LG Chem räknar med att el kommer att stå för 2024 procent av nybilsmarknaden 15. 5,5 gånger mer än nu!
Energi- och batterilagring

LG Chem räknar med att el kommer att stå för 2024 procent av nybilsmarknaden 15. 5,5 gånger mer än nu!

LG Chem, Koreas största tillverkare av elektriska celler och batterier (och många andra produkter), meddelar att man år 2024 förväntar sig att elfordon kommer att ha en andel på 15 % av den globala nya bilmarknaden. Under 2018 stod elfordon för mindre än tre procent av den primära marknaden.

Enligt LG Chem såldes 2018 miljoner elfordon över hela världen under 2,4. År 2024 borde det finnas 13,2 miljoner, eller 5,5 gånger fler (källa). Det är svårt att säga om den koreanska tillverkaren avslöjar dessa siffror för att fresta de som inte är övertygade, eller om den ger en uppskattning baserad på det faktiska antalet beställningar som kommer in i företaget. Värdet är dock imponerande, särskilt när det gäller antalet celler.

> Sejmen införde en lägre punktskatt på äldre hybrider och laddhybrider med kraftfullare motorer. Kommer Outlander PHEV tillbaka till Polen?

Det räcker med att anta att en genomsnittlig bil har 45 kWh batterier för att dra slutsatsen att de värden som LG Chem hävdar motsvarar cirka 600 GWh celler. Det motsvarar produktionskapaciteten för 20 Teslas nuvarande jättefabriker. Men Tesla har en sådan prestanda och avslutar precis lanseringen av en andra.

En annan intressant siffra visas i uttalandet som citeras av Reuters. Enligt LG Chem kommer prisnivån på 100 dollar per 1 kWh-batteri att nås 2025. Detta är en viktig parameter eftersom det sägs ske genom köp av celler. elbilar kommer att vara i paritet med förbränningsbilar.

Intressant nog har Volkswagen enligt uppgift redan kommit överens om följande värden för VW ID.3:

> Volkswagen betalar redan mindre än 100 USD per kWh för VW ID.1-batterier

Bildöppning: byggandet av LG Chem-fabriken i Polen (c) siemovie com / Youtube

Detta kan intressera dig:

Lägg en kommentar