Malaugti Phantom F-12
Testkör MOTO

Malaugti Phantom F-12

Vi är bortskämda. Om motorn inte är vätskekyld så rör den oss inte längre, även om det kostar mer. Men spöet har alltid två ändar. De erfarna som har lärt sig engelska säger: "Ju fler element i motorn, desto mer sannolikt är det att något går fel." Eller något sådant.

Vi hade en svart nyans för en kort träff, även om vi också såg den mer framträdande F-12-skotern i färgerna som Fogartys superbike bar under våren. Nåväl, ja, färg är en smaksak, liksom form. Den här är söt, billigheten är inte uttalad och den enda anmärkningen är att skotern inte har ett handtag bakom sätet, så att det skulle vara lättare för en person att ställa den i garaget. Det oroar.

F-12 är en klassisk skoter, rymlig nog för en bekväm åktur, men inte designad för två. Den totala vikten (förare och skoter) bör inte överstiga 183 kg, enligt instruktionerna.

Även om det finns lite utrustning bland de billigare: ett låsbart säte med urtag för hjälm och låsbara bränsle- och oljetankar, en krok framtill i bagageutrymmet, en stålkrok för att fixera skotern, en instrumentbräda som består av tre rundor. "klockor", justerbar fjäderförspänningsdämpare bak, två linsstrålkastare i näbben. . vilket är frestande.

Scootern tänder perfekt även i vidrig frost, går smidigt och drar smidigt. Att den är luftkyld märktes inte ens på Ljubljanas branta sluttning, vilket vår skoter kunde göra smidigt. Fjädring och bromsar fungerar korrekt, helt inom intervallet för vad vi är vana vid med mer etablerade produkter.

Intrycket efter de första kilometrarna är bra. Vi tycker samma sak om agentens arbete. Man har väl utökat sitt nätverk, som har 20 försäljnings- och servicepartners.

Malaguti har redan presenterat ett extra erbjudande om utrustning i häftet om användningen av skotern, som inkluderar en hög vindruta, en bagageväska, ett larm, ett skoterskydd. . Kort sagt, alla önskemål kan uppfyllas.

Representerar och säljer: TrgoAvto dd, Pristaniška 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Teknisk information

motor: 1-cylindrig - 2-takts - luftkyld, väderkvarn - Dell'Orto 12 förgasare - borrning och slaglängd 40 × 39 mm - slagvolym 2 cm49 - steglös automatisk växellåda, kilremsdrift, växelenhet sida vid sida med ratt - el- och fotstartare.

Däck: fram 120 / 70-12 - bak 130 / 70-12

bromsar: främre 1 × spole f 120 mm - bakre trumma f 110 mm

Partihandel äpplen: längd 1780 mm - hjulbas 1240 mm - bränsletank / reserv 8/5 l - vikt (utan vätskor, fabrik) 3 kg

Mitya Gustinchich

  • Teknisk information

    motor: 1-cylindrig – 2-takts – luftkyld väderkvarn – Dell'Orto 12 förgasare – 40 x 39,2 mm borrning och slag – 49,2 cc slagvolym – CVT, kilremsdrift, kugghjulsenhet bredvid hjulet – elektrisk och fotstartare .

    bromsar: främre 1 × spole f 120 mm - bakre trumma f 110 mm

    vikt: längd 1780 mm - hjulbas 1240 mm - bränsletank / reserv 8,5 / 3 l - vikt (utan vätskor, fabrik) 84 kg

Lägg en kommentar