Lada Priora motor- och växellådsoljor
Om du är den första ägaren till din Priora, och bilen köptes från en auktoriserad återförsäljare i en bilaffär, så var motorn troligen fylld med Lukoil mineralolja, liksom i växellådan. Vanligtvis rekommenderar många bilförsäljningschefer att inte byta denna olja, eftersom det är bättre att köra i ett mineralvatten. Men i själva verket är detta ogrundat och man ska inte lita på sådana ord.
Men när det gäller rekommendationerna från Avtovaz om användning av motor- och transmissionsoljor är tabellen för motorer som följer.
Vilka oljor som ska fyllas i Priora-motorn
Som du kan se, från tabellen ovan, kan du se att utbudet av märken och klasser är ganska omfattande, och det finns mycket att välja på även utifrån dessa rekommendationer. Även om du inte bara kan välja från den här listan, eftersom det nu finns många fler alternativ på den inhemska marknaden som du kan välja.
Det viktigaste att titta efter när du köper motorolja är klimatet där din Priora oftast kommer att användas. Det vill säga, ju lägre lufttemperatur, desto mer flytande bör oljan vara (mindre trögflytande). Omvänt, om bilen mestadels körs vid höga lufttemperaturer (varmt klimat), bör oljan vara mer trögflytande, det vill säga tjockare. Detta visas mer i detalj i diagrammet nedan:
Som du kan se, för majoriteten av bilägare i centrala Ryssland kommer olja i 10W40-klassen att vara ganska acceptabel, och på vintern kommer helsyntet 5W30 att vara det lämpligaste alternativet.
När det gäller oljorna till Lada Priora-växellådan skulle den syntetiska vara det bästa alternativet.
- För det första kommer ljudet från växellådan att vara något mindre från användningen av sådan olja.
- För det andra blir det färre problem med att starta motorn under vinterperioder.
Om du tittar på rekommendationerna från Avtovaz för transmissionsoljor, kan du återigen ge tabellen:
Vilken olja man ska hälla i Priora-växellådan
Och för temperaturförhållanden ges tabellen nedan:
Om du vill förlänga livslängden på Priora-motorn och växellådan, är det bäst att inte spara pengar på bränslen och smörjmedel och endast använda syntetiska oljor. De har inte bara alla möjliga tillsatser som kan förlänga motorns livslängd, utan har också bättre smörjande och tvättmedelsegenskaper.
