Främre bromsslang sprack

Igår köpte jag nya bromsbelägg bak och bestämde mig för att byta dem. Allt hände som vanligt, först lyfte jag upp bilen, tog bort hjulet och fortsatte med att ta bort den bakre trumman på min VAZ 2107. Jag tror att klassikernas ägare kommer att förstå mig - alla vet hur den bakre trumman tas bort, det är väldigt problematisk.

Jag skruvade loss dubbarna som håller den och satte den på axelaxeln med en vedeshka så att allt skulle surna lite där. Några minuter senare försökte jag ta av den, men som alltid hände ingenting och jag var tvungen att göra allt på vanligt sätt:

• Slå på hastigheten, starta bilen och i tredje växeln gasa och bromsa kraftigt så att trumman snurrar på axeln.
• Efter flera sådana försök löste allt sig och lyckades ändå ta bort trumman.
• Jag bytte de bakre dynorna inte utan svårighet, såklart, jag led som vanligt med fjädrar.
• Men när de började pumpa bromsarna fungerade inget, det fanns inga bromsar alls, det kändes som att vätskan direkt lämnade någonstans.
• Det var redan mörkt ute och man beslutade att skjuta upp läckagesökningen till imorgon.
• Dagen efter, efter att ha undersökt alla hjulen, såg jag att det var mycket bromsvätska på framhjulet. Det är förstås konstigt eftersom vi inte klättrade alls till fronten.
• Det visar sig att under acceleration och plötslig inbromsning, när bromstrummorna togs bort, sprack den främre bromsslangen.

Jag gick snabbt till butiken och tog rätt slang för 100 rubel och satte den på sin plats. Tack gode gud för att vindbyen hände hemma på platsen, men om det hände på banan i bra fart, vem vet vad det kunde ha slutat med. Efter att ha pumpat bromsarna är allt bra nu, de bakre bromsarna perfekt, och de främre beläggen har också nyligen bytt, så du kan köra minst 15 000 km till och inte oroa dig för bromsarna.