Fälgmärkning för bil
Innehåll
Skivmarkeringar maskinhjul är indelade i två typer - standard och extra. Standarden innehåller information om fälgens bredd, typen av dess kant, fälgens delning, monteringsdiametern, de ringformiga utsprången, förskjutningen och så vidare.
När det gäller den extra märkningen innehåller den information om den maximalt tillåtna belastningen, det högsta tillåtna trycket i däcket, information om metoderna för tillverkning av skivan, information om den internationella certifieringen av en viss skiva. Men inte varje maskinfälg kommer att ha all information som anges ovan. De flesta produkter visar bara en del av den information som anges.
Var finns etiketterna på skivorna?
När det gäller platsen för inskriptionen på lättmetallfälgar, anges vanligtvis relevant information inte som stål runt omkretsen, men på ekrarna eller på utsidan mellan dem (i stället för hålen för montering på hjulet). Allt beror på designen av en viss disk. Vanligtvis är inskriptionerna placerade på insidan av hjulekrarna. Längs omkretsen av hålet för navmuttern, mellan hålen för hjulbultarna, appliceras en del separat information som hänför sig till skivans storlek och dess tekniska information.
På stämplade skivor är markeringen präglad på ytan från insidan eller utsidan. Det finns två typer av applikationer. Den första är när individuella inskriptioner appliceras på det mellanliggande utrymmet mellan skivornas monteringshål. I en annan version indikeras informationen helt enkelt längs kanten av fälgen närmare dess yttre kant. På billiga enheter är det andra alternativet vanligare.
Typisk märkning av fälgar
Märkskivor för bilar
När de väljer nya fälgar möter många förare problem relaterade till det faktum att de inte känner till avkodningen av fälgar och därför inte vet vilka som är lämpliga för en viss bil och vilka som inte är det.
På Ryska federationens territorium gäller UNECE:s regler, nämligen Rysslands tekniska föreskrifter "Om säkerheten för hjulförsedda fordon" (GOST R 52390-2005 "Hjulskivor. Tekniska krav och testmetoder"). Följaktligen kan all nödvändig information hittas i det angivna officiella dokumentet. Men för de flesta vanliga bilister kommer den information som lämnas där att vara överflödig. Istället, när du väljer, måste du känna till de grundläggande kraven och parametrarna, och följaktligen deras avkodning på disken.
Lättmetallfälgar märkning
De flesta av parametrarna nedan är relevanta för lättmetallfälgar. Men skillnaden mellan dem från stålmotsvarigheter är att på ytan av gjutna skivor kommer det dessutom att finnas ett röntgentestmärke, såväl som ett märke från den organisation som utförde detta test eller har lämpligt tillstånd att göra det. Ofta innehåller de också ytterligare information om skivans kvalitet och dess certifiering.
Märkning av stämplade skivor
Märkning av diskar, oavsett typ, är standardiserad. Det vill säga att själva informationen på gjutna och stämplade skivor kommer att vara densamma och helt enkelt återspegla den tekniska informationen om en viss skiva. Stämplade skivor innehåller vanligtvis teknisk information och ofta tillverkaren och landet där den finns.
Dechiffrera markeringarna på skivor
Standardmärkningen av hjulskivorna på en bil appliceras exakt på dess yta. För att förstå vilken information som är ansvarig för vad kommer vi att ge ett specifikt exempel. Låt oss säga att vi har en maskinskiva med beteckningen 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1. Vi listar dess avkodning i ordning.
Fälgbredd
Fälgbredd indikerar den första siffran i notationen, i det här fallet är det 7,5. Detta värde anger avståndet mellan fälgens inre kanter. I praktiken innebär det att däck som passar i bredd kan monteras på denna skiva. Faktum är att däck i ett visst breddområde kan installeras på vilken fälg som helst. Det vill säga den så kallade högprofilen och lågprofilen. Följaktligen kommer däckens bredd också att vara annorlunda. Det bästa alternativet för att välja en skiva för bilhjul skulle vara en däckbredd som är ungefär mitt i däckvärdet. Detta gör att du kan installera gummi med olika bredder och höjder på skivan.
Fälgkanttyp
Nästa märkning av maskinskivor är typen av dess kant. I enlighet med europeiska och internationella regler kan kanttypen betecknas med en av följande latinska bokstäver - JJ, JK, K, B, D, P för personbilar och E, F, G, H - för lastbilshjul. I praktiken är beskrivningen av var och en av dessa typer ganska komplicerad. I varje fall är det om formen eller diametern på skivans kontur, och i vissa fall fälgvinkel. Den angivna parametern är serviceinformation, och den innehåller ingen användbar information för en viss bilist. Du kan dock behöva denna beteckning på märkningen på skivan när du bekantar dig med biltillverkarens krav och är intresserad av vilken typ av kant som ska finnas på skivan för ditt bilmärke.
Till exempel är hjul med beteckningen JJ designade för stadsjeepar. Skivan med bokstaven P är lämplig för Volkswagen-bilar, skivan med bokstaven K är för Jaguar-bilar. manualen anger nämligen tydligt vilka hjul som är lämpliga för en viss bil och gör ett val i enlighet med de specificerade kraven.
Fälgdelad
Nästa parameter för fälgen är dess avtagbarhet. I det här fallet finns det en beteckning med den engelska bokstaven X. Detta symbolen indikerar att själva skivan är designad i ett stycke, det vill säga det är en enda produkt. Om istället för bokstaven X skrivs symbolen "-", betyder det att fälgen är avtagbar, det vill säga den består av flera delar.
De flesta personbilsfälgar är i ett stycke. Detta gör att du kan installera de så kallade "mjuka" däcken på dem, det vill säga elastiska. Delade drev installeras vanligtvis på lastbilar eller stadsjeepar. Detta gör att du kan installera hårda däck på dem, för vilka en hopfällbar design faktiskt gjordes.
Monteringsdiameter
Efter information om skivans delning i markeringen finns det ett nummer som indikerar fälgens diameter, i det här fallet är det 16. Det matchar däckets diameter. För personbilar är de mest populära diametrarna 13 till 17 tum. Stora skivor, och följaktligen, däck bredare än 17'' (20-22'') placeras på bilar med kraftfulla förbränningsmotorer, inklusive olika stadsjeepar, minibussar eller lastbilar. I det här fallet, när du väljer, måste du ta hänsyn till så att däckets diameter exakt matchar fälgens diameter.
Ringformade utsprång
Ett annat namn är ringrullar eller puckel. I detta exempel har de beteckningen H2. Dessa är de vanligaste skivorna. Informationen innebär att utformningen av skivan innebär användning av utsprång för fixering av slanglösa däckligger på båda sidor. Detta ger en säkrare anslutning till disken.
Om det bara finns en H-symbol på skivan betyder det att utsprånget bara sitter på ena sidan av skivan. det finns också flera liknande beteckningar för avsatserna. nämligen:
- FH - platt avsats (Flat Hump);
- AH - asymmetrisk tackling (asymmetrisk puckel);
- CH - kombinerad puckel (Combi Hump);
- SL - det finns inga utsprång på skivan (i detta fall kommer däcket att hålla fast vid fälgflänsarna).
Två puckel ökar tillförlitligheten för att fixera däcket på skivan och minskar sannolikheten för tryckavlastning. Nackdelen med den dubbla puckeln är dock att det är svårare att ta på och av däcket. Men om du regelbundet använder däckmonteringstjänster bör detta problem inte intressera dig.
Monteringsparametrar (PCD-bultmönster)
Nästa parameter, nämligen 4×98 betyder att denna disk har det finns fyra monteringshål med en viss diametergenom vilken den är fäst vid navet. På importerade fälgar kallas denna parameter för PCD (Pitch Circle Diameter). På ryska har den också definitionen av "bultmönster".
Siffran 4 betyder antalet monteringshål. På engelska har den beteckningen LK. Förresten, ibland kan monteringsparametrarna se ut som 4/98 i det här exemplet. Siffran 98 betyder i detta fall värdet på diametern på cirkeln längs vilken de angivna hålen är belägna.
De flesta moderna personbilar har fyra till sex monteringshål. Mer sällan kan du hitta skivor med antalet hål lika med tre, åtta eller till och med tio. Typiskt är diametern på cirkeln längs vilken monteringshålen är placerade från 98 till 139,7 mm.
Intressant nog är att för skivor som har fyra monteringsbultar är PCD-avståndet lika med avståndet mellan mitten av de diametralt åtskilda bultarna eller muttrarna. För skivor utrustade med fem monteringsbultar kommer PCD-värdet att vara lika med avståndet mellan eventuella intilliggande bultar multiplicerat med en faktor på 1,051.
Vissa tillverkare tillverkar universalfälgar som kan installeras på olika nav. Till exempel 5x100/120. Följaktligen är sådana skivor lämpliga för olika maskiner. Men i praktiken är det bättre att inte använda sådana skivor, eftersom deras mekaniska egenskaper är mindre än vanliga.
Avgångsmarkering på fälgar
I ett specifikt exempel betyder symbolerna i skivmärkningen ET45 (Einpress Tief) den så kallade avgången (på engelska kan du även hitta definitionen av OFFSET eller DEPORT). Detta är en mycket viktig parameter när du väljer. nämligen, disköverhäng et är avståndet mellan vertikalplanet, som villkorligt passerar i mitten av fälgen och plan som motsvarar kontaktpunkten mellan skivan och maskinnavet. Det finns tre typer av hjulförskjutningar:
- Positiv. I detta fall är det centrala vertikala planet (symmetriplan) beläget längre från mitten av bilkarossen i förhållande till kontaktplanet mellan skivan och navet. Med andra ord är skivan den som sticker minst ut från bilkarossen. Siffran 45 betyder avståndet i millimeter mellan de två angivna planen.
- Negativ. I detta fall är tvärtom kontaktplanet mellan skivan och navet längre från skivans centrala symmetriplan. I detta fall kommer skivoffset-beteckningen att ha ett negativt värde. Till exempel ET-45.
- Null. I detta fall sammanfaller kontaktplanet mellan skivan och navet och skivans symmetriplan med varandra. I detta fall innehåller skivan beteckningen ET0.
När du väljer en skiva är det mycket viktigt att känna till informationen om vilka skivor biltillverkaren tillåter att installera. I vissa fall är det tillåtet att installera skivor med endast positivt eller noll överhäng. Annars kommer maskinen att förlora stabilitet och körproblem kan uppstå, särskilt i hastighet. Det tillåtna felet för en avvikelse av hjulskivor är ±2 millimeter.
Borrdiameter
När du väljer en skiva måste du veta vad dia betyder på skivetiketten. Som namnet antyder, motsvarande nummer anger diametern på monteringshålet på navet i millimeter. I detta fall har den beteckningen d54,1. Sådan skivinsättningsdata kodas i DIA-notationen.
För de flesta personbilar är motsvarande värde vanligtvis mellan 50 och 70 millimeter. Det måste förtydligas innan du väljer en viss disk, annars kan disken helt enkelt inte installeras på maskinen.
På många lättmetallfälgar med stor diameter (det vill säga med ett stort DIA-värde) tillhandahåller tillverkare användning av adapterringar eller brickor (även kallade "bågstöd") för centrering på navet. De är gjorda av plast och aluminium. Plastbrickor är mindre hållbara, men för ryska verkligheter har de en stor fördel. de oxiderar nämligen inte och tillåter inte skivan att fastna på navet, speciellt vid svår frost.
Observera att för stansade (stål) hjul måste diametern på hålet för navet nödvändigtvis matcha det rekommenderade värdet som föreskrivs av fordonstillverkaren. Detta beror på att stålskivor inte använder adapterringar.
Om ett gjutet eller smidet hjul används på bilen, bestäms diametern på hålet för navet av storleken på plastbussningen. Följaktligen måste den väljas ytterligare för en specifik bil, nämligen efter att ha valt en specifik skiva för bilen. Vanligtvis installerar biltillverkaren inte adapterringar på originalmaskinskivorna, eftersom skivorna initialt är gjorda med ett hål med önskad diameter.
Ytterligare märkning av skivor och avkodning av deras beteckningar
Parametrarna ovan är grundläggande när du väljer en skiva för en bil. På några av dem kan du dock hitta ytterligare inskriptioner och markeringar. Till exempel:
- MAX LAST. Denna förkortning betyder vilken högsta tillåtna belastning som är tillåten för en viss fälg. vanligtvis uttrycks antalet i pund (LB). för att omvandla värdet i pund till värdet i kilogram räcker det att dividera med faktorn 2,2. Till exempel, MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 kilogram. Det vill säga att skivor, som däck, har ett belastningsindex.
- MAX PSI 50 KALL. I ett specifikt exempel betyder inskriptionen att det maximalt tillåtna lufttrycket i ett däck monterat på en skiva inte får överstiga 50 pund per kvadrattum (PSI). Som referens är ett tryck lika med en kilogram-kraft ungefär 14 PSI. Använd en kalkylator för att konvertera tryckvärdet. Det vill säga, i detta specifika exempel bör det maximalt tillåtna trycket i däcket inte överstiga 3,5 atmosfärer i det metriska koordinatsystemet. Och inskriptionen KALL, det betyder att trycket måste mätas i ett kallt däck (innan bilen börjar röra sig, inklusive inte under gassande sol).
- GLÖMMA. Denna inskription betyder att en viss skiva är gjord genom smide (det vill säga smidd).
- BEADLOCK. Innebär att skivan är utrustad med det så kallade däcklåsningssystemet. För närvarande är sådana skivor inte tillåtna att användas av säkerhetsskäl, så de är inte längre tillgängliga för försäljning.
- BEADLOCK SIMULATOR. En liknande inskription indikerar att skivan innehåller en simulator av däckfixeringssystemet. I det här fallet kan sådana diskar användas överallt. I praktiken betyder det att dessa diskar inte skiljer sig från vanliga.
- SAE/ISO/TUV. Dessa förkortningar hänvisar till de standarder och tillsynsorgan under vilka skivorna tillverkades. På husdäck kan du ibland hitta värdet på GOST eller tillverkarens specifikationer.
- Tillverkningsdatum. Tillverkaren anger motsvarande tillverkningsdatum i krypterad form. Vanligtvis är det fyra siffror. De två första av dem betyder en vecka i rad, från början av året, och de andra två - exakt tillverkningsåret. Till exempel indikerar beteckningen 1217 att skivan gjordes under den 12:e veckan av 2017.
- Tillverkningsland. På vissa skivor kan du hitta namnet på det land där produkten tillverkades. Ibland lämnar tillverkare bara sin logotyp på skivan eller skriver bara namnet.
Japanska hjulmarkeringar
På vissa skivor producerade i Japan kan man hitta den sk JWL-märkning. Översatt från engelska betyder förkortningen japanska lättmetallfälgar. Denna märkning gäller endast för de skivor som säljs i Japan. Andra tillverkare kan använda lämplig förkortning efter önskemål. Men om den finns på skivan betyder det att skivan uppfyller kraven från ministeriet för landresurser, infrastruktur, transport och turism i Japan. Förresten, för lastbilar och bussar kommer en liknande förkortning att vara något annorlunda - JWL-T.
Det finns också en icke-standardmärkning − VIA. Den appliceras på skivan endast om produkten har testats med framgång i laboratoriet vid Transport Inspection of Japan. Förkortningen VIA är ett registrerat varumärke. Därför är dess tillämpning på skivor som inte har klarat de lämpliga testerna straffbar. Därför kommer skivorna på vilka den angivna förkortningen används initialt att vara av mycket hög kvalitet och hållbara.
Hur man väljer en fälg
När man väljer en viss skiva har bilägare ofta ett problem - hur man väljer rätt skiva i enlighet med tillgängligt gummi. Låt oss ta ett specifikt exempel på däck märkta 185/60 R14. Fälgens bredd, i enlighet med kraven, måste vara 25 % mindre än däckprofilens bredd. Följaktligen måste en fjärdedel subtraheras från värdet 185 och det resulterande värdet omvandlas till tum. Resultatet är fem och en halv tum.
Så, efter ovanstående beräkningar, kan det hävdas att för ett 185/60 R14-däck är en skiva med en diameter på 14 tum och en bredd på 5,5 ... 6,0 tum lämplig. De återstående parametrarna som anges ovan måste anges i den tekniska dokumentationen för bilen.
Nedan finns en tabell som sammanfattar information om standard (fabriks)installerade diskar som är acceptabla av deras tillverkare. Följaktligen, för bilar måste du välja hjul med lämpliga parametrar.
| Bilmodell | Storlekar och fabriksfälgdata |
|---|---|
| Toyota Corolla 2010 release | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ford Focus 2 | 5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Lada Granta | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 eller 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Lada Vesta 2019 release | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Hyundai Solaris släpps 2019 | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia Sportage 2015 release | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| Kia Rio | PCD 4×100 diameter 13 till 15, bredd 5J till 6J, offset 34 till 48 |
| majsfält | Razboltovka - 5 × 139.7, avgång - ET 40, bredd - 6.5 J, centreringshål - CO 98.6 |
| Renault Duster 2011 | Storlek — 16x6,5, ET45, bultning — 5x114,3 |
| Renault Logan 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
Utgång
Valet av fälg bör baseras på den tekniska information som biltillverkaren tillhandahåller i bilens manual. nämligen dimensionerna på skivorna som tillåts för installation, deras typer, värdena på överhängen, hålens diametrar och så vidare. På de flesta fordon kan skivor med olika diametrar installeras. Deras nyckelparametrar måste dock nödvändigtvis överensstämma med den tekniska dokumentationen.
