbodiesel 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D med 184 hk och 445 Nm vridmoment: en livlig motor (9,2 sekunder vid "0-100"), vilket ger de bästa resultaten vid över 2.000 varv per minut.
Utanför staden
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 hk vår huvudperson väg test det är ett välbekant nöje i kurvorna som kännetecknas av systemets närvaro G-vektorisering (vilket förbättrar dragkraften genom motsvarande ändringar i motorns vridmoment vid in- och utgående hörn).
En bil som är mer hoppfull än en rolig, utrustad med en styrning lämplig för denna typ av bil och kombinerad med automatisk växellåda sexväxlad (vridmomentomvandlare) - valfritt för 2.000 XNUMX euro - växlingen är lite långsam om du letar efter finess.
Спецификация
Teknik
| motor | 4 cylindrar, turbodiesel |
| partiskhet | 2.191 cm |
| Maximal effekt / varv / min | 135 kW (184 hk) @ 4.000 vikter |
| Maximalt vridmoment / varv | 445 Nm till 2.000 ingångar |
| godkännande | Euro6d-temp |
| Utbyte | 6-växlad automatisk |
Effekt
| bagageutrymme | 522/1.664 liter |
| tank | 62,2 liter |
Prestanda och förbrukning
| maxhastighet | 219 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,2 s |
| Genomsnittlig förbrukning | 19,6 km / l |
| frihet | 1.219 km |
| CO2-utsläpp | 134 g / km |
Användningskostnader
| pris | 41.250 евро |
| Bollo | 393,45 евро |
huvudväg
In motorväg la Mazda Mazda6 kombi övertygar: den japanska familjebilen ger en utmärkt känsla av säkerhet, uppfattas när man ändrar riktning i höga hastigheter, bromsar bra och skryter ocksåautonomi Intressant. Hiroshima hävdar en körsträcka på 1.219 km med full tank, och med en avslappnad körstil kan du försöka överstiga 1.000 meter.
De minst positiva anteckningarna kommer från komfort: motor lite bullriga vid överklockning och avstängningar de kan vara mjukare.
Livet ombord
hytt Mazda Mazda6 kombi den är rymlig och byggd med största omsorg: ergonomin är bra, även om vi hade föredragit att ratten hade lite färre knappar.
Il bagageutrymme Volymen motsvarar konkurrenterna: 522 liter, vilket blir 1.664 när baksätena fälls ner (en operation som också kan utföras med två praktiska spakar i facket).
Pris och kostnader
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 CV Exklusiv föremål för vår väg test kusten 41.250 евро kombinerat – som i fallet med bilen vi testade – med automatisk växellåda och har standard utrustning inklusive: krom takräcken, lättmetallfälgar från 19", dubbelzon automatisk klimatkontroll, dubbelglas, adaptiva matris -LED -strålkastare med automatisk styrning och funktion dimljus, head-up display, läderinteriör, 360 ° bildskärm, Aux-in-radio, Bluetooth CD DAB MP3, Bromsenergiåterställning, Fotokromisk inre backspegel, fällbara speglar elektriskt, elektriskt fällbara framstolar (förarsidan med minne), elektriskt uppvärmd och ventilerad, uppvärmd vindruta, parktronic fram och bak, ljus- / regnsensorer, soltak, mörka bakrutor, backkamera och läderklädsel för multifunktionsratten och växelvredet. I allt detta bra är det överraskande att du måste betala separat (250 euro). Android Auto e Apple CarPlay.
La Garanti övertygar (3 år eller 100.000 XNUMX km), liksom jag konsumtion (Deklarerad 19,6 km / l, du kan få mer än 15, om du inte överdriver det med gaspedalen). Bevarande av värde, å andra sidan, straffas med närvaro under huven. diesel (alltmer hatade av lokala förvaltningar) och ett varumärke som är lite känt för allmänheten.
säkerhet
Trots projektets längd, säkerhetsutrustning av Mazda Mazda6 kombi rik och full: krockkudde fram, sida och gardin, Isofix attackerar, stabilisering och dragkontroll, Adaptiv farthållare, automatisk bromsning (även bak) med detektering av fotgängare, körfält, övervakning av blinda fläckar med risk för att lämna parkering, förarens trötthetsdetektering och trycksensorer buss.
La kombi Asiatic - som vi skrev - erbjuder också ett kraftfullt bromssystem och alltid uppriktig hantering. Framåtsikten kan förbättras.
аксессуары
| Automatisk överföring | serie- |
| 19-tums lättmetallfälgar | serie- |
| Spårunderhållsövervakning | serie- |
| Adaptiva LED -strålkastare | serie- |
| Läderinredning | serie- |
| Automatiska fällbara speglar | serie- |
| Framstolarna är elektriskt justerbara och uppvärmda | serie- |
| Luke | serie- |
| Metallfärg | 800 евро |
| Backkamera | serie- |
