bil i kylan
Under vintersäsongen bör mycket uppmärksamhet ägnas åt dörrtätningar och lås. Endast systematisk smörjning gör att vi kan öppna dörren utan problem.
Lås bör smörjas med specialfett, som kan köpas i vilken bilaffär som helst. Att använda till exempel WD-40 eller liknande medel är meningslöst, eftersom denna åtgärd inte skyddar låsen.
Låset i bildörren är inte bara en insats i handtaget som nyckeln sticks in i, utan också en separat mekanism innanför dörren. Båda delarna måste smörjas. Låsinsatsen är särskilt känslig för frysning eftersom den är direkt utsatt för väder och vind. Efter regn och nattfrost kan det frysa, särskilt om det redan har använts och är delvis skadat (det finns till exempel ingen spärr som stänger låset efter att nyckeln tagits ur).
Dessutom kan låset på dörren frysa och trots att cylindern vrids med nyckeln eller låst upp bulten med fjärrkontrollen kommer det inte att vara möjligt att öppna låset.
I bilar som är flera år gamla kanske inte enbart smörjning räcker, eftersom ett väldigt smutsigt lås fortfarande kan frysa. Sedan måste du ta isär dörren, ta bort och rengöra låset och sedan smörja det. En sådan operation är effektiv i de flesta fall och bör rädda oss från att frysa lås.
Du bör också komma ihåg att smörja bagageluckans lås, och på grund av den kraftiga föroreningen av bilens bakdel måste denna operation utföras mycket oftare än med dörrar. Dessutom får vi inte glömma påfyllningshalslåset, för vid tankning kan vi bli obehagligt besvikna. Ford-ägare har ett annat lås att arbeta med - att öppna motorkåpan.
Att öppna ett lås är inte detsamma som att öppna en dörr, eftersom det kan vara frusna dörrtätningar i vägen. För att undvika en sådan överraskning måste du smörja dem ofta, till exempel med silikon. Det finns ingen hård och snabb regel för hur ofta denna åtgärd ska upprepas. Detta beror på väderförhållandena och bör göras oftare om temperaturen ändras från positiv till negativ. Torka också väskan noggrant efter varje tvätt och smörj tätningar och lås.
