Olja
Innehåll
Vet hur man tyder en oljedunk
Marknaden är full av oljor och betygen skrivna på burkarna gör det inte lätt att tyda, särskilt eftersom standarderna som skrivs på burken kommer från flera olika organisationer. En kort översikt över den stora oljefamiljen.
Syntes, halvsyntes, mineraler
Oljor är indelade i 3 familjer. Syntetiska oljor är av högsta kvalitet och mest effektiva. De är idealiska för motorer som körs i höga hastigheter såsom hypersport. De flesta andra cyklar är nöjda med en semisyntetisk olja utan problem: en medelhög räckvidd, en blandning av syntetisk olja och mineralolja. Mineralolja ligger i botten av värdeskalan. Den kommer direkt från raffinerad råolja.
SAE: viskositet
Detta är en standard satt av Society of Automotive Engineers som fokuserar på att bestämma oljeviskositet.
Viskositeten bestämmer motståndet mot flöde av olja som en funktion av temperaturen. Viskositeten hos en olja beror på dess driftstemperatur.
Den första siffran innehåller information om kall viskositet. Således förblir 0 W olja flytande ner till -35 °C. Därför kommer hon att gå snabbare för att klättra i smörjkretsen för att smörja allt. Den andra siffran anger varmviskositeten (mätt vid 100°C). Detta indikerar oljans motstånd och dess förmåga att motstå höga temperaturer. I teorin, ju lägre första siffran (upp till 0) och ju högre andra siffra (upp till 60), desto bättre prestanda. I verkligheten skulle en olja som skulle klassificeras som 0W60 vara för tunn och leda till överförbrukning, särskilt för en åldrande motor.
API
American Petroleum Institute har fastställt en klassificering av oljor baserat på flera kriterier som dispergerbarhet, rengöringsmedel eller korrosionsskydd. Beroende på dess prestanda ärver oljan bokstaven efter S (för service): SA, SB... S.J. Ju längre denna bokstav i alfabetet, desto bättre prestanda. SJ-standarden är den bästa idag.
CCMC
Detta är en europeisk standard och administreras för närvarande av Association of European Automobile Manufacturers. Kapaciteten anges med en siffra som läggs till bokstaven G, från G1 till G5. Denna standard ersattes 1991 av ACEA-standarden.
ACEA
Association of European Automobile Manufacturers har definierat en ny standard för oljeanvändning. Denna klassificering är en kombination av en bokstav och en siffra. Bokstaven anger bränslet (A=bensinmotor, B=dieselmotor). Siffran definierar prestanda och kan variera från 1 (minst) till 3 (bäst).
Slutsats
Eftersom motorcykelmotorgränser ofta överskrider bilmotorgränser är det önskvärt att använda speciella motorcykeloljor.
Man brukar säga att olika oljor inte ska blandas. Faktum är att oljor från olika tillverkare kan blandas, förutsatt att oljornas kvaliteter är identiska: exempel 5W10, etc.
