Tom Cruises favoritbilar

"Jag känner behovet, behovet av snabbhet", säger Tom Cruise i filmen Top Gun från 1986. Adrenalinet har varit en del av den amerikanska filmstjärnans många roller sedan han första gången provspelade i Hollywood, och han gör också nästan alla sina egna stunts. Men vilka bilar kör Tom Cruise när han inte är på inspelningsplatsen? Det visar sig att lite av allt.

Cruz, som fyllde 58 år för tio dagar sedan, har spenderat en del av sina filmintäkter (cirka 560 miljoner dollar) på flygplan, helikoptrar och motorcyklar, men han älskar också bilar. Precis som Paul Newman har han tävlat både i verkligheten och i filmer, och han gillar också gatubilar, snabbt och långsamt. Flera av hans fyrhjuliga co-stars hamnade i hans garage. Tyvärr finns det ingen Ferrari 250 GTO från Vanilla Sky -filmen bland dem. Det var fortfarande en falsk (en omdesignad Datsun 260Z). Istället gjorde Cruise det för vana att köpa tyska modeller, amerikanska robusta bilar och en sjusiffrig hyperbil.

Buick Roadmaster (1949)

1988 körde Cruise och Dustin Hoffman en Buick Roadmaster 1949 från Cincinnati till Los Angeles i kultfilmen Rain Man. Cruz blev kär i cabriolet och behöll den när han reser landet. Buicks flaggskepp var mycket innovativt för sin dag, med VentiPorts för motorkylning och den första hårdplattan i sitt slag. Det främre gallret kan beskrivas som "tänder" och när bilen lades ut till försäljning skämtade journalister att ägarna skulle behöva köpa den enorma tandborsten separat.

Chevrolet Corvette C1 (1958)

Den här modellen tar sin rättmätiga plats i Cruz garage, som man kan förvänta sig av en sådan skådespelare i verkligheten. Den första generationen av bilen ser extremt klassisk ut i tvåfärgat blått och vit-och-silver läder på interiören. Även om den nu har ersatts av en av de mest älskade amerikanska bilarna i historien, var tidiga recensioner blandade och försäljningen var en besvikelse. GM hade bråttom att sätta konceptbilen i produktion, en anklagelse som inte kan riktas mot Top Gun: Maverick, som har varit i produktion i 10 år.

Chevrolet Chevelle SS (1970)

Ett annat av Toms första köp är en muskelbil med V8-motor. SS står för Super Sport och Cruise SS396 gör 355 hästkrafter. År senare, 2012, gav Cruz SS huvudrollen i Jack Reacher. Chevellen var en populär Nascar-racer på 70-talet, men ersattes i slutet av 80-talet och början av 90-talet av Chevrolet Lumina, som var Cruises hjälte, Cole Trickle, som först korsade mållinjen i Days Of Thunder.

Dodge Colt (1976)

Cruises dopbil var med en begagnad Dodge Colt, som kan låta som en bil tillverkad i Detroit men faktiskt tillverkad av Mitsubishi i Japan. Som 18-åring satte sig Cruise ner vid den 1,6-liters kompakta modellen och åkte till New York för att fortsätta spela.

Porsche 928 (1979)

Skådespelaren och bilen spelade tillsammans i Risky Business, filmen som banade väg för Cruz i filmerna. 928:an designades ursprungligen som en ersättning för 911:an. Den var mindre nyckfull, lyxigare och lättare att köra. Det är fortfarande det tyska företagets enda frontmotoriserade coupé. Bilen i filmen såldes för några år sedan för 45000 928 euro, men efter att inspelningen avslutats gick Cruz till en lokal återförsäljare och köpte sin XNUMX.

BMW 3-serie E30 (1983)

Cruise passerade BMW i8, M3 och M5 i de sista delarna av Mission: Impossible-serien, men hans förhållande till det tyska varumärket går tillbaka till 1983, då han köpte en ny BMW 3-serie med pengar från biroll i filmerna Taps och The Outsiders. Båda filmerna var fulla av nyskapande talang och Cruz visade att en ny filmstjärna föddes. E30 var en symbol för hans ambition.

Nissan 300ZX SCCA (1988)

Innan Days Of Thunder hade Cruz redan provat riktig racing. Den legendariska skådespelaren, föraren och raslagschefen Paul Newman mentorerade Tom under inspelningen av The Color of Money och inspirerade den unge mannen att kanalisera sin enorma energi på banan. Resultatet blev en säsong vid SCCA (Sports Automobile Club of America), som 1988 blev känd som See Cruise Crash Again. Newman-Sharp säkrade nummer 300 röd-vit-blå Nissan 7ZX och Tom vann flera tävlingar. I de flesta andra befann han sig i säkerhetsbarriärer. Enligt sin racer Roger French var Cruise för aggressiv på banan.

Porsche 993 (1996)

Porsche. Det finns ingen ersättning”, sa Cruz till Risky Business, och han har hållit fast vid det mantrat i årtionden. Förbättrad jämfört med föregångaren, och även bättre tack vare den brittiske designern Tony Heather. Utvecklingen leddes av Ulrich Bezu, en seriös tysk affärsman som senare blev VD för Aston Martin. Sammantaget är 993 en modern klassiker som stadigt har stigit i pris, till skillnad från Cruises film.

Ford Excursion (2000)

När du är en av de mest kända skådespelarna genom tiderna är det en bra idé att ha en paparazzi-linsskyddad bil. Den sträckta och tankliknande Ford Cruise kommer definitivt att få TMZ-teamet att studsa tillbaka, även om det är tydligt att de kommer att använda det som bete. Enligt tabloiderna beställdes denna bil faktiskt av Scientologikyrkan för att skydda sin före detta fru, Katie Holmes, medan hon var gravid och genomgick ett "rengöringsprogram".

Bugatti Veyron (2005)

Med en kraft på 1014 hästkrafter från den 8,0-liters W16-motorn slog detta tekniska underverk en toppfart på 407 km / h när det debuterade 2005 (nådde 431 km / h i senare tester). Cruz köpte den samma år för över 1,26 miljoner dollar. Hon gick sedan med honom till Mission: Impossible III-premiären och kunde inte öppna Katie Holmes passagerardörr och orsakade röda ansikten på den röda mattan.

Saleen Mustang S281 (2010)

Den amerikanska muskelbilen är det perfekta fordonet för Tom Cruises garage. Saleen Mustang S281 kan skryta med upp till 558 hästkrafter tack vare kaliforniska tuners som modifierade Ford V8-motorn. Få bilar kan leverera så mycket roligt för en så blygsam summa (mindre än $50 XNUMX). Cruz använde den för vardagsutflykter, förmodligen i en hastighet som passagerarna skulle åka med slutna ögon.